TIMBERWOLF
Forum veteraan
Ik zit al sinds 2008 op dit deel forum
BLUENOSE van YUANQING, schaal 1:72, Plank on Frame
- Topicstarter P Voogt
- Startdatum
Ik kon de verleiding niet langer weerstaan ……….. Ik moest het materiaal van de YuanQing Bluenose-kit zien en voelen.
Maar eerst een geschikte werkplek gemaakt.
Zoals Heinrich adviseerde: recht en vlak. Een oude dikke spiegel tevoorschijn gehaald en mijn stalen lineaal.
En precies op dat moment verscheen het zonnetje, als een spiegeltje.
Naast mijn diamantvijltjes ook deze 3 schuurblokjes in 3 verschillende grains opgezocht. Die zijn mooi haaks en vlak.
Als eerste begin ik met de complimenten te maken aan YuanQing. De onderdelen zijn haarscherp gelaserd en prachtige kwaliteit hout!.
Op de spiegel de eerste 2 delen waarin de onderdelen voor de kiel zitten.
Want wat @Heinrich ook vermeldde: de bouw van een schip begint met de kiel.
Wil je een uitgebreid verslag, dan verwijs ik gaarne naar de build-log die @Heinrich maakt op het SoS: @Heinrich SoS Bluenose
De gebruikt hij ook om gelijk een vertaling te maken van de Chinese handleiding.
De onderdelen natuurlijk eerst droog gepast. Je moet alleen de kleine bruggetjes verwijderen waar de onderdeeltjes nog mee vast zitten in de plankjes. Daarna pas het naadloos.
De eerste 2 delen op de helling, gelijmd en gefixeerd.
En naadloos kan je alleen laten zien als je het tegen het licht houdy:
Zo, de kop is er af, de kiel is gelegd.
Gr. Peter
Maar eerst een geschikte werkplek gemaakt.
Zoals Heinrich adviseerde: recht en vlak. Een oude dikke spiegel tevoorschijn gehaald en mijn stalen lineaal.
En precies op dat moment verscheen het zonnetje, als een spiegeltje.
Naast mijn diamantvijltjes ook deze 3 schuurblokjes in 3 verschillende grains opgezocht. Die zijn mooi haaks en vlak.
Als eerste begin ik met de complimenten te maken aan YuanQing. De onderdelen zijn haarscherp gelaserd en prachtige kwaliteit hout!.
Op de spiegel de eerste 2 delen waarin de onderdelen voor de kiel zitten.
Want wat @Heinrich ook vermeldde: de bouw van een schip begint met de kiel.
Wil je een uitgebreid verslag, dan verwijs ik gaarne naar de build-log die @Heinrich maakt op het SoS: @Heinrich SoS Bluenose
De gebruikt hij ook om gelijk een vertaling te maken van de Chinese handleiding.
De onderdelen natuurlijk eerst droog gepast. Je moet alleen de kleine bruggetjes verwijderen waar de onderdeeltjes nog mee vast zitten in de plankjes. Daarna pas het naadloos.
De eerste 2 delen op de helling, gelijmd en gefixeerd.
En naadloos kan je alleen laten zien als je het tegen het licht houdy:
Zo, de kop is er af, de kiel is gelegd.
Gr. Peter
Dankjewel Peter,Heel mooi dat je verleiding niet kon weerstaan Peter, veel plezier
Ik ga de aandacht verdelen. The Lee moet toch echt een keertje af.
Gr. Peter
F
Flying Scotsman
Guest
Ik zou de verleiding ook niet kunnen weerstaan 
, het begin is in ieder geval prima. Maar ben bang dat Lee wel ff in de wacht komt
, het begin is in ieder geval prima. Maar ben bang dat Lee wel ff in de wacht komtDank voor de reactie Henk,Ik zou de verleiding ook niet kunnen weerstaan
Nee, The Lee heeft echt voorrang. En ook af en toe een beetje Ducati
.Phoe, allemaal leuk!
Gr. Peter
Keuzes, keuzes, keuzes... wat een heerlijk leventje hebben we toch met dit gehobby!
Succes met je nieuwe project dat er inderdaad geweldig uitziet
Gijsbert
TIMBERWOLF
Forum veteraan
De lee loopt al 33 jaar.
Hoi Gijsbert, je hoort mij ook niet klagenKeuzes, keuzes, keuzes... wat een heerlijk leventje hebben we toch met dit gehobby!
Succes met je nieuwe project dat er inderdaad geweldig uitziet
Gijsbert
Goed opgelet Tim
Gr. Peter
Ik heb de keuze gemaakt om delen van de midden kiel in een iets andere volgorde samen te stellen.
Foto vanaf de tekeningen, uit de build-log van Heinrich op hetSoS.
Eerst heb ik #8/#9 samengevoegd met #14. Daarbij heb ik ze geklemd tegen de metalen lineaal zo doende dit deel van de kiel vlak te krijgen.
Recht op de spiegel gezet, vrijstaand op de perfect haakse delen:
Daarna in volgorde:
#10 ingelijmd, met een dry-fit van #11 en #12, gefixeerd om uitbuiging naar boven of beneden te vermijden;
na het drogen: #11 ingelijmd, met een dry-fit van #12 en #13, gefixeerd ….. Idem;
dan: #12 ingelijmd, met een dry-fit van #13, gefixeerd ….. idem;
dan: #13 ingelijmd, met een dry-fit van #15, gefixeerd ….. idem;
dan: #15 ingelijmd en gefixeerd.
Daarna met het fijne polijstblok opgewreven met dit resultaat:
Foto's van hout op hout, moet toch even op zoek naar een andere ondergrond.
Klaar om de 2 buiten lagen aan weerszijde aan te brengen.
Gr. Peter
Foto vanaf de tekeningen, uit de build-log van Heinrich op hetSoS.
Eerst heb ik #8/#9 samengevoegd met #14. Daarbij heb ik ze geklemd tegen de metalen lineaal zo doende dit deel van de kiel vlak te krijgen.
Recht op de spiegel gezet, vrijstaand op de perfect haakse delen:
Daarna in volgorde:
#10 ingelijmd, met een dry-fit van #11 en #12, gefixeerd om uitbuiging naar boven of beneden te vermijden;
na het drogen: #11 ingelijmd, met een dry-fit van #12 en #13, gefixeerd ….. Idem;
dan: #12 ingelijmd, met een dry-fit van #13, gefixeerd ….. idem;
dan: #13 ingelijmd, met een dry-fit van #15, gefixeerd ….. idem;
dan: #15 ingelijmd en gefixeerd.
Daarna met het fijne polijstblok opgewreven met dit resultaat:
Foto's van hout op hout
, moet toch even op zoek naar een andere ondergrond.Klaar om de 2 buiten lagen aan weerszijde aan te brengen.
Gr. Peter
Je bent al op de helft! Ze zeggen toch "een goed begin is het halve werk" 
Dankjewel Gijsbert,Je bent al op de helft! Ze zeggen toch "een goed begin is het halve werk"
Ik moest het gewoon even in de vingers voelen. Voelt goed, ziet er allemaal goed uit. Nu de tijd en aandacht verdelen.
Gr.Peter
Ik moest ook even iets anders doen, haha
Een papieren slepertje?
Gr. Peter
Hallo Heinrich.
Dank voor de toelichting. Ik zal de rest van de soorten er ook eens bijzoeken.
Gr. Peter