HMS Victory - Caldercraft - 1:72

ik ben het met je punt eens, Klaas, en ik had al eens zo'n profieltje meegenomen in Barneveld.
Eigenlijk moet ik dan dat profieltje gelijk leggen met de beplanking van het dek,anders krijg je een opstaand randje dat er niet hoort. Ik heb toen voor de kwartronde profielen gekozen wegens de volgende foto.

full


Hier zie je iets wat lijkt op een kwartrond, maar is mogelijk niet origineel. Gek is ook dat de aanhaaltalie eronder lijkt te liggen. Waarschijnlijk is het een later aangebrachte stootrand.

Als ik voor de juiste oplossing kies, moet ik eerst de dekplanken die helemaal tegen de romp liggen verwijderen, het profieltje plaatsen en daar bovenop de rompbekleding laten aansluiten, zodat je een vloeiende ronde hoek krijgt. En dan de dekbeplanking aanhelen natuurlijk.
Ik ga er nog even over nadenken.
Gr. Paul
 
Laatst bewerkt door een moderator:
Dat die waterway in het dek hoort te liggen klopt Paul.

Ik denk dat die "rondig" een soort leiding is of zo, waarschijnlijk later aangebracht en niet organiek, want hij raakt het dek niet
 
Tijd voor een update.

Alle blokken zijn binnen: 2mm van Syren en de rest van clasicmodel.
De laatste levert zeer mooie blokken met een zeer goede service. Een aanrader:D.
De donkere blokken waren een verkeerde zending, maar ik kon ze houden. Iemand belangstelling? (5mm enkel en 7mm dubbel). Ontbrekende blokken worden opgestuurd.

full



En dan de binnenzijde van de romp:

Eerste beplanking met 3x0,5mm notenhout:


full



full

Vervolgens het plaatsen van de waterloopsklos. Dat moest ongeveer kwartrond, hol, maar dat is niet in deze maat te krijgen. Ik vond de houten oplossing wat te dik.
Ik heb halfrond hol gekocht (zoiets als dit )) van styreen, en dat in de lengte gehalveerd. Lastig klusje, je gaat snel scheef.
Dat vervolgens in de hoek gelijmd:

full

Toen de zetweger (stringer) zodanig gelijmd dat de bovenzijde van de zetweger overeenkomt met de onderkant van de geschutpoorten. Dan de balkweger (beam shelf) gelijmd zodat de onderkant van de balkweger overeenkomt met de bovenzijde van de geschutpoorten.

full

En uiteindelijk alles geschuurd, kleine gaatjes gerepareerd en 3 keer geschilderd met okergeel (Admirality). De schildpadden heb ik inmiddels zwart geschilderd.

full


full


full


De Nederlandse termen voor waterway, stringer en beam shelf komen uit "De Zeven Provinciën" van G.C. Dick.
En nu hetzelfde aan SB. Leuk werkje trouwens!

Groet, Paul
 
Laatst bewerkt door een moderator:
Ik heb wel belangstelling voor die donkere blokken.
Ik heb 60 stuks 5 mm enkel, en 15 stuks 7 mm dubbel nodig.
Laat maar weten wat je hebt, ik neem ze wel over:cool:

Je maakt er wél werk van hoor, Netjes gedaan:cool:
 
*Klaas* zei:
Ik heb wel belangstelling voor die donkere blokken.
Ik heb 60 stuks 5 mm enkel, en 15 stuks 7 mm dubbel nodig.
Laat maar weten wat je hebt, ik neem ze wel over:cool:

Je maakt er wél werk van hoor, Netjes gedaan:cool:
Klik om te vergroten...

Zoveel blokken heb ik niet. Het zijn 20 van 5mm enkel maar wel 15 van 7mm dubbel.
Stuur maar even een PB-tje, met je adres. Ze kosten niets, ik hoefde er ook niet voor te betalen.
En dank je voor het compliment.
Paul
 
Bedankt Sjors.
En ja, als er nederlandse benamingen zijn, en ik kan ze vinden, dan gebruik ik ze ook. Soms wel wat zoekwerk, maar dat is wel weer leuk. Bvendien stuit je dan soms op onverwachte dingen.
Gr. Paul
 
Ziet er goed uit Paul, zie dat je de achterste geschutspoorten nog moet afzetten met hout. Ben je niet bang dat je de verf weer beschadigd?
 
Bedankt voor de complimenten.
@Henk. Eerlijk gezegd was de BB daar nog niet aan toe. Ik zie dat jij dat wel zo gedaan hebt, en dit is wel zo slim. Vooral het gelijk schuren van het kozijn met de binnenzijde zal de verf beschadigen. In de BB wordt dit wel opgemerkt, en er wordt gezegd dat je dat maar moet bijtippen. Dat moet dan maar.
Gelukkig zie je uiteindelijk niets van de binnenzijde van de geschutpoorten van de voor- en achterkant van het upper gun deck. Maar ja, ik weet het, ook wat je niet ziet ziet moet perfect zijn:).
Gr Paul
 
Voor Sjors, die altijd de zaak van twee kanten wil bekijken, foto's van de binnenzijde van de verschansing aan stuurboord.
Ik ben daar iets minder tevreden over; het loopt wat minder strak dan bakboord, maar ik kan er wel mee leven.

full


full


full


Volgende onderdeel zijn de berghouten. Dat worden er drie verschillende: Onderste berghout: "top and butt" systeem, middelste: ankerstok en de bovenste met rechte planken. Dit is zoals MacKay en Longridge het tekenen. Zie voor foto's post 380 van Klaas zijn Agamemnon.
Betekent dat ik twee mallen moet maken om de planken voor het onderste en middelste berghout te maken.

Gr. Paul
 
Laatst bewerkt door een moderator:
Pachtig hoor Paul!!
Dat we wel eens iets minder tevreden zijn over een "kant" van een bloed ,zweet en tranen opleverend deel van de bouw is normaal hoor.
Heb ik steeds;)
Je berghouten in 3 verschillende systemen... ben benieuwd hoor:cool:
 
Dank u heren.
Tja, 3 systemen.
Ik wil zoveel mogelijk de experts volgen, en die hebben dat allebei in hun tekening.
Eerste twee metalen plaatjes voor de mal zijn precies op maat gemaakt, hout is besteld, dus ik kan dit weekend van start.
Gr. Paul
 
You must log in or register to reply here.
Back
Top