SZD 51-1 - Junior | Vragen & Afbouw
- Topicstarter Japie.G
- Startdatum
Polyester is wel degelijk zwakker dan epoxy, in ieder geval veel brozer.
Ik heb met een vriend met een jachtwerf eens polyester en epoxy hars in een plastic dekseltje gegoten, na het harden eruit gehaald en toen beide blokjes op de grond laten vallen.
resultaat : epoxy bleef heel (is taaier) en polyester brak in stukjes
just my two pieces
Terence
PH_AJH
Forum veteraan
Epoxy op polyester gaat goed, andersom hecht het slecht.
Maar hoewel dat theoretisch allemaal waar zal zijn maak ik me er eigenlijk niet zo druk over. Het is een grote, dikke, stevige romp die nergens zwak lijkt. Voor normaal gebruik is dat naar mijn idee allemaal dik in orde. Mijn Salto romp was ook van polyester en als ik zie wat die allemaal heeft overleefd.....
Maar hoewel dat theoretisch allemaal waar zal zijn maak ik me er eigenlijk niet zo druk over. Het is een grote, dikke, stevige romp die nergens zwak lijkt. Voor normaal gebruik is dat naar mijn idee allemaal dik in orde. Mijn Salto romp was ook van polyester en als ik zie wat die allemaal heeft overleefd.....
inspiratie
Zeker geen minwaarde.
In draadje hieronder inspiratie voor het verstevigen van een kunststof-romp.
I jeszcze SZD-22 Mucha - Makiety i pó?makiety - Polskie Forum Modelarzy RC
Let ook op de vleugelconstructie.
Meer in het bijzonder het inbinden van hoofdligger met dunne draad.
Dit laatste heb ik toegepast bij mijn laatste vleugelconstructie.
Kan geen kwaad.
Mvg,
Aurectar
Zeker geen minwaarde.
In draadje hieronder inspiratie voor het verstevigen van een kunststof-romp.
I jeszcze SZD-22 Mucha - Makiety i pó?makiety - Polskie Forum Modelarzy RC
Let ook op de vleugelconstructie.
Meer in het bijzonder het inbinden van hoofdligger met dunne draad.
Dit laatste heb ik toegepast bij mijn laatste vleugelconstructie.
Kan geen kwaad.
Mvg,
Aurectar
Klopt, maar als je een landing maakt buiten het ''boekje'' dan kom je er wel achter. Ik had dit al eens eerder aangedragen, en Terence kaart het nóg eens aan.
Op de Gerlitzen vorig jaar had ik zo'n landing, die nog niet eens zó slecht was. Na controle van de romp kon ik dezelfde conclusie trekken dan die van Terence. Vergeet niet dat de romp al heel wat jaartjes oud is. (nu 27 jaar, DDR tijdperk) Het lijkt sterk, en voor normaal gebruik is het dat ook. Maar het geeft niet zo mee als epoxy.
Ik zou mij er ook niet druk om maken, Maar voor de Gerlitzen en omstreken neem ik wel een andere kist. Voor Nederland en de maasvlakte, jaaaaaa.....
PH_AJH
Forum veteraan
De geheel beplankte ribbenvleugels worden iets anders gebouwd dan ik gewend ben.
Iedere vleugel bestaat uit twee delen. Per helft (of kwart dus eigenlijk
) bouw je eerst een soort kist met daarin plaatjes 2mm balsa die later de ribben worden.
Straks worden daar de (kant-en-klaar bijgeleverde) rib-mallen aan de buitenkant tegenaan geschroefd.
En dan met een lange schuurlat eerst de onderzijde in profiel schuren, de vuren ligger aanbrengen, onderzijde helemaal beplanken en dan omdraaien voor de bovenkant. De neus- en eindlijst worden als laatste aangebracht.
Daarna worden de twee halve vleugels samengevoegd.
Iedere vleugel bestaat uit twee delen. Per helft (of kwart dus eigenlijk
) bouw je eerst een soort kist met daarin plaatjes 2mm balsa die later de ribben worden.
Straks worden daar de (kant-en-klaar bijgeleverde) rib-mallen aan de buitenkant tegenaan geschroefd.
En dan met een lange schuurlat eerst de onderzijde in profiel schuren, de vuren ligger aanbrengen, onderzijde helemaal beplanken en dan omdraaien voor de bovenkant. De neus- en eindlijst worden als laatste aangebracht.
Daarna worden de twee halve vleugels samengevoegd.
PH_AJH
Forum veteraan
Het is zeker een interessante methode. De lat is van 12mm MDF wat al niet buigt, en daarnaast wordt hij tijdens het schuren door alle ribben ondersteund dus hij kan niet buigen. Je moet er niet op duwen natuurlijk, gewon rustig heen en weer halen. Gaat heel mooi en vlot. Ik heb de indruk dat je op deze manier een heel nauwkeurig profiel schuurt.
PH_AJH
Forum veteraan
Die holling ging prima.
Inmiddels de onderste liggers verlijmd.
Tevens de 2mm balsa plankjes voor de indekking gesorteerd op gewicht en links/rechts gelijke setjes gemaakt.
Er zitten plankjes van 150mm breed bij, dat is wel prettig want dan hoef je maar 2 plankjes aan elkaar te lijmen.
Ze zijn niet allemaal voorzien van rechte zijkanten dus die maken we er eerst aan op de schuurplank, zodat ze goed aan elkaar te lijmen zijn.
Inmiddels de onderste liggers verlijmd.
Tevens de 2mm balsa plankjes voor de indekking gesorteerd op gewicht en links/rechts gelijke setjes gemaakt.
Er zitten plankjes van 150mm breed bij, dat is wel prettig want dan hoef je maar 2 plankjes aan elkaar te lijmen.
Ze zijn niet allemaal voorzien van rechte zijkanten dus die maken we er eerst aan op de schuurplank, zodat ze goed aan elkaar te lijmen zijn.
PH_AJH
Forum veteraan
Onderbeplanking verlijmen
De ene ligt onder druk te drogen, de andere is klaar en "rundum bundig verschliffen"
Om de holling en de neuslijst goed aan te drukken liggen er stripjes 2mm balsa op de beplanking.
Zit overal keurig vast.
Volgende stap is het in model schuren van het profiel aan de bovenzijde en het aanbrengen van de bovenste liggers, de vleugelpennen, diverse verstevigingen, webbing en de remkleppen.
De ene ligt onder druk te drogen, de andere is klaar en "rundum bundig verschliffen"
Om de holling en de neuslijst goed aan te drukken liggen er stripjes 2mm balsa op de beplanking.
Zit overal keurig vast.
Volgende stap is het in model schuren van het profiel aan de bovenzijde en het aanbrengen van de bovenste liggers, de vleugelpennen, diverse verstevigingen, webbing en de remkleppen.
