3
3w_flyer
Guest
Ed,
2m38 span, en daar ga je een 100 op monteren ?
is die poweroverschot verenigbaar met de gewichtstoename van zeg maar een 80cc 1 cilinder ?
Wat is je streefgewicht ?
Tien procent schaalafwijking of minder
- Topicstarter Ed Heemskerk
- Startdatum
Ed,
2m38 span, en daar ga je een 100 op monteren ?
is die poweroverschot verenigbaar met de gewichtstoename van zeg maar een 80cc 1 cilinder ?
Wat is je streefgewicht ?
Dit is dezelfde verhouding als mijn Ultimate , 2m1 spanwijdte 10.2 Kg
Met een romplengte van 2.20 m1. Deze vlieg ik ook met een DA 100.
Door dit enorme poweroverschot kan ik met 4000 RPM oneindige stijg vluchten uitvoeren bij een geluidniveau van rond de 80 DBA.
Een 28X 12 tweebladprop is hierbij stiller dan een 3 blad 25 of 26 inch.
Voor de Cap ga ik hetzelfde principe toepassen de 27 X10 Wide van Seyer geeft opmerkelijke resultaten in geluidsreductie. De Ultimate kan ik hier niet mee vliegen,de 10 spoed geeft in combinatie met het dubbeldekker effect zoveel rem dat in de downfiguren gas moet worden gegeven. Ik denk met de Cap wel met de 10 spoed te kunnen vliegen.
Het streefgewicht ligt onder de 11 kg. De romp weegt evenveel als de ultimate romp en ik heb maar 1 vleugel in 2 delen. Voorts zijn alleen de servo s en de Emcotec anders.
Met een romplengte van 2.20 m1. Deze vlieg ik ook met een DA 100.
Door dit enorme poweroverschot kan ik met 4000 RPM oneindige stijg vluchten uitvoeren bij een geluidniveau van rond de 80 DBA.
Een 28X 12 tweebladprop is hierbij stiller dan een 3 blad 25 of 26 inch.
Voor de Cap ga ik hetzelfde principe toepassen de 27 X10 Wide van Seyer geeft opmerkelijke resultaten in geluidsreductie. De Ultimate kan ik hier niet mee vliegen,de 10 spoed geeft in combinatie met het dubbeldekker effect zoveel rem dat in de downfiguren gas moet worden gegeven. Ik denk met de Cap wel met de 10 spoed te kunnen vliegen.
Het streefgewicht ligt onder de 11 kg. De romp weegt evenveel als de ultimate romp en ik heb maar 1 vleugel in 2 delen. Voorts zijn alleen de servo s en de Emcotec anders.
Voor het plaatsen van de Servo s in het Stabilo overweeg ik deze zodanig te plaatsen dat het aangrijp moment van het hoogteroer in het midden plaatsvind.
Heeft iemand hier ervaring mee tot nu toe plaatste ik de Servo s altijd in het dikste gedeelte bij de wortel
Heeft iemand hier ervaring mee tot nu toe plaatste ik de Servo s altijd in het dikste gedeelte bij de wortel
Ik zie het voordeel/nadeel er niet van,of het zou iets met de steekverbinding moeten zijn van het stabilo? Ik kan me niet inbeelden dat er flex op dit hoogteroer met counterbalances zou zitten.
Rechtstreeks bij de maker. De mounts worden op maat gemaakt.
geef de gewenste vorm op , is voor elk model anders.Maak een mal of tekening en Merle Hyde maakt de mounts per stuk.Voor de Cap wordt een mount gemaakt met een diameter van 133mm,past de DA100 er nog precies op en blijft de Mount binnen de motorsteun,zodat de kap er mooi overheen schuift. ook vormen met een afgeplatte bovenkant zijn mogelijk.Rond past niet in elk model.Het mailadres van Merle Hyde: hydesoftmounts@mymailstation.com
geef de gewenste vorm op , is voor elk model anders.Maak een mal of tekening en Merle Hyde maakt de mounts per stuk.Voor de Cap wordt een mount gemaakt met een diameter van 133mm,past de DA100 er nog precies op en blijft de Mount binnen de motorsteun,zodat de kap er mooi overheen schuift. ook vormen met een afgeplatte bovenkant zijn mogelijk.Rond past niet in elk model.Het mailadres van Merle Hyde: hydesoftmounts@mymailstation.com
De vorm is niet vierkant ,voor de Katana wordt de mount 3 mm van de ronding afgevlakt.
Denk meer aan iets ovaal. Er is m.i geen verschil in werking.
Denk meer aan iets ovaal. Er is m.i geen verschil in werking.
Even een foto ter illustratie.
Dit is het oermodel van motorschot van de Katana.
Goed zichtbaar is de uitstekende Hydemount boven het motorschot
De mount moet zowel van boven als van onder worden afgevlakt.
Binnenkort gaat de mount terug naar de maker for Rework zoals hij dit noemt.
Voor de andere Katana s wordt de diameter verkleind.
Er zijn geen domme vragen alleen domme antwoorden.
De buitenste ring is een rubberen ring welke de 2 isolatoren ,lees 2 onafhankelijke schijven met elkaar verbindt.Als je de buitenring simpelweg wegfraist verliest de mount zijn sterkte en zal deformeren.Het geheel is gevulcaniseerd. Op de site van Ola Fremming kan je het principe bekijken. Hij laat zien hoe hij de mounts zelf maakt. Velen hebben een poging gedaan de mounts na te maken ,weinigen zijn hierover tevreden.
Het geheim zit in de vulcanisatie methode van de 2 ringen.
Besef goed dat het volle vermogen van de 100 CC en meer motoren hieraan hangt.
De buitenste ring is een rubberen ring welke de 2 isolatoren ,lees 2 onafhankelijke schijven met elkaar verbindt.Als je de buitenring simpelweg wegfraist verliest de mount zijn sterkte en zal deformeren.Het geheel is gevulcaniseerd. Op de site van Ola Fremming kan je het principe bekijken. Hij laat zien hoe hij de mounts zelf maakt. Velen hebben een poging gedaan de mounts na te maken ,weinigen zijn hierover tevreden.
Het geheim zit in de vulcanisatie methode van de 2 ringen.
Besef goed dat het volle vermogen van de 100 CC en meer motoren hieraan hangt.
10 mm dikte voor een hydesoftmount is mijns inziens te dun.
De vulcanisatie laag is dan ongeveer 6 mm dik .
De drager tegen het model en de drager van de motor zijn beide gemaakt van 2 mm dik koolstof.
Stuur een mail met deze vraag naar Mr hyde en je krijgt beslist snel antwoord
De vulcanisatie laag is dan ongeveer 6 mm dik .
De drager tegen het model en de drager van de motor zijn beide gemaakt van 2 mm dik koolstof.
Stuur een mail met deze vraag naar Mr hyde en je krijgt beslist snel antwoord
Merle heeft met kerst een PC gekregen van zijn zoon Chip, dit is zijn nieuw e-mail adres: hydesoftmounts@yahoo.com
Om op de Cap de mount pas te maken moet ik 15 mm van de in epoxy-koolstof gemaakte motorsteun afhalen en deze opnieuw vormen.
Is dit misschien ook mogelijk bij de Extra met de Da170.Het is een eenvoudige handeling .Hierdoor kan je een motorsteun kwijt
Is dit misschien ook mogelijk bij de Extra met de Da170.Het is een eenvoudige handeling .Hierdoor kan je een motorsteun kwijt
Het stabilo met de inbouw van de besturingselementen vordert gestaag.
De verlengde servo hevels voor Futaba passen goed op de Dymond servo s,
Ergens begint iets van standaardisatie ???
Ook bij grote modellen is het belangrijk gewicht te besparen.
De aanstuurhevels zijn van Epoxy koolstof/teflon en titanium.
7 gram per stuk moet volstaan.
Een scale aerobatic kist is compleet met een rooksysteem.
Welk rooksysteem zijn goede ervaringen mee.
Er is natuurlijk van alles te koop, maar ja wat is nu in een keer het goede?
Welk rooksysteem zijn goede ervaringen mee.
Er is natuurlijk van alles te koop, maar ja wat is nu in een keer het goede?
Ik heb ook een powerbox pomp en ben daar tevreden van; de oudere versies zijn moeilijk te programmeren maar lekken tenminste niet.
Met een Sullivan skywriter heb ik slechte ervaring (lekken), maar misschien was dit gewoon een slecht exemplaar.
Met een Sullivan skywriter heb ik slechte ervaring (lekken), maar misschien was dit gewoon een slecht exemplaar.