motorsports
Forum veteraan
denk Home-made
Algemeen Traxxas E-maxx Topic
- Topicstarter Off-Road Racer
- Startdatum
Laatst bewerkt door een moderator:
motorsports
Forum veteraan
das ook een mooie , is al in verscheidene draadjes langs gekomen, das modelbouw
J
Jeroen E Maxx
Guest
Contra sturen met de E Maxx
Hallo, wie kan mij helpen.
Ik heb afgelopen zaterdag een E maxx gekocht en echt een super wagen.
Nu wou ik voor de derde keer gaan rijden maar nu stuurt hij naar links als ik naar rechts stuur.
Weet iemand hoe dat kan?
Morgen zal ik het ook nog even aan de winkel vragen.
Gr E Maxx
Hallo, wie kan mij helpen.
Ik heb afgelopen zaterdag een E maxx gekocht en echt een super wagen.
Nu wou ik voor de derde keer gaan rijden maar nu stuurt hij naar links als ik naar rechts stuur.
Weet iemand hoe dat kan?
Morgen zal ik het ook nog even aan de winkel vragen.
Gr E Maxx
motorsports
Forum veteraan
servo reverse voor je stuur kanaal op je zender instellen ? ,welke zender heb je ?
J
Jeroen E Maxx
Guest
een 2.4 GHz van Traxxas.
Onderaan je zender heb je 2 kleine soort schakelaartjes ,bij de ene staat : steer ch1, bij de andere ch2 throt. de schakelaar die het dichtst bij je steer ch1 staat moet je van de ene kant naar de andere kant toe schuiven. Nu zou hij weer gewoon goed moeten sturen.
motorsports
Forum veteraan
dat ligt eraan welke zender , bv de traxxas 2,4Ghz link heeft dat niet , moet je via het menu doen ..De "normale "traxxas 2.,4 Ghz kan het wel weer ...
dus is het de 2,4Ghz link of de 2,4Ghz ??
motorsports
Forum veteraan
probleem al bovenwater??
motorsports
Forum veteraan
iemand sway bar's op zijn EMBE gezet en gereden ?
Oh oke, dat wist ik dus niet , want ik heb zelf nog een standaard 27mHz zender van traxxas en die had dat dus, en ik dacht dat de 2,4 gHz hetzelfde had . En wist niet dat er dan nog een andere zender van was.
Maarja, niks meer gehoord van hem, dus kennelijk is het opgelost.
motorsports
Forum veteraan
iemand heeft iemand al of reeds met sway bars gereden op zijn EMBE?
Laatst bewerkt:
motorsports
Forum veteraan
iemand idee (linkje of sjop)voor een carbon of alu chassis voor de EMBE , dit om de lipo's beetje passend te krijgen
motorsports
Forum veteraan
hmmm , FLM lijkt me wel wat , voorlopig even zelf een mod gemaakt, nu passen ze perfekt.
E-maxx 3906 naar Brushless
Heren,
Ik ben bezig met de ombouw van mijn oude 3906 naar een FLM chassis met een brushless set up. Nu heb ik de volgende onderdelen al in huis voor de enkele motor mount:
- Gear Cover Single Motor Installation TRA3977X
- Motor Plate Single Motor Installation TRA3997X
- Spur 62T
- Pinion 21T
Ik kan nog geen hex sleutel vinden om de kleine hex (1mm?) uit de slipper pressure plate te verwijderen om mijn oude versnellingsbak te demonteren.:2gunfire:
Vanwege de andere opbouw van de 62T spur, lijkt het er op dat ik nog meer onderdelen nodig heb:
- 5351
- 5352R 5352X
- 2554 3x6cs
- 5116 5x11 bb
Deze onderdelen komen van een 3906/3908 maar ik zie nu dat deze ook een andere versnellingsbak behuizing 3991X hebben ipv 3991!
Nu is mijn vraag, hoe nu verder?
- Past de 3997X op de 3991? (Ik kan het zelf niet nog niet controleren vanwege de te kleine hex)
- Wat te doen als het niet past?
- Verder met de 3991 en de twin-motor plate?
- 3991X kopen en daarop verder alle inwendige overzetten? Maar past dit?
Even een paar plaatjes...
Heren,
Ik ben bezig met de ombouw van mijn oude 3906 naar een FLM chassis met een brushless set up. Nu heb ik de volgende onderdelen al in huis voor de enkele motor mount:
- Gear Cover Single Motor Installation TRA3977X
- Motor Plate Single Motor Installation TRA3997X
- Spur 62T
- Pinion 21T
Ik kan nog geen hex sleutel vinden om de kleine hex (1mm?) uit de slipper pressure plate te verwijderen om mijn oude versnellingsbak te demonteren.:2gunfire:
Vanwege de andere opbouw van de 62T spur, lijkt het er op dat ik nog meer onderdelen nodig heb:
- 5351
- 5352R 5352X
- 2554 3x6cs
- 5116 5x11 bb
Deze onderdelen komen van een 3906/3908 maar ik zie nu dat deze ook een andere versnellingsbak behuizing 3991X hebben ipv 3991!
Nu is mijn vraag, hoe nu verder?
- Past de 3997X op de 3991? (Ik kan het zelf niet nog niet controleren vanwege de te kleine hex)
- Wat te doen als het niet past?
- Verder met de 3991 en de twin-motor plate?
- 3991X kopen en daarop verder alle inwendige overzetten? Maar past dit?
Even een paar plaatjes...
motorsports
Forum veteraan
mooi chassis dat FLM
suc6 met de verdere bouw
suc6 met de verdere bouw
Is dat imbusje geen spie oid? Lijkt wel heel erg klein en op mijn emaxx zit het niet? Probeer eens of je het met iets klein eruit kunt tikken? Lijkt mij dan ook wel kleiner dan imbus 1.
succes ermee
succes ermee
Heren,
Ik ben bezig met de ombouw van mijn oude 3906 naar een FLM chassis met een brushless set up. Nu heb ik de volgende onderdelen al in huis voor de enkele motor mount:
- Gear Cover Single Motor Installation TRA3977X
- Motor Plate Single Motor Installation TRA3997X
- Spur 62T
- Pinion 21T
Ik kan nog geen hex sleutel vinden om de kleine hex (1mm?) uit de slipper pressure plate te verwijderen om mijn oude versnellingsbak te demonteren.:2gunfire:
Vanwege de andere opbouw van de 62T spur, lijkt het er op dat ik nog meer onderdelen nodig heb:
- 5351
- 5352R 5352X
- 2554 3x6cs
- 5116 5x11 bb
Deze onderdelen komen van een 3906/3908 maar ik zie nu dat deze ook een andere versnellingsbak behuizing 3991X hebben ipv 3991!
Nu is mijn vraag, hoe nu verder?
- Past de 3997X op de 3991? (Ik kan het zelf niet nog niet controleren vanwege de te kleine hex)
- Wat te doen als het niet past?
- Verder met de 3991 en de twin-motor plate?
- 3991X kopen en daarop verder alle inwendige overzetten? Maar past dit?
Even een paar plaatjes...
dat snap ik niet, je moet alles gewoon kunnen demonteren. Kan je een fotootje plaatsen?
Nu is mijn vraag, hoe nu verder?
- Past de 3997X op de 3991? (Ik kan het zelf niet nog niet controleren vanwege de te kleine hex)
Ik heb nooit de moeite genomen om een single motor mount aan te schaffen, maar lijkt me dat dit past, het is ervoor gemaakt.