Snow-boot

Zo werkte het ook! Maar pas na dat ik 15 gram lood uit de neus haalde want ik moest vol up geven om de neus uit de grond te houden.

Lood er uit en na een paar voorzichtige worpjes rechtuit kon ik hem wat harder gooien en met een bochtje enigszins terug bij mijn voeten landen. De rest van de afstelling moet ik langer dan een paar seconden voor vliegen dus dat gaat morgen gebeuren
 
Heel erg precies afstellen is er niet van gekomen in Kampen want er stond best wat wind, windkracht 4 denk ik, maar dat is juist waar de Snowboot voor gemaakt is dus dat mocht de pret niet drukken!

Als eerste ben ik heel blij dat ik er een sleepkoppeling in heb gebouwd want het blijkt geweldig leuk te zijn om er mee te slepen:banana::banana:

Vleugel vlak houden en zodra de combinatie in beweging is komt hij vanzelf los. De neusstand wordt door de trekkracht van de sleper en het gewicht van de sleepdraad automatisch gecorrigeerd en zonder enige input qua up of down volgt hij de sleepkist, ook door de dikke klappen turbulentie heen die je op de eerste foto ziet:rolleyes:

IMG_6448.jpg


Eenmaal los en vlak gelegd vloog hij vanzichzelf nog iets te langzaam en ik had een aardig tikkie down-trim nodig om op hoogte stil in de wind te hangen. Toen was een tikkie down genoeg om er een beetje tegenin te lopen, snelheid te maken en een looping en/of een rol te maken. Ik heb zelfs 2 keer een thermiekbel gepakt maar dan waait hij zo snel met de wind mee dat alle gewonnen hoogte opgeofferd moet worden om terug komen. Voordeel is wel dat je dan lekker hard vliegt en je dus sneller kan rollen en korter kan loopen:thumbsup::thumbsup:

Landen met die turbulente wind op een normaal veld (=geen mooie strakke duinwind) ging vrij goed zo lang ik maar wel weg bleef van de rietkraag benedenwinds want daar ging het wel tekeer. Deze landing heeft hij overleefd
IMG_6456.jpg


Maar later deed ik het toch nog een keer, wilde niet te ver op het veld landen en juist toen kwam er een dikke vlaag, en brak de romp los van de vleugel en was het voor die dag klaar met de lol.

Meer foto's heb ik niet maar geloof mij maar dat ik er érg blij mee was want toen het qua wind op z'n minst was, niet echt leuk om daar mooie dure modellen aan bloot te stellen, was het met dit ding pure lol!

De romp zit inmiddels weer vast en nu is het wachten op geschikte hellingwind. Maar bij een volgende keer dat ik slepers op een veldje tegen ga komen zal ik niet schromen hem mee te nemen wat het was echt grappig!
 
:rofl: slepen! daar had ik niet op gerekend: mooi man!
Ook in mijn Snowboot begintijd een fout mijnerzijds; te langzaam willen vliegen/ te langzaam afstellen.
 
leuk punt van dat sleper volgen! heb eens gelezen dat turbulentie, ook anders voelt bij bemande "planken"; niet zozeer een druk in de stoel, maar vliegt er een beetje doorheen (draait bij en volgt de luchtstroom als het ware)
 
De foto is al weer van een paar weken geleden maar de hellingdoop is ook geweest!

20250330_131644.jpg

Samen met de Victor, die nieuw in mijn Hangar is, heerlijk boven het Kattukse duin gehangen!

Maar ik werd overmoedig met een halve looping naar rol recht boven mijn hoofd waardoor hij over het duin verdween.
Gelukkig was er alleen een rolroerstangetje los gesprongen die niet ter plekke gerepareerd kon worden dus zonder verdere schade ligt hij nu op de volgende dag met NoordWesten wind te wachten. Voorlopig een erg geslaagd project!
 
En nu dus verder spelen met de laser en door met een evolutie/aanpassing/volgende generatie:

20250516_195947.jpg

Dit is een eerste prototype om te visualiseren: Het eerder genoemde PW1211 profiel, naar ervaring van Peter met bovenindekking over de neus, nog steeds rechte vleugel en nu een demontabel rompje.

Ik weet alleen nog even niet hoe ik de rolroerconstructie wil maken. Ik moet nog kiezen hoe groot de elevons moeten worden en hoe ik ze ga samen stellen.
Wat ik lastig vind is dat het PW profiel naar achteren flinterdun wordt en daar is nieteens een driehoekslijst voor die aan die maten voldoet.

Ik ga deze gewoon los zagen en met balsalijstjes dichtplakken en kijken hoe stijf het hele gebeuren dan wordt. Als we er uit zijn hoe we het willen bouwen komt er ws een nieuwe ribbenset waar alles meteen goed zit
 
Laatst bewerkt:
Justus zei:
Ik ga deze gewoon los zagen en met balsalijstjes dichtplakken en kijken hoe stijf het hele gebeuren dan wordt. Als we er uit zijn hoe we het willen bouwen komt er ws een nieuwe ribbenset waar alles meteen goed zit
Klik om te vergroten...
Naar mijn ervaring een goede methode.
Justus zei:
Maar ik werd overmoedig met een halve looping naar rol recht boven mijn hoofd
Klik om te vergroten...
Tja boven je hoofd: je hoort beter te weten.;)
Maar leuk dat je Snowboot van de grond gekomen is :thumbsup:
 
Jah...en al helemaal aan de voet van het duin waar ik ook al lang weet dat dat soort fratsen tot brokken kunnen leiden

Ik houd het maar ip jeugdig enthousiasme
 
We zijn weer een heel stuk verder:

Ik heb het prototype van hierboven verder afgebouwd omdat ik het er stiekem veelbelovend uit vond zien
20250702_150615.jpg20250702_150627.jpg

En zo zijn beide modellen afgelopen week mee geweest voor een vlieg-tripje naar Oostenrijk waar ik een mooi vergelijkend warenonderzoek heb kunnen doen

20250723_091859.jpg

Het was wel een vrij kort vergelijk ten nadele van de échte Snowboot vrees ik

Die mocht wel als eerste van de berg maar na 1 minuut vechten om een beetje op hoogte te blijven moest ik na een daalwindje sneller landen dan gepland, die ging gepaard met een rafslag en een gebroken eindrib. (Wel reparabel maar niet daar)

Toen was de EBS aan de beurt (ik heb hem EarlyBird Special genoemd) en dat overtrof al mijn verwachtingen!

Met z'n 251 gram liep hij beter tegen de wind in dan de 370 van de Snowboot, hij klom meteen naar veilige hoogte en voor ik er erg in had was ik loopings en rollen aan het doen!

Hij heeft deze week meerdere keren naast een Alula gehangen en doet er bijna niet voor onder. De Alula kan je natuurlijk iets hoger starten en werkelijk hondsbrutaal de grond in kwakken zonder dat hij stuk gaat maar met een goede worp komt deze ook op redelijke uitgangshoogte en hij heeft niet veel nodig om in de lucht te blijven.

Ik ben er meer dan tevreden mee!

Het rompje verdient wat verbeteringen qua stevigheid, ik moest een paar keer met CA in de weer om hem luchtwaardig te houden, dus daar ga ik werk van maken. Daarnaast ga ik een elektro-rompje maken om te kijken hoe die daarmee vliegt.

De originele Snowboot ga ik wel repareren en blijf ik op de duinen vliegen maar hij legt het volledig af tegen de nieuweling!
 
You must log in or register to reply here.
Back
Top