Vervanger: Dagelijks heli beslommeringen..

Zolang het droog blijft, gaan die van mij de lucht in

Eens kijken of er vorstgevoelige gyro's tussen zitten op de 600..
En zo ja, heb ik altijd mn rigid titan nog

 

Grrr.... Is het eens mega ideaal vliegweer voor de Piper, zit ik vandaag met de aanhanger rijlessen voor het ballonvaren.. en morgen voorspellen ze weer prut en meer wind!

Naja dan vanmiddag maar even de de trex op pad, die is ook vorstbestendig haha.

 

Het is momenteel echt super-weer....

Maar stervenskoud.....

Zit heftig in dubio, maar mischien ga ik wel effe voor mezelf vliegen, niet lessen.... Heb nog twee uur om te beslissen....

Groet, Bert

 

Ik ga de hele dag vliegen, fpv met me bixler 2, raggen met de 550 en afsluiten met me Funjet Ultra

 

Is voor het goede doel toch?
Mag zelf vanmiddag nog een uur enkele reis naar schoonouders en oom en tante van m'n vriendin voor 'poppeslok'

 

Dat kán op zich ook een heel aangenaam verpozen zijn....

Ik ga vanmiddag effe vliegen voor mezelf, niet lessen.....

Te koud om de hele middag van 13:00 tot 17:30 op het veld te gaan staan blauwbekken.... maar ik MOET gewoon effe vliegen....

Groet, Bert

 

Jonkje is ook op tv in het nieuws!

 

:d :d :d :d :d :d :d :d :d :d :d :d :d :d :d :d :d :d :d :d

 

Hahaha, en heb net 1,5 uur rijles erop zitten. Niks gemerkt...gewoon doorrijden whaha

Bert, waar ga je vliegen? Dan doe ik even mee :turn-l:

Enne... Zo koud is het niet, best lekker eigenlijk.

@ Chris: zeker voor een goed doel, maar wacht al weken om weer eens lekker met de Piper te kunnen vliegen haha. Niet te veel poppeslokjes hè, anders kan je niet meer rijden.

 

Industrieterrein.... gewone plek....
Johnny komt ook. Rond half twee....

Groet, Bert

 

Top, zie jullie dan!

 

Geen vlieg aktiviteiten vandaag..........
Heb net de Cursus ADR afgerond met een goed verlopen examen..
Ben ik weer voor 5jaar vanaf..
Morgen maar eens kijken ofdat er wat de lucht in kan..

greetz,

Jeroen

 

jammer van dat weer, kan niet echt vliegen met die sneeuw hier steeds

 

Hier was het zonnig en zeer vliegbaar weer. Kleine schade aan de 700 in de vorm van 3 gebroken skid pootjes, dankzij een pitch foutje in de idle up curve waardoor de heli vanaf een halve meter hoogte de grond in werd geduwd 8-O Toch ergens een foutje van een paar graden gemaakt nadat ik de normal pitch curve onlangs had aangepast na een testhover.

Gelukkig was het een drassige bodem en bleef de heli netjes recht staan en kwam de staartrotor niet tegen de grond

Nieuwe skids eronder en de heli heeft daarna nog gewoon gevlogen. Nu de finetuning in de T10 nog verder afwerken.

Ondertussen even een filmpje aan het uploaden van Bert zijn vonkontsteking. :turn-l:

 

http://youtu.be/caiRdShA2eE

Zo eerste de heli maar poetsen, dat heeft ie na de plons wel nodig

 

+1

en net nu ik er toch weer een beetje zin in heb....

beslommeringen:
't beestje (as-350) vliegt nu zoals ik 'm hebben wil.
oftewel: een uitdaging, en toch ook relaxed vliegen.
maar net nu ik van de voldoening daarover wil genieten, is 't weer kl...

naja, dan maar m'n nieuwe gens pakjes van connectors voorzien :turn-l:
we moeten immers wat te doen hebben

@Jonkje: gelukkig blijft 't bij een schoonmaakbeurt
misschien is 't interesant een foto te posten voor je de heli oppoetst?

groet,
Hoogvlieger

 

Was toch wel weer even lekker vliegen....

Wel een heel rare lucht, de wind kwam overal vandaan.....

Bedankt voor de video, Merlijn!

Groet, Bert

 

Torretje loop idd netjes maar loopt ie niet wat hoog in toeren?? of is dit bedrieging van het geluid en wat waren die tikken bij 2min30?? is dat de onsteking die wijgert of zit je zelf wat af te stellen??

Enne bert was het niet te koud voor je?? (de +5gr regel!!)

Jeroen

 

Nee hoor, loopt zelfs wat aan de lage kant: het is een 20 jaar oud ontwerp he? destijds was de boel iets hoogtoeriger, en je werkt met een reso-pijp dus je moet de boel op één toerental instellen. Die pijp heeft overigens ook een heel "regulerende" werking op het toerental.

Die hikken bij 2:30, dat ben ik, ik schakel de ontsteking in en uit, om te "bewijzen" dat het écht een vonkontsteking is....

Ik weet niet exact hoe koud het was. Het voelde niet als kouder dan +5, maar die regel geldt voor het lessen. Voor mezelf ben ik niet zo bang schade te vliegen, maar met lessen is dat risico een veelvoud hoger. dat in combinatie met veel grotere gevolgen ALS het misgaat.....

Groet, Bert

 

gelukkig vandaag ook weer wat kunnen vliegen. Kwam mede doordat (geheel niet verwacht) mijn nieuwe zender vanochtend gebracht werd, snel ingesteld en de kleine telg even wezen uitlaten. Het was redelijk weer (totdat de sneeuw weer roet in het eten gooide) maar toch 4lipootjes gevlogen en ging prima.

morgen eens kijken of ik de ontvanger(die bij de zender zat) ergens in een heli geplaatst krijg.