P Voogt
Vriend van modelbouwforum.nl
Dit is de link naar de 2x1mm:
https://www.magneetgigant.nl/Neodymium-magneten/Schijfmagneten/2x1-mm-vernikkeld
Gr. Peter
BALDER, Vlaardingse Haring Logger uit 1912, schaal 1:50 vanaf tekeningen
- Topicstarter P Voogt
- Startdatum
https://www.magneetgigant.nl/Neodymium-magneten/Schijfmagneten/2x1-mm-vernikkeld
Gr. Peter
Gebruik ze in sommige van mijn scheepjes om de opbouw te fixeren. De meeste komen uit sloopobjecten. Ze zitten bij CD en DVD spelers rond de leeskop. Ook in harddisks, portemonnees, handtasjes, brillenkokers en tabletetuis. Of het zuinigheid of hergebruik is bepalen jullie maar. Buiten dat ze elkaar sterk aantrekken, stoten ze elkaar ook sterk af. Heb ze ook gebruikt om isolatiefolie achter de radiatoren te fixeren. En als een klem niet past kun je ze ook gebruiken bij het lijmen van kunststof plaatmateriaal. Handige dingen. Gr. Klaas.
P Voogt
Vriend van modelbouwforum.nl
De volgende stap was het aanbrengen van 3 onderdelen die bijdragen aan het ondersteunen van de gehele structuur:
-alle dekbalken;
-een aantal spanten;
-het zaadhout, vloerbalk en verticale ondersteuning.
In het bakboord deel nu dus niet de vrije hand bij het interpreteren van de tekeningen, maar een gespiegelde kopie maken.
Het stuurboord deel er niet aansluiten vlak bij om het onderscheid tussen de grijze en witte nieuwe delen te tonen.
En gesloten waarbij de magneetjes perfect hun werk doen.
De volgende stap zou het aanbrengen van de horizontale vloerbalkjes ter ondersteuning van de spanten zijn. Maar wederom vooruit denken: in dit deel komt ook de watertank. Om de Donkey stoomketel te voorzien van water die in dit deel op de vloer boven de watertank komt. Samen met het kolenhok.
De watertank heeft haakse, schuine en gebogen hoeken alsmede een schuine gewelfde zijkant.
Heel veel passen en meten tijdens het samenstelling van de watertank met ook steeds nieuwe malletjes knippen.
Uiteindelijk de eerste dry-fit tussen de spanten en tegen het achterste waterdichte schot:
De schuine welving langs de spanten was best 'een dingetje om te maken'.
Met de vlakke zijkant tegen de vloersteunen.
De schuine gewelfde zijkant had ik ook weg kunnen laten want deze is straks niet meer te zien als de vloer en de huidplaten aangebracht zijn. Maar het was een mooie test om te kijken hoe het dunne Evergreen plaatmateriaal zich laat vervormen. Een goede test voor straks voor de huidplaten.
Nog een een plaatje van de nu deels a-symmetrishe delen:
En de stand van zaken op dit moment:
We gaan langzaam richting de volledige vorm ........
Gr. Peter
-alle dekbalken;
-een aantal spanten;
-het zaadhout, vloerbalk en verticale ondersteuning.
In het bakboord deel nu dus niet de vrije hand bij het interpreteren van de tekeningen, maar een gespiegelde kopie maken.
Het stuurboord deel er niet aansluiten vlak bij om het onderscheid tussen de grijze en witte nieuwe delen te tonen.
En gesloten waarbij de magneetjes perfect hun werk doen.
De volgende stap zou het aanbrengen van de horizontale vloerbalkjes ter ondersteuning van de spanten zijn. Maar wederom vooruit denken: in dit deel komt ook de watertank. Om de Donkey stoomketel te voorzien van water die in dit deel op de vloer boven de watertank komt. Samen met het kolenhok.
De watertank heeft haakse, schuine en gebogen hoeken alsmede een schuine gewelfde zijkant.
Heel veel passen en meten tijdens het samenstelling van de watertank met ook steeds nieuwe malletjes knippen.
Uiteindelijk de eerste dry-fit tussen de spanten en tegen het achterste waterdichte schot:
De schuine welving langs de spanten was best 'een dingetje om te maken'.
Met de vlakke zijkant tegen de vloersteunen.
De schuine gewelfde zijkant had ik ook weg kunnen laten want deze is straks niet meer te zien als de vloer en de huidplaten aangebracht zijn. Maar het was een mooie test om te kijken hoe het dunne Evergreen plaatmateriaal zich laat vervormen. Een goede test voor straks voor de huidplaten.
Nog een een plaatje van de nu deels a-symmetrishe delen:
En de stand van zaken op dit moment:
We gaan langzaam richting de volledige vorm ........
Gr. Peter
Laatst bewerkt:
Top om te zien hoe dit vorm krijgt. Duimpje.
P Voogt
Vriend van modelbouwforum.nl
Dankjewel, Clemens.Top om te zien hoe dit vorm krijgt. Duimpje.
Gr. Peter
P Voogt
Vriend van modelbouwforum.nl
Na het aanbrengen van wat klinknageltjes op de watertank op de plaatsen die later in beeld kunnen zijn:
De tank geplaatst, 3 horizontale vloerprofieltjes aangebracht. Toen kon ik het buitenste vloerprofiel in zijn dubbele bocht buigen. Deze fungeert tevens als kimweger.
Ook hier weer, na veel passen, buigen en meten kon ik hem op zijn plek lijmen.
Weer verder met de rest van de spanten ........
Gr. Peter
De tank geplaatst, 3 horizontale vloerprofieltjes aangebracht. Toen kon ik het buitenste vloerprofiel in zijn dubbele bocht buigen. Deze fungeert tevens als kimweger.
Ook hier weer, na veel passen, buigen en meten kon ik hem op zijn plek lijmen.
Weer verder met de rest van de spanten ........
Gr. Peter
Laatst bewerkt:
P Voogt
Vriend van modelbouwforum.nl
Dankjewel, Peter. Nog even en alle 114 halve spantjes zijn gezet …….Weer een prachtig stukje werk, Peter
Gr. Peter
Jan Walpot
verslagschrijvers
Prachtig werk Peter
Groet, Jan.
Groet, Jan.
P Voogt
Vriend van modelbouwforum.nl
Dankjewel, Jan.Prachtig werk Peter
Groet, Jan.
Gr. Peter
P Voogt
Vriend van modelbouwforum.nl
Toen was het moment daar: de achterzijde ook gevuld, alle 114 halve spantjes geplaatst:
Met de horizontale vloer profieltjes, stringer platen op het dek en de frames voor het toegangsluik en andere luiken.
Voordat het geheel naar de spuiter gaat, toch alvast wat beelden.
De gehele constructie, met uitzondering van de verschansing:
Ook wat delen van de mal weg kunnen halen zodat er zicht is op de voor- en acjhterzijde:
Aan de voorzijde moet ik nog een paar magneetjes plaatsen.
Het dek met alle stringer platen en frames voor alle toegangen:
En zie ik nu dat ik 1 frame vergeten ben ........ maar ik zal best nog wel wat tegen komen.
Ik moet eerlijk bekennen dat ik dit vooraf niet verwacht had als resultaat. Ik zelf ben ook een beetje verbaasd .......
Gr. Peter
Met de horizontale vloer profieltjes, stringer platen op het dek en de frames voor het toegangsluik en andere luiken.
Voordat het geheel naar de spuiter gaat, toch alvast wat beelden.
De gehele constructie, met uitzondering van de verschansing:
Ook wat delen van de mal weg kunnen halen zodat er zicht is op de voor- en acjhterzijde:
Aan de voorzijde moet ik nog een paar magneetjes plaatsen.
Het dek met alle stringer platen en frames voor alle toegangen:
En zie ik nu dat ik 1 frame vergeten ben ........ maar ik zal best nog wel wat tegen komen.
Ik moet eerlijk bekennen dat ik dit vooraf niet verwacht had als resultaat. Ik zelf ben ook een beetje verbaasd .......
Gr. Peter
Laatst bewerkt:
Zo zonder huid komen de lijnen nog mooier uit dan bij een "dicht" schip en zie je ook wat er nodig is om vorm te geven aan een romp en die in vorm te houden. En wat een werk moet dat allemaal geweest zijn om met de hand te tekenen! Een waardevol model Peter! Ook omdat het kan worden gedeeld. Zelfs met ons. Dus ook complimenten voor je verslag. Gr. Klaas.
Stephan Kertész
Forum veteraan
Zeer mooi geworden. Ongelooflijk hoe het tot stand is gekomen. Maar jouw geduld en talent om kleine dingen te kunnen maken hebben zich weer bewezen.
P Voogt
Vriend van modelbouwforum.nl
Jij bent waarschijnlijk niet als enige verbaasd Peter, de kin valt mij regelmatig naar beneden, als ik jouw log bekijk.
Hi Peter, top
Peter, Menne, Klaas, Stephan, Eugène, Erik, alle bezoeker en 'likers': hartelijk dank voor jullie mooie en warme worden! En voor het (steeds) weer bezoeken van dit draadje.
Voorlopig liggen er nog voldoende uitdagingen in het verschiet. Ik begin een aardig beeld te krijgen van wat het eerste aan de beurt komt en wat ik nu vooral nog niet moet doen.
Eerst nog wat klinknageltjes, 'spuitklaar' maken en dan zien we wel .......
Gr. Peter
Laatst bewerkt: