Trex 250 eigenaars???

Wat nu Uwe?

DDe T-rex 250's zijn bijjou ternauwernood de deur uit "wegens overbodig", of je zit alweer over een nieuwe 250 na te denken????

Groet, Bert

 

Ik was even de fascinerende techniek en elektronica aan het kijken,
en hoe dat ding nu vliegt,
maar je hebt gelijk, :teacher:
mijn helis moeten buiten vliegen,
en als het kan met wat rook achter aan,

moet ik toch met de SIM thuis spelen, ha ha

groetjes van Uwe

 

logo 700 heeft geen rook hoor uwe.....

 

..die is ook voor de zondag Bas, ha ha

groetjes, Uwe

 

Deze week of begin volgende week komt voor testen
een nieuwe 250 pro DFC binnen.

Groet
Uwe

 

kun je er beter 2 bestellen... Samen heb je dan toch weer een werkende 500

uwe, wil je eens kijken (als je dit nog kan zien, aangezien je oude heli al weg is..) of de boutgaten van de torque tube aandrijving in het frame overeenkomen met de snaaraandrijving?

zit al een tijd te spelen met het idee om mijn 1e generatie 250 om te bouwen naar tt..
is alleen wel erg prettig als de nieuwe onderdelen ook een beetje passen.

 

hm hm @Student:

de ouden zijn nu weg, en de nieuwe nog niet binnen,
maar, wat me opviel:
tussen de oude Rex, en SE en DFC en pro en plus,
bij elke is het wat anders, voor al de heck-sturing,
een en lang armpje een en kort armpje, men,
daarom heb ik alles oude weg,
ga de nieuwe testen,
als fbl goed bevalt is het prima,
anders gaat die weer in de verkoop.

Maar als die binnen is, zou ik wel kijken,
ik weet nog een hele boel, hoe dat eruit ziet (ook nederlandstalige handleidingen, ha ha)
omdat die ja 100er keer uit elkaar gehaald is door mij, ha ha

..herinner me misschien nog eens, zou ik het vergeten in mijn heli-enthousiasme

Groet
Uwe

 

ja, de staartunit is aardig veranderd tussen alle versies.. maar dan voornamelijk de achterkant van de staart..
Dat zou ik met alleen een tt asje op kunnen lossen denk ik, blijft de rest van de tail unit gespaart.

volgens mij is de voorkant, dus de overgang van het grote tandwiel naar de snaar, altijd hetzelfde gebleven.
die reservedelen zijn volgens mij ook nooit veranderd tussen alle versies door.
alleen of dat nu nog hetzelfde is bij de tt versies? weinig zin om zo'n ding te kopen, en een nutteloos onderdeel over te houden als het werkelijk anders blijkt te zijn..

 

wat ik nu in de manual's zie:

als je dat tailboom-mount met dat tandwiel (wat blijkbaar het zelfde is)
verwisselt, moet eigenlijk die zak goed zijn,
en die achterkant is dan geen probleem,
dat vanuit de tekentafel ... even nog wachten voor live eind deze week of begin volgende week.

groetjes, Uwe

 

T Rex 250 BnF net terug gestuurd,
werkt niet goed, satelit nodig, (dus geen bnf)
niet te vergelijken met de oude 250er,
sorry, maar moet ik wel zeggen
de prijs is wel goed voor 250 €
maar een echte 250er kost met lipo en ontvanger 500 ,
en die vliegt !!

Groet
Uwe

 

Uwe
Hopelijk was de 250 bnf beter dan de 450 bnf versie.
heb toevallig de 450 versie op me tafel gehad.....ook BNF maar dan met de MRS versie(futaba/spektrum)voor spektrum dus de satelliet inderdaad nodig.
BNF zie ik als zo uit de doos binden stellen op je zender en mee vliegen(natuurlijk alles nalopen of alles vast of gelocktight is) niet eerst alles recht zetten
.... de swash, deze was uit de doos op midstick schuin naar rechts
....riem stellen stond veels te slap
... binden met een dx6i wat een drama met een dx7s was het geen probleem
Sorry dat ik dit in het 250 draad plaats maar wou het even laten weten
phil

 

nee Phil, dat is prima zo,
je woord moe van dat gedoe,
dat ze de mensen vertellen BnF en ook voor beginner,
ik heb 6 of 7 250er gevlogen,
super vogel,
maar deze versie , juhuuuh , man ik wilde een heli, dat is plastic chaos !!!

Groet
Uwe

 

Ik heb naar de juiste woorden voor deze type versie heli niet kunnen vinden maar.....
wat je daar nu typt "plastic chaos" daar geef ik je gelijk in :wink:
Ellende dus
phil

 

weet je,
nu gaa ik 'n beetje

maar als je zo iets verkoopt aan iemand,
die geen idee heeft hoe het moet, is het gemeen,

en als je zo iets verkoopt aan een serieuse heli-piloot,
dan is het ook gemeen,

zeker ... of dat nu Taiwan of Blade of wat weet ik heet,
sommige dingen zijn o.k.
maar sommige dingen zijn echt niet meer goed.

Ik heb mij handtekening verandert,
da staan nog 2 Aligns, goede vogels, en betrouwbaar,
en een heel leuke nitro Gaui, ook uit Taiwan,
maar zelf voor onderdelen gekozen, zelf bebouwt, vliegt super,
en Varios, tja, geen commentaar, die zijn goed.

Ik ga dus niet meer zo mee met discussies over .. plastic,
als dat iemand wil kopen, omdat het goedkoop is, doe maar,
maar vraag nooit meer , hoezo werkt dat niet.

Groet
Uwe

 

+1
ik zeg niks meer hier over, het is inderdaad ieder zijn eigen keuze
nu maar weer ntopic:
mvg phil

 

goed zo + 1
iedereen wat hij wil

groetjes, Uwe

 

Het is niet te geloven,

bij de "bind en fly" versie van de T Rex 250
krijg je geen CD mee,
en ik vond geen enkele video op YouTube,
dat laat zien, hoe je dat ding met een Spectrum kan binden
(ik bedoel , waar het dan ook lukt)

Groet
Uwe

 

Sorry misschien een domme vraag maar wat betekend dat; Bnf, satelit? ik ben een beginner en ben benieuwd naar deze termen.

Groetjes Robert

 

"handleiding"

 

Hi,

domme vraag is niet!

...gewoon koop je een helikopter in een doos en bouw hem op,
maar voor de lui of voor die die niet graag wil bouwen,
geeft het een versie

a) RTF = ready to fly, dat betekend, dat de helikopter klar staat met lipo en zender / ontvanger, en je kan vliegen

b) BnF = bind en fly, dat betekend, dat de helikopter kant en klaar staat, en die verbonden kan worden met een bestaande zender, die je al hebt, in dat geval van boven is dat met Spectrum en Futaba, en omdat dat 2 verschillen systemen zijn, weet ik, dat dat niet kan !!

Dat ontvangerssysteem is (misschien) compatibel met Futaba, en het zou compatibel zijn met Spectrum via een satelliet, dat is een apparaatje, een soort ontvanger-antenne, die aan de ontvanger unit aangesloten woord.
Dus die moet je ook nog hebben, en om aan de unit te komen, moet je de halve heli uit elkaar halen ... omdat de ontvanger uit moet om de bindplug in te proppen ... sorry, maar ik ga niet verder ..

Ik koop mijn helis als bouwdoos, koop servos, ontvanger, bladen, motor , en alles wat bij moet, wil ik dat niet koop ik RTF, da moet ik niks, of Bnf, da moet ik alleen een zender hebben .

klaar ?

Groet
Uwe