Klopt... ECHT heel veel... En als je weet hoe, niet alleen de toerentallen en hoe je hem inschakelt, maar zelfs het regelgedrag.
4 takt boxer Vario build
- Topicstarter raptor117
- Startdatum
Die motor is naar mijn vermoeden dusdanig koppelsterk, dat je daar ook geen governor voor nodig gaat hebben.
En ja, ze lopen echt vreselijk mooi, die Boxers.
Kan niet wachten op een filmpje!
Gefeliciteerd met de maiden! Stiekum ben ik best wel een beetje jaloers (op een positieve manier, hoor
).
En ja, ze lopen echt vreselijk mooi, die Boxers.
Kan niet wachten op een filmpje!
Gefeliciteerd met de maiden! Stiekum ben ik best wel een beetje jaloers (op een positieve manier, hoor
).
)Hierbij het filmpje
Wat een apart geluid.... Je hoort niet echt dat het een viertakt is, of zelfs maar een boxer.
Betekent dat de motor heel mooi "rond" loopt en de geluidsdempers hun werk uitstekend doen.
Vliegt goed, power zat zo te zien.
Mooi man!
Weet je ongeveer wat voor toerental je hier draait?
Betekent dat de motor heel mooi "rond" loopt en de geluidsdempers hun werk uitstekend doen.
Vliegt goed, power zat zo te zien.
Mooi man!
Weet je ongeveer wat voor toerental je hier draait?
dat komt hoofdzakelijk omdat het een tweepitter is die om en om ontsteekt. De 15 cc eenpitter waar ik mee vloog, had oorspronkelijk dezelfde demper en klonk erg duidelijk als een viertakt.
Maar het zijn inderdaad heel erg mooi stille uitlaten.
Dat is sowieso tamelijk bizar: de standaard potjes die vroeger bij de 15 cc surpass en aanverwantte zaten, op vliegtuigen heb ik nog nooit iemand horen zeggen dat die dingen luid waren. TOTDAT je zo'n uitlaatje op een heli gebruikt. Horen en zien vergaat je, en het geluid gaat op 5 meter afstand moeiteloos door de pijngrens (dat het fysiek pijn doet aan je oren, bedoel ik).
Helimotoren zijn veel lastiger te dempen dan vliegtuigmotoren. Hoe dat komt weet ik niet.
Nee... toevallig heb ik de catalogus hier voor me liggen. Voor deze heli was geen aandrijfset beschikbaar, een losse motor (die overigens niet gemodificeerd was, dus je hoefde niet per sé dat ding bij Vario te kopen) en een losse uitlaatset (2 dempers, 2 slangen, 2 90 graden bochtjes, twee ophangbeugels).
AHoogendijk
PH-SAM
Mijn eigen Bell 47G (waar ik zelf een 15 cc OS Surpass in gezet heb, daar had aanvankelijk ik dezelfde uitlaat achter als die Rinie nu ook heeft.
Ik weet dat die uitlaat op verscheidene foto's van Vario als matzwart afgebeeld staat, maar ik heb ze nooit anders dan chroomkleurig gezien.