E-REVO topic
- Topicstarter pip
- Startdatum
@ westcoast en bricks, denk/dacht dit goed gedaan te hebben.
Het volgende, Engels niet mijn sterkste kant. Heb de boel aan de praat gekregen volgen de handleiding in de zender. Alles werkte naar behoren, dus geen last van het huidige probleem. Niks veranderd en nu dit. Valt me inderdaad op dat de trottle trim geen enkele invloed heeft op de situatie. Bij mijn Rustler werkt dit wel. (andere zender en ontvanger).
Heeft iemand voor mij een (nl) uitleg/handleiding om de zender met de regelaar te calibreren? (tja)
Alvast mijn dank.
Groet,
Wiggy
Het volgende, Engels niet mijn sterkste kant. Heb de boel aan de praat gekregen volgen de handleiding in de zender. Alles werkte naar behoren, dus geen last van het huidige probleem. Niks veranderd en nu dit. Valt me inderdaad op dat de trottle trim geen enkele invloed heeft op de situatie. Bij mijn Rustler werkt dit wel. (andere zender en ontvanger).
Heeft iemand voor mij een (nl) uitleg/handleiding om de zender met de regelaar te calibreren? (tja)
Alvast mijn dank.
Groet,
Wiggy
Ja hallo, dat is 6 meter onder zeeniveau....
Hahhah, die Pir3lly.......en dat met phaltlines....moet je nagaan, die hadden toch geen grip
Laatst bewerkt door een moderator:
Ee Wiggy, nu al aan de erbe? Met mambaregelaar?
Welke zender heb je?
Check om te beginnen je antennekabel eens, of die niet geklemd zit onder zn tube..
Ik heb dat gehad met mn vorige erevo, die was brushed met zo'n -wat is het nog eens.....27mhz zender?
Calibreren heeft heel lang geduurd voordat ik de juiste beginstand had, heb echt heel lang/vaak liggen duwen voordat t juiste lampje ging branden maar later bleek dat mn antennekabel was gescheurd...
@Kez,
Hè kerel, tja wilde die eigen meteen al, maar ben eerst met (jouw) Rustler gaan kijken of ik 't wel echt leuk vind. En dat vind ik, toen kwam de financiële mogelijkheid en toen de ERBE. Mijn zoontje krijgt vrijdag de Rustler voor z'n verjaardag. Is ie vast blij mee. Zijn beide behoorlijk hooked.
Het is een nieuw type 2,4Ghz zender set. Lijkt erop dat deze goed zit, maar zal dan nog eens kijken. Gekke is dat alles goed was en zonder dat ik iets gewijzigd heb het probleem kwam.
Gisteren gereden en vaak na remmen reed de wagen (langzaam) stukken vanzelf achteruit. Soms na veel proberen reageerde ie weer op de zender voor achteruit, meestal niet dus.
Ga wel proberen met calibreren.
Als er nog mensen zijn met Nl uitleg, graag.
Groet,
Wiggy
Hè kerel, tja wilde die eigen meteen al, maar ben eerst met (jouw) Rustler gaan kijken of ik 't wel echt leuk vind. En dat vind ik, toen kwam de financiële mogelijkheid en toen de ERBE. Mijn zoontje krijgt vrijdag de Rustler voor z'n verjaardag. Is ie vast blij mee. Zijn beide behoorlijk hooked.
Het is een nieuw type 2,4Ghz zender set. Lijkt erop dat deze goed zit, maar zal dan nog eens kijken. Gekke is dat alles goed was en zonder dat ik iets gewijzigd heb het probleem kwam.
Gisteren gereden en vaak na remmen reed de wagen (langzaam) stukken vanzelf achteruit. Soms na veel proberen reageerde ie weer op de zender voor achteruit, meestal niet dus.
Ga wel proberen met calibreren.
Als er nog mensen zijn met Nl uitleg, graag.
Groet,
Wiggy
Idd, gewoon even opnieuw callibreren. (Thr trim op 0 zetten voordat je gaat callibreren.)
auto met de wielen van de grond vast houden (op een blok en dan vasthouden zeg maar. of de wielen er even auf uiteraard.)
Zender aan, vol gas geven. auto aan zetten. regelaar zal eerst die opstart piepjes geven, even wachen en dan nog een groep snelle piepjes geven. als die dan weer langzaam gaat piepen moet je vol achteruit gaan. dan moet de regelaar weer even snel piepen. als de regelaar dan weer langzaam piept de zender in de 0 stand laten staan. dan zal die nog een keer een groep snelle piepjes loslaten en daarna gewoon opstarten.
Ik vind het zelf eigenlijk een onprettig idee dat je volgas moet geven bij het opstarten van de regelaar om deze te callibreren. maargoed, het is tot nu toe ook nog nooit mis gegaan, dus 't werkt (gelukkig) wel gewoon.
ps: als die het volgas al niet pakt (ofwel, hij gaat niet snel piepen, probeer dan eens vol op de rem. als die dat dan wel pakt, moet je je Thr kanaal even reversen, en opnieuw beginnen.
)
auto met de wielen van de grond vast houden (op een blok en dan vasthouden zeg maar. of de wielen er even auf uiteraard.)
Zender aan, vol gas geven. auto aan zetten. regelaar zal eerst die opstart piepjes geven, even wachen en dan nog een groep snelle piepjes geven. als die dan weer langzaam gaat piepen moet je vol achteruit gaan. dan moet de regelaar weer even snel piepen. als de regelaar dan weer langzaam piept de zender in de 0 stand laten staan. dan zal die nog een keer een groep snelle piepjes loslaten en daarna gewoon opstarten.
Ik vind het zelf eigenlijk een onprettig idee dat je volgas moet geven bij het opstarten van de regelaar om deze te callibreren. maargoed, het is tot nu toe ook nog nooit mis gegaan, dus 't werkt (gelukkig) wel gewoon.
ps: als die het volgas al niet pakt (ofwel, hij gaat niet snel piepen, probeer dan eens vol op de rem. als die dat dan wel pakt, moet je je Thr kanaal even reversen, en opnieuw beginnen.
)@allen,
thanks voor de info. Calibreren zal ik vanavond of van de week doen.
@Klamath, top hiermee gaat t wel lukken. Thanks.
Laat later wel ff weten.
Groet,
Wiggy
thanks voor de info. Calibreren zal ik vanavond of van de week doen.
@Klamath, top hiermee gaat t wel lukken. Thanks.
Laat later wel ff weten.
Groet,
Wiggy
motorsports
Forum veteraan
banden tapen
voor de tape mensen
, als je gaat banden tapen aan de binnenzijde is het gewoon, tape 1 á 2 keer rondom in de binnenkant van de gehele band? of moet het meerdere lagen ?
voor de tape mensen
, als je gaat banden tapen aan de binnenzijde is het gewoon, tape 1 á 2 keer rondom in de binnenkant van de gehele band? of moet het meerdere lagen ?ik doe 3 dik voor mijn slash banden...
R
Rcronnie
Guest
banden tapen
voor de tape mensen
Ik heb het hetzelfde gedaan als squirrel dat is 1 laag en werkt prima bollen niets op
Ik weet neit wat iedereen tegen baloonen van banden heeft. vind het eigenlijk wel gaaf (en niet hinderlijk.)
Heb zelf Hong Nor "the X" bandjes op m'n revo. heb ze zelf verlijmd, gaten in de band gemaakt en de gaten in de velgen dicht gemaakt. als ik de revo in ge hand houdt, kan ik op 6s Lipo nog gewoon volgas geven. banden worden anderhalf keer zo groot als normaal, maar blijft alles perfect zuiver draaien. (heb ze nog maar 1x verlijmd, en dat zit er dus nu al meer als een jaar op. de perfecte band voor een Revo imo. )
Heb zelf Hong Nor "the X" bandjes op m'n revo. heb ze zelf verlijmd, gaten in de band gemaakt en de gaten in de velgen dicht gemaakt. als ik de revo in ge hand houdt, kan ik op 6s Lipo nog gewoon volgas geven. banden worden anderhalf keer zo groot als normaal, maar blijft alles perfect zuiver draaien. (heb ze nog maar 1x verlijmd, en dat zit er dus nu al meer als een jaar op. de perfecte band voor een Revo imo.
)
R
Rcronnie
Guest
Ik weet neit wat iedereen tegen baloonen van banden heeft. vind het eigenlijk wel gaaf (en niet hinderlijk.)
Heb zelf Hong Nor "the X" bandjes op m'n revo. heb ze zelf verlijmd, gaten in de band gemaakt en de gaten in de velgen dicht gemaakt. als ik de revo in ge hand houdt, kan ik op 6s Lipo nog gewoon volgas geven. banden worden anderhalf keer zo groot als normaal, maar blijft alles perfect zuiver draaien. (heb ze nog maar 1x verlijmd, en dat zit er dus nu al meer als een jaar op. de perfecte band voor een Revo imo.
Hahaha duidelijk geen racer ghehe met opbollende banden kun je toch niet met zo strak een bocht door als geplakte banden alleen al door je hoogte verschil val je al eerder om. Waarom hebben race auto anders geen dikke opbollende banden omdat je anders te veel inzakt in een bocht. Recht voorui rijden kun je met bijna alle banden hoorzelfs met talons als je ze goed verlijmd
Ik zie brushless racer (Arno) met zijn truggy hele snele ronde's neerzetten (gelijk aan de buggy's), met waanzinnig balonnende banden. Dus het is echt geen belemmering voor een racer. Zoals je ongetwijfeld weet, heb je alleen balonennde banden onder het accellereren. In de bocht heb je daar geen last meer van.
R
Rcronnie
Guest
Truggy's liggen al lager dan de ERBE die vallen sowieso minder snel om. Probeer maar met de standaard banden van de ERBE een scherpe bocht te maken, trek je wandelschoenen maar aan hoor ... En als je een bocht uitaccelereerd balloonen ze ook en dat is bij een ERBE toch echt een probleem dan.
L
Liam NL
Guest
Dat is echt onzin. Middelpuntvliedende kracht is gekoppeld aan snelheid. Hoeveel je banden balloonen hangt af van de snelheid waarmee ze ronddraaien, niet de versnelling van het ronddraaien.
Anders zou een zweefmolen toch maar een saai ritje zijn. En zou een centrifugerende wasmachine altijd maar moeten blijven versnellen om het water uit de was te slingeren.
En zou touwtjespringen extreem moeilijk worden... en zou de aarde voortdurend moeten versnellen (steeds korter jaar?!) om niet naar de zon te vallen...
L
Liam NL
Guest
Hmm misschien bedoelde hij het inderdaad zo... in dat geval excuses voor mijn betweterigheid. Maar een belangrijke reden om te tapen lijkt mij toch ook dat je in een snelle bocht een lager zwaartepunt hebt met getapete banden.
Laatst bewerkt door een moderator: