Je gebruikt een verouderde webbrowser. Het kan mogelijk deze of andere websites niet correct weergeven. Het is raadzaam om je webbrowser te upgraden of een alternatieve webbrowser te gebruiken.
Royal Caroline (koninklijk jacht uit 1749) schaal 1:47
@Jaques ja, en het is een trap. Die deur zit ook rechts onder de trap. Daar staat hij toevallig open. Is daar niet aan de buitenkant de trap om op het schip te komen?
Hier kom ik op terug. Na goed kijken is daar geen ronde trap omhoog alleen het vierkante kastje. Met de deur. Daaronder gaat aan bb en sb door dat deurtje een ronde trap naar het beneden dek. Naast de ronde trap richting boeg aan bb en sb is er een trapje om over het bordes te komen. War je dan via een ladder naar beneden van het het schip af kan komen.
Ik heb de draaitrap af, het potdek valt er straks mooi over (ik heb er een stukje op gelegd) en op het dekje/platform komt nog een trapje naar het bovenste dek, Bekijk bijlage 347006
Hallo Piet,
Anatomy of the ship toont in afbeelding en plan de layout van de stuurboordtrap zoals hierboven al beschreven door Stephan.
Ook op dit schitterende model is geen opwaarste trap aan de stuurboordzijde.
Het is dan ook logisch dat boven dit rechthoekig uitbouwtje geen trapje meer is en dat de reling tot aan de zijkant doorloopt.
Met vriendelijke groeten,
De kogel is door de kerk, ik maak geen 2e trap maar een kast, ik heb al een begin gemaakt,
Dit is uiteraard nog maar de basis en word net als het schot bekleed met noten fineer en een deur enz. De breedte is gelijk aan de grootste breedte van de trap aan BB.
Het deurtje naast de/in de trap vond ik wel wat hebben in de getoonde foto's, alhoewel ik natuurlijk wel enigszins afhankelijk ben in hetgeen er in de bouwkit zit, maar een simpel ringetje suggereert al een deurtje. tevens het trapje op het bordes geplaatst,
Denk dat het een praktische oplossing om naar achterdek te komen. Verwacht dat de manschappen niet door de officiers ruimtes mochten. Dus was dit een snelle route ipv benedendeks.
Verderop zag ik dat hier ook een trap alleen rechts is gemaakt.
Vandaag begonnen aan de nagelbank die voor de grote mast komt te staan en tevens dient als achterste steun voor de boothouder,
De stijlen en de steun (ligt nog los omdat er nog gleuven in gevijld moeten worden) voor de boothouder zijn gemaakt van 6x6mm noten, de belegbalk van 2x6mm noten en de rondhoutjes van 3 mm varilla, de laatste zitten 6 mm diep in de stijlen. Behalve een boorkolom voor de gaten is de rest weer gewoon handwerk en ruim 4 uur werk. De maatvoering is hier erg belangrijk omdat de hoogte gelijk moet zijn aan het bakdek waar de ander kant van de boothouder op komt te rusten in speciale klampen en de breedte moet ook weer gelijk zijn aan de boothouder. Voordeel is dat hiervoor een tekening is van 1:1 voorzien van de maten (luxe...)
Dat komt er dan zo uit te zien op het model, (nog dry-fit word pas op het laatst definitief geplaatst)
Op de bak komen nog twee klampen waar de ronde stukken in geborgd worden.
De uiteinden van de balken worden in de beschrijving gemaakt door er gaten in te boren en er rondhouten van 3 mm in te steken, maar aangezien de balken 4x4 mm zijn is dat natuurlijk verre van eenvoudig omdat zo los uit de pols te doen. Dus ik heb de uiteinden op het draaibankje rond gemaakt, wat in principe hetzelfde resultaat geeft.
En nog een mooi subtiel randje rond je roosters. Mooi gemaakt zo. Deze details maken je schip erg mooi. Ik zou er bijna voor pleiten de daadwerkelijk jukken te fineren.
we wachten het af....
