Traxxas Rustler VXL & XL-5

Conrad Electronic - System Information

hier kan 3200 watt doorheen!!!!!!!!!!!!!!!
en je kan steeds 100 meter heen en weer rijden met je autootje

 

omdat ? verklaar

menig auto kan meer als 120Km/h rijden

(heerlijk topic dit )

 

Hmmmz.. De VXL 200Ampere... ja tuurlijk, en m'n cavia's kunnen fietsen.. Als de vxl regelaar 200a zal zijn, waarom werd die dan wel heet in de e-savage, terwijl de Ezrun 150a niet eens merkbaar warmer was na flink bashen..?

 

Geen Rustler XL-5 met een verouderde motor.

 

misschien lag hij 8ter in een 45Kmh autootje?
bedenk mij nu ook toevallig dat mijn slash harder gaat dan zo'n ding XD

 

ow info van traxxas zelf , dus laat je cavia's maar zien dat ze kunnen fietsen

VXL-3s WATERPROOF ESC SPECIFICATIONS
Input Voltage: NiCad/NiMH 4-9 Cells (4.8 to 10.8 Volts DC);
LiPo 2-3 Cells (7.4 to 11.1 Volts DC)
Case Size: 39mmW x 55mmD x 33mmH
Weight: 90 grams
Motor Limit (Brushed/Brushless): No motor limit
On Resistance Forward: 0.00075 Ohms
On Resistance Reverse: 0.00075 Ohms
Peak Current - Forward: 320A
Peak Current - Reverse: 320A
Braking Current: 320A
Continuous Current: 200A
BEC Voltage: 6.0 V
BEC Current: 2.5A (with 6-cell NiMH)
Power Wire: 12-Gauge Maxx® Cable
Input Harness Wire: 26 Gauge / 100mm
Transistor Type: MOSFET
Low Voltage Detection: 2-Stage indicators, switcha

 

ow hebben we het over een RC auto ? ow ja , nu snap ik hem


pff ik zal me niet meer bemoeien hierro , ik heb kramp in mijn buik van het lache

 

en terecht

 

Die van mij bereikte laatst een snelheid van 240km, op de teller dan. (zal n echte 215 zijn geweest)
En toen ik m op de grond zette, reed die gewoon weer verder...soow..

 

Ik dacht dat Darkfire zei dat zijn auto 120 liep.

 

ja en daarna haalde hij hem uit de achterbak

 

Ik ben af en toe een beetje leesziek, sorry daarvoor.

 

3S 5000 mAh 30C

 

Kijk daar maar is.... Ken de specs voordat je iets uitkraamt
Traxxas - Rustler VXL (#3707) - Specs | traxxas.com

Ik dus ook :rolling: maar ik word een beetje ziek van de mensen die denken iets te weten terwijl het helemaal niet zo is :neutral:

 

@indigo, ik maakte gewoon een foutje omdat ik het bericht wat ik van darkfire te snel las.
Ik dacht dat er stond:
mijn auto gaat 120 km/h
Maar er stond:
menig auto gaat 120 km/h

Natuurlijk weet ik wel dat er auto's zijn die 150 lopen maar ik vind dat jullie mij op een simpel leesfoutje niet op zo'n manier mogen afrekenen.

 

Ik ook! Mensen die denken dat zo'n knommel ESC 1000A burst en 150A continu door kan laten...

 

sterker nog dat met een 3S 5000 mAh 30C lipo halen

 

Dat worden dan... 11.1V * 1000A = 11100Watt! Potverdorie! Sodeju, dat zijn 15pk! Nu zal de auto makkelijk de 320 km/h aantikken. 5PK per kilo ofzo!

 

Ga me hier even niet in mengen dus even iets anders..
Pas had ik dit gepost:

"Proline Roadrage 2.8" (30 Series) banden
Traxxas All-Star 2.8" (black chrome) wielen (zelfde velgen als standaard zijn stuk goedkoper)"
Met de vraag of deze geschikt voor elkaar waren, blijkt niet zo te zijn heb net antwoord van PK.

Er zijn blijven eigenlijk weinig opties over dus...
Eigenlijk aleen de volgende :
Anacondas op All stars (kant en klaar van traxxas)
De Stampede (Talons op All stars) zouden vooral voor de voorkant te zwaar zijn.

Iemand hier iets over te zeggen?
MVG

 

Als een VXL-3s esc heet word met 9cellen nimh, hij schiet zelfs in de overheat protection in de e-savage.. Waarom word de ezrun 150a dan niet warm erin?