Bouw Scuderi 4-takt motor

Nogmaals bedankt voor het aanbod Rene. bedankt voor de tips. De enige reden dat ik dit beiteltje initieel heb gebruikt was omdat het heel moeilijk is om op mijn draaibank met een beitel op de buitenkant van het vliegwiel te komen. Totdat ie onder de 105mm komt. Ik moet dus min of meer om een hoekje werken met alles in rare standen e.d. Verre van ideaal, maar totdat ik in de buurt komt van de eindmaat van de diameter niet zo relevant dat het niet zo mooi uit.

Ik heb met meerdere HSS beitels geprobeerd. Zowel kant en klare als zelf gemaakt. Maar dat ging helemaal niet, ook niet met snijolie. Beitels sleten onder mijn ogen weg! Ik zal nog eens navragen wat dit precies voor metaal is.

Maar met dit setje beitels ben ik intussen een heel eind verder gekomen.



Ik gebruik nu vrij veel toeren en voed met de hand omdat de voeding op mijn draaibank zelfs of the laagste stand nog net iets te snel is. Inmiddels ziet de buitenkant er heel heel netjes uit. De zijkant moet ik nog een keertje doen. Maar ik ben er toch wel tevreden mee. Met deze beiteltjes gaat het me prima lukken. Wat langzaam, maar dat geeft niet. Het heeft ook wel een zekere charme om op de grens/over de grens van je draaibank te werken.





Ik was vandaag ook nog even in Rosmalen, Autron, voor het Modelbouwevenement. Speciaal voor de locomotieven bouwers onder ons. Als het echt niet wil lukken met al het draaien en frezen, kun je het ook allemaal gewoon uit papier maken!!





Ik weet het niet zeker, maar ik denk dat de ketel echt opstoken wellicht een probleempje geeft. Zelfs of perslucht wordt lastig, maar het ziet er ongelofelijk uit.

De komende week ga ik het vliegwiel verder afmaken en dan al het loopwerk van mijn motortje eens goed afstellen e.d. Daarna nog wat messing onderdeeltjes maken en alle benodigde (hard) soldeerverbindingen maken. Heb nog wel even te gaan.

Jeroen

 

Mijn HBM 250 heeft een beitel verplaatsing van 0,1mm/omw.
Daarom draai ik alles met een toerental van 450omw/min.
Ik heb dan tijd genoeg om de automatische voeding uit te schakelen.

Zolang een beitel snijdt, slijt hij weinig. Bij het met de hand voeden heb je ogenblikken, dat de beitel niet snijdt, maar tegen het materiaal drukt en belast wordt op slijt. Door het drukken tegen het materiaal loopt de temperatuur van de beitel punt op en door ontbreken van de spaan kan de warmte niet afgevoerd worden.

 

Het toerental van 450omw/min lijkt weinig, maar bij een diameter van 40 mm zit je al boven de adviessnelheid van HSS in ongelegeerd staal.
De advies snelheid voor een HSS beitel in ongelegeerd staal is bij voordraaien maximaal 50m/min.
Bij een diameter van 100mm zelfs boven de 120m/min. bijna de maximale snijsnelheid voor hardmetaal.
Ik gebruik HSS beitels voor zowel messing, gelegeerd staal en RVS.
Indien ik RVS met een diameter <15mm draai, dan ligt de snijsnelheid op ongeveer 20m/min.
Door enerzijds het in acht nemen van de voeding snelheid en anderzijds de snijsnelheid kan ik het merendeel van de werkzaamheden uitvoeren met HSS beitels.
Voor een overzicht van snijsnelheden zie bijgevoegd blad.

 

Autotron Rosmalen

Daar was ik graag naar toe gegaan.
Agenda staat te vol.

Alles voor modelbouw,
Willum

 

Vandaag de andere kant van het vliegwiel gedaan. Moet alleen nog even de gaten erin frezen. Maar uiteraard even alles gepast. Dat geeft de burger altijd weer moed. Heel langzaam wordt het toch een heuse motor!

 

Lekker zwaar vliegwiel.
Ziet er allemaal netjes uit Jeroen.

Veel modelbouwplezier,
Willum

 

Vandaag het vliegwiel verder afgemaakt en ook de poelie erop gemonteerd.

gaten met behulp van de DRO is wel erg gemakkelijk. Even de diameter, aantal gaten en start en stop ingeven en daarna geeft de DRO de positie van ieder gat weer.




Het is niet ingewikkeld maar het Engelse manual is een slechte vertaling van het Chinees. Soms denk ik dat het sneller is om Chinees the leren dan deze China Engelse vertaling te snappen!





Op een zwaardere draaibank had het allemaal veel sneller gegaan en wellicht er nog netter uitgezien. Maar ik ben hier toch prima tevreden mee!

 

Nou Jeroen.

Dat ziet er toch alweer netjes uit.
Is die poelie een nieuwe of had je deze al eerdere laten zien?
En die zwarte frees, dat is geen knutselspul.
Weer een flinke stap verder.

Veel modelbouwplezier,
Willum

 

Poelie had ik al eerder gemaakt. Is van aluminium. Met de poelie wordt het vliegwiel ook op de as geklemd.

die zware frees heb ik gekregen van een van de forumleden, met nog een hele hoop andere frezen, boren en taps! 16mm, maar ging door staal als boter!

Jeroen

 

Gisteren, eventjes tussendoor, mijn andere “motor-projectje” afgemaakt. Dit is het plastic schaal model van de Volvo F16. Ik moest nog steeds een goede standaard ervoor maken.

Mijn eerste poging was mislukt. Dit keer had ik wat messing profiel stripjes gekocht. Alles heel secuur schoongemaakt en in de flux.


Vond het wel netjes worden, dus maar gelijk afgemaakt!



Voor het eerst een echte hard soldeerklus met mijn nieuwe branders (dank Willum)!



Leuk framepje geworden



Moest nog een paar kleine dingetjes erbij maken om het motortje erin te hangen.



Gisterenavond nog even gespoten met Hammerite.



En zo ziet het er nu definitief uit



Een paar details






Anders dan het frame solderen is het nu natuurlijk wel wat anders dan mijn Scuderi motortje waar ik nu aan werk. Maar ik vind het leuk om altijd meerdere projectjes tegelijkertijd onder handen te hebben. (Nog los van het sleutelen aan mijn auto’s en die van mijn vrienden).

Nu weer verder met met Scuderi motor! (En als nevenprojectie ben ik ook nog bezig de AC compressor van de Fiesta van mijn vrouw in een opengewerkt model te maken!

Jeroen

 

Hardsoldeerbrander

Dat is toch een plaatje die brander.
Zo goed als nieuw ziet hij er uit.
Heel mooie vlam.
Het messingsoldeerwerk is mooi gelukt Jeroen.
Ziet er netjes uit. Vakwerk.
En dat voor je eerste soldeerklus.
Jammer dat het geverfd is.

Alles voor modelbouw,
Willum

 

Gisteren eindelijk weer eens een paar uurtjes aan mijn projectje kunnen werken. Wat kleine onderdeeltjes gemaakt op de draai- en freesbank

Het uitlaatdempertje had ik al eerder gemaakt. Dit zijn twee messing onderdeeltjes om de uitlaat aan de cilinder te bevestigen



Nog twee onderdeeltjes waarmee wat pijpwerk aan elkaar wordt gezet.





Ik ga proberen om alle onderdeeltjes die gesoldeerd moeten worden nu als eerste te maken. Dan kan ik al het solderen in een keer doen. Wil dit motortje toch nou een keer af hebben.

Ben veel op pad vanaf midden september tot begin oktober, maar de komende anderhalve week ga ik hopelijk wat voortgang maken. Alle oude autoos doen het, dus wat tijd voor deze hobby!

Jeroen

 

Goede voornemens Jeroen.
En dat gaat vast ook lukken.
Kleine onderdelen, dun zilver gebruiken.
Zacht vlammetje.
Aanstaande zondag 3 september ga je stoommachines kijken in Steyl?

Veel modelbouwplezier,
Willum

 

Waarschinlijk niet. Dit weekend ook Havendagen in Rotterdam. Zaterdag vaar ik me op de DFDS ferry en als het zondag nog een beetje weer is ga ik nog even over de kades zwerven!

Vandaag weer twee onderdeeltjes gemaakt.

Voor en achterkant van de carburateur. Deze is identiek aan die van Debbie, mijn tweetakt motortje.

Pijpje en ook het kijkglas had ik nog over van de vorige keer. Altijd wat meer bestellen dan je nodig hebt!



De vorige keer zaten beide deksels behoorlijk strak op het pijpje. Ik heb dit keer de passing iets ruimer gemaakt om beter te kunnen (hard) solderen.
Voorzijde, glaasje wordt erin gelijmd als het solderen en nabewerken gedaan is.





Achterzijde. Moet ik nog even twee 6mm gaatjes in boren.





Dit was het voor deze week. Morgen vertrek ik met mijn vrouw naar Malmedy, België. 42 jaar geleden hebben we ons daar verloofd en nooit meer teruggewenst. Dus we gaan een paar dagen ardennen doen, oppas voor de poezen is geregeld. Zaterdag lekker meevaren op de waterweg en de Rotterdamse havens.

Voor de scheepvaartliefhebber; een paar maanden geleden heb ik op de Duitse Cap San Diego tijdens de Hamburgese Havendagen meegevaren. Erg leuk. Ik ben mijn koopvaardijcarriere gestart als leerling werktuigkundige op de NedLLoyd Florida. Vergelijkbaar met de Cap San Diego:

https://www.team-bhp.com/forum/comm...ap-san-diego-hamburg-germany.html#post5544687

Jeroen

 

Goed op weg met veel leuke dingen doen Jeroen.
Rotterdam, schepen en water altijd leuk.

Gefeliciteerd met jullie jubileum.
Maak er een feestje van.

Willum

 

Loop dan even op de Wijnhaven aan bij de TX51 @JeroenDorr
Wij liggen daar..

 

even opgezocht, mooie schoener!

 

Nope, dat is de verkeerde...

 

Wat een mooi stoer schip!
Hierop wonen is een plezier, maar varen is het summon.
Je hebt geluk met dit schip.
Groet. Henk.

 

mooi scheepje!