Vario of Graupner Bell 47G

[AHoogendijk]

Omdat m'n draadje door de update verdwenen is, even een nieuwe.

Pasgeleden een paar oudere heli's opgehaald.

En wegens ruimtegebrek even opgehangen.

 

[AHoogendijk]

De Hirobo Lama is al een oudje,

Er zitten 2 rotorkoppen bij

Die 2e is een mooie gegoten zo te zien originele kop

Gr
Arie

 

[AHoogendijk]

De Bell 47G moet een Vario zijn, maar dat kan ik nog niet bevestigen.

Inmiddels ben ik er achter dat er een Graupner Uni mechaniek in zit, met dank aan Steven!
@heimhelicopters , ik ben nog geinteresseerd in je handleidingen.

Het hele mechaniek is er nu uit, en dan hou je zo een romp over:

De ruimte voor de uitlaat is niet origineel.
En dit is de staart

Nog genoeg werk aan te doen

Groeten,
Arie

 

[AHoogendijk]

Het mechaniek

Een OS61 RX met achteruitlaat zit er in

Oude servo's en draadjes,gaat er maar uit

Eerst de motor maar eens nakijken.
Lagers zijn slecht, roestig.
@brutus , het lager is er inmiddels vanaf, en er zit een nieuwe op.
Nu is alleen de pakking van het achterdesksel kapot gegaan.
En die heb ik natuurlijk niet, heb ik weleens gelezen dat je dat met papier maakte?
En zo ja, gebruikte je daar speciaal papier voor?

Groeten,
Arie

 

[Rhelie]

Ik gebruikte daar vloeibare pakking voor.

 

[AHoogendijk]

Dat kan ook ja, heb ik ook, maar hou ik even als 2e optie
Voor de uitlaat knip ik er ook wel zelf 1, maar die is makkelijker wat vorm betreft.

Groeten,
Arie

 

[heimhelicopters]

Ah , mooi. Je hebt je draadje weer in ere hersteld of eigenlijk opnieuw aangemaakt. Van mijn dagboek was ook wat werk plots verdwenen. Bleek dat Olaf een backup had moeten terugzetten.
Bleek ook dat ik de betreffende map in mijn onedrive dicht had zitten. Die staat nu open. De handleiding van dit oude type staat er niet bij maar in wezen is er niet veel veranderd ten opzichte van de "serie '98" welke ik heb. Enkele lagerplaaten zijn met een driehoekje meer kunststof versterkt en in plaats van de zelftappers zitten in de serie '98 er messing bussen in de lagerplaten en gaan er M3 inbusbouten in. Let vooral op hoe je tandwiel speling weg werkt met dit type mechaniek. Ik weet echter niet of dat ook met de zelftapper versie zo werkt. Eén ding is wel zeker, het mechaniek draait bij de juiste tandwielspeling eigenlijk een eeuwigheid probleemloos.

Hier de link naar mijn: Graupner map

En een plaatje voor de leukigheid...

 

[AHoogendijk]

Ha Steven,

Mooi ding, tja, dat is altijd lastig als met een update de dingen weg gaan.
Maar zo kan ik de info een beetje bij elkaar houden.
Ik kan nog niet in je map zo te zien.

Groeten,
Arie

 

[heimhelicopters]

Raar is het dat je er niet bij kan. PB me je email anders even , dan maak ik een Wetransfer pakketje ervan.

 

[AHoogendijk]

Ze zijn veilig aangekomen .
Vraag me alleen af hoe je die motor start, er zit alleen een moer op de ventilator, zetten ze daar gewoon de starterop?

Groeten,
Arie

 

[heimhelicopters]

Er zat een speciale starteradapter bij die op de koelfan past. Je kan alternatief de 6kant starter adapter 67/42 van de vario extreme op de koelfan bouwen of je maakt zelf wat.

 

[brutus]

@brutus , het lager is er inmiddels vanaf, en er zit een nieuwe op.
Nu is alleen de pakking van het achterdesksel kapot gegaan.
En die heb ik natuurlijk niet, heb ik weleens gelezen dat je dat met papier maakte?
En zo ja, gebruikte je daar speciaal papier voor?

Ik gebruik daar meestal gewoon bakpapier of ovenpapier voor. Eerst voorzichtig het ronde gat uitknippen, als dat goed past, het deksel plaatsen, de gaatjes voor de schroeven doorprikken, schroefjes plaatsen, en dan de uitstekende randjes voorzichtig wegsnijden met een mesje van een Davidschaafje o.i.d., in ieder geval een VLIJMSCHERP mesje.

 

[AHoogendijk]

Ik gebruik daar meestal gewoon bakpapier of ovenpapier voor. Eerst voorzichtig het ronde gat uitknippen, als dat goed past, het deksel plaatsen, de gaatjes voor de schroeven doorprikken, schroefjes plaatsen, en dan de uitstekende randjes voorzichtig wegsnijden met een mesje van een Davidschaafje o.i.d., in ieder geval een VLIJMSCHERP mesje.

Juist, ik dacht zoiets ja, maar had het even niet helemaal helder, bedankt, ga ik proberen.

Groeten,
Arie

 

[brutus]

Het papier dat om sommige pakjes braadboter (margarine) zit, de dunnere papiervariant, werkt ook vaak goed.
Het papier waar zeekaarten op gedruklt worden is voor deze toepassingen nogal dik, maar is ook uitstekend pakkingmateriaal.

 

[Helikapoter]

De bovenste kop is een Schluter Superior kop ,, de andere is een Hirobo kop , die hoort waarschijnlijk bij de Lama

 

[brutus]

is een Schluter Superior kop

Toch wel, he? Was niet helemaal zeker...

 

[heimhelicopters]

Misschien helpen de plaatjes op VRHC nog een beetje bij de Lama.
Hirobo op VRHC

 

[AHoogendijk]

De bovenste kop is een Schluter Superior kop ,, de andere is een Hirobo kop , die hoort waarschijnlijk bij de Lama

Was even het type vergeten nu staat het weer gedocumenteerd

Toch wel, he? Was niet helemaal zeker...

Ja:
Superior
Nu de heli nog

Misschien helpen de plaatjes op VRHC nog een beetje bij de Lama.

Zeker:
Hirobo Lama

Groeten,
Arie

 

[AHoogendijk]

Raar is het dat je er niet bij kan. PB me je email anders even , dan maak ik een Wetransfer pakketje ervan.

En nog bedankt, het staat op mn schijf
Gr
Arie

 

[AHoogendijk]

Lagers zitten weer in de motor, loopt weer mooi soepel, nu zit ik met de zuiger, die wil niet in de bus, de zuigerveer zit mooi los, maar wil niet samenknijpen.

Nu ben ik misschien te voorzichtig, maar breken kan altijd nog.
Wie heeft de tip om de zuiger netjes in de bus te krijgen, als de motor ook nog warm is, anders w de bus er niet in.

Groeten,
Arie