Mugen Seiki MBX-6 & MBX-6T brushless topic
- Topicstarter diver
- Startdatum
bij HK modelbau en PK racing is hudy redelijk geprijsd.
ik zou kiezen voor de versie met het plastic handvat. deze is goedkoper en als je wat langer aan het sleutelen bent een heel stuk vriendelijker voor je handen als de alu versie.
afbeelding van de plastic versie:
ik zou kiezen voor de versie met het plastic handvat. deze is goedkoper en als je wat langer aan het sleutelen bent een heel stuk vriendelijker voor je handen als de alu versie.
afbeelding van de plastic versie:
je moet een heel klein beetje speling voelen. je kan ook op geluid afstellen. dan zet je de pinion eerst helemaal tegen de spur en geef je een beetje gas. dan ga je steeds een klein beetje verder van de spur af. op het moment dat het goed klinkt, stop je met gasgeven en dan zet je hem vast
Als je het echt niet weet dan pak je een a4. Knip een strookje van 10*0.5cm. Vouw deze een keer dubbel en stop hem tussen je spur en pinion. Druk je motor aan en schroef je motor vast. Klaar is kees!
Ik ben er de 7de iig bij 
.
.
... laat maar reactie op een oude vraag zie ik nu.
Ik heb een vraagje.
Ik heb van de week mijn mbx6 omgebouwd naar een tekno v4
Maar ik heb continu problemen met de pinion. Hij laat los enof hij breekt de tandjes kompleet af. Heb nu al 3 pinions versleten en ik weet t niet meer. Ik zet m ook vast met locktite maar alsnog verschuift ie.
Zit een stalen spur gear op van de nitro, dat is een 44t wss. Zou ik die moeten veranderen naar een plastic versie ? Want ben bang dat ie dit keer de spur gear kaal gaat vreten.
Zit een mamba monster setje in van 2200kv
Iemand de zelfde probleem gehad enof een oplossing ?
Ik heb van de week mijn mbx6 omgebouwd naar een tekno v4
Maar ik heb continu problemen met de pinion. Hij laat los enof hij breekt de tandjes kompleet af. Heb nu al 3 pinions versleten en ik weet t niet meer. Ik zet m ook vast met locktite maar alsnog verschuift ie.
Zit een stalen spur gear op van de nitro, dat is een 44t wss. Zou ik die moeten veranderen naar een plastic versie ? Want ben bang dat ie dit keer de spur gear kaal gaat vreten.
Zit een mamba monster setje in van 2200kv
Iemand de zelfde probleem gehad enof een oplossing ?
Rijdt zelf ook met een mamba monster en een stalen spur, nooit geen problemen. Zet je je pinion wel vast op het vlakke kantje van de motor as?
Er is weinig pinion meer van over heb geen foto , heb m er namelijk al afgehaald.
Van de 18 tanden zit er mischien nog 8 op.
Hij trilt gewoon helemaal los die pinion. Ook al laat ik m 24 uur wachten na de locktite erop zit.
En ja de inbusje zit op de vlakke kant van de as.
Heb nu een nieuwe spur gear van metaal overgenomen van HobbyRC en een plastic versie besteld op t net. Nieuwe ronde nieuwe kansen.
Lukt t nog niet zet ik er een andere mamba 2200kv op. Kijken of die daarmee problemen heeft.
Niet normaal jo, nog geen 10 meter plezier gehad.
heb geen foto , heb m er namelijk al afgehaald.Van de 18 tanden zit er mischien nog 8 op.
Hij trilt gewoon helemaal los die pinion. Ook al laat ik m 24 uur wachten na de locktite erop zit.
En ja de inbusje zit op de vlakke kant van de as.
Heb nu een nieuwe spur gear van metaal overgenomen van HobbyRC en een plastic versie besteld op t net. Nieuwe ronde nieuwe kansen.
Lukt t nog niet zet ik er een andere mamba 2200kv op. Kijken of die daarmee problemen heeft.
Niet normaal jo, nog geen 10 meter plezier gehad.