RBC Speed Horten
- Topicstarter Student
- Startdatum
Ik heb de firmware van de F5B op de 40A gezet.
Nadeel is dat ie dus als een F5B regelaar opstart, keiharde aanloop en keiharde rem.
Ik heb ze gevraagd nieuwe firmware te schrijven, nooit meer wat gehoord.
Ik weet niet hoe de 80 of 120 geleverd word, op de 120 kan wel de F5B firmware, Gerben heeft dat gevlogen en heeft ook wel goede contacten met APD, misschien dat hij iets voor je kan betekenen wat betreft firmware, hij krijgt namelijk wel antwoord, wereldkampioen helpt toch denk ik.
Als ik zelf zou moeten kiezen zou ik die T-rex nemen, de 60A.
Ik heb volgens mij nog wel de BLheli32 suite waarmee je hem kan programmeren voor je.
Volgens mij moest deze wel via een arduino, maar die heb ik ook nog wel te leen.
Misschien heb ik zelfs nog wel de regelaar liggen, moet alleen zoeken, hij ligt in 1 van de vele dozen..
Dan kan jij hem testen,
GJ
Nadeel is dat ie dus als een F5B regelaar opstart, keiharde aanloop en keiharde rem.
Ik heb ze gevraagd nieuwe firmware te schrijven, nooit meer wat gehoord.
Ik weet niet hoe de 80 of 120 geleverd word, op de 120 kan wel de F5B firmware, Gerben heeft dat gevlogen en heeft ook wel goede contacten met APD, misschien dat hij iets voor je kan betekenen wat betreft firmware, hij krijgt namelijk wel antwoord, wereldkampioen helpt toch denk ik.
Als ik zelf zou moeten kiezen zou ik die T-rex nemen, de 60A.
Ik heb volgens mij nog wel de BLheli32 suite waarmee je hem kan programmeren voor je.
Volgens mij moest deze wel via een arduino, maar die heb ik ook nog wel te leen.
Misschien heb ik zelfs nog wel de regelaar liggen, moet alleen zoeken, hij ligt in 1 van de vele dozen..
Dan kan jij hem testen,
GJ
ik vind het helemaal niet erg om een beetje te rommelen voor het goed is..
als er maar ergens een beetje hulp is, of een goede beschrijving.
ook met mnn brandstofmotoren ben ik zo nog wel eens aan het spelen. ik wist niet dat de electro wereld ook een andere kant aan het opslaan is.
en in principe heb ik net wat meer dan 60 ampere op volgas volgens ecalc..
dan zou dat goed moeten gaan met de 60 ampere.
echt veel haast is er niet bij, waarschijnlijk is het toch pas midden in de zomer goed weer om de maiden te doen..
gezien de testfase, leg ik hem waarschijnlijk wel even op de vleugel
eventuele rookpluimen zijn dan wat eerder te zien ;-)
Heeft zo'n ding trouwens een log?
ik heb nl niet de apparatuur in huis om de amperes te meten, nog niet echt nodig gehad.
als ik het wel eens goed lees, heb jij hem er regelmatig tussen zitten..
als er maar ergens een beetje hulp is, of een goede beschrijving.
ook met mnn brandstofmotoren ben ik zo nog wel eens aan het spelen. ik wist niet dat de electro wereld ook een andere kant aan het opslaan is.
en in principe heb ik net wat meer dan 60 ampere op volgas volgens ecalc..
dan zou dat goed moeten gaan met de 60 ampere.
echt veel haast is er niet bij, waarschijnlijk is het toch pas midden in de zomer goed weer om de maiden te doen..
gezien de testfase, leg ik hem waarschijnlijk wel even op de vleugel
eventuele rookpluimen zijn dan wat eerder te zien ;-)
Heeft zo'n ding trouwens een log?
ik heb nl niet de apparatuur in huis om de amperes te meten, nog niet echt nodig gehad.
als ik het wel eens goed lees, heb jij hem er regelmatig tussen zitten..
Deze regelaar (ik ga straks zoeken) hoef je niet in te stellen, doet alles zelf.
Je kan wel wat dingen inproggen zoals de aanloopsnelheid en rem (zie foto).
Er zit geen logger in of op.
Bij de wedstrijden logten we alles en de logger was ook meteen de verplichte limiter.
Maar als je een beetje op de grens gaat dan is een logger nooit een verkeerde aanschaf.
Een SM unilog kost 99 euro en een temp en stroomsensor iets van 25 euro samen, dan eventueel nog een rpm sensor erbij en klaar ben je.
Maar dat gaat niet meer in die Horten passen.
Ik heb even je motor doorgerekend, het is toch een Dr Mad Monster 3300 Kv?
Dan trek je max 53A met een 4.7x4.7 APC
Dan zal er geen rook uit de regelaar komen.
De skin van BLheli_32 waarmee de regelaar geprogt moet worden.
Je kan wel wat dingen inproggen zoals de aanloopsnelheid en rem (zie foto).
Er zit geen logger in of op.
Bij de wedstrijden logten we alles en de logger was ook meteen de verplichte limiter.
Maar als je een beetje op de grens gaat dan is een logger nooit een verkeerde aanschaf.
Een SM unilog kost 99 euro en een temp en stroomsensor iets van 25 euro samen, dan eventueel nog een rpm sensor erbij en klaar ben je.
Maar dat gaat niet meer in die Horten passen.
Ik heb even je motor doorgerekend, het is toch een Dr Mad Monster 3300 Kv?
Dan trek je max 53A met een 4.7x4.7 APC
Dan zal er geen rook uit de regelaar komen.
De skin van BLheli_32 waarmee de regelaar geprogt moet worden.
Gevonden...
Hij weegt met 2.5 mm2 kabeltjes 15 gram.
Nog zonder condensator, die moet ik er nog even opsolderen.
Afmetingen
Lang: 26mm
Breed: 15mm
Hoog: 5mm maar dus zonder condensator.
Hoe lang moeten de draden naar de motor zijn en hoe lang wil je de accudraden?
En wil je 3,5mm connectors op de motordraden of soldeer je ze?
Hier ligt ie naast een Arduino Nano, die heb je nodig als interface om te proggen.
Hij weegt met 2.5 mm2 kabeltjes 15 gram.
Nog zonder condensator, die moet ik er nog even opsolderen.
Afmetingen
Lang: 26mm
Breed: 15mm
Hoog: 5mm maar dus zonder condensator.
Hoe lang moeten de draden naar de motor zijn en hoe lang wil je de accudraden?
En wil je 3,5mm connectors op de motordraden of soldeer je ze?
Hier ligt ie naast een Arduino Nano, die heb je nodig als interface om te proggen.
Ik wordt hier alvast erg vrolijk van
qua formaat en gewicht weet ik nog niet exact waar ik hem neer ga leggen
Ik vermoed, als past wat ik wil, dat ik genoeg heb aan 5cm ..
Maar voor de zekerheid, als je er 10 op kan zetten, graag
Inkorten is een stuk vlotter en makkelijker dan verlengen..
Stekkers, die heb ik zelf, zet ik er zelf wel op
ik heb inderdaad die dr mad monster 3300
Dan moet die 60 amp ruim voldoende zijn.. zeker met de gedachtes dat deze regelaar eigenlijk veel meer kan hebben..
qua formaat en gewicht weet ik nog niet exact waar ik hem neer ga leggen
Ik vermoed, als past wat ik wil, dat ik genoeg heb aan 5cm ..
Maar voor de zekerheid, als je er 10 op kan zetten, graag
Inkorten is een stuk vlotter en makkelijker dan verlengen..
Stekkers, die heb ik zelf, zet ik er zelf wel op
ik heb inderdaad die dr mad monster 3300
Dan moet die 60 amp ruim voldoende zijn.. zeker met de gedachtes dat deze regelaar eigenlijk veel meer kan hebben..
Het ligt klaar, incl Arduino.
Condensator zit erop en de draden zijn dik genoeg voor 60A.
Hier nog wat screenshots hoe hij nu ingeprogrammeerd staat en ook foto's hoe het aangesloten moet worden om te proggen.
Hij gaat morgen jouw kant op.
Oh ja, ik had geen krimpkous meer dus er zit gewoon plakband omheen, werkt ook.
Condensator zit erop en de draden zijn dik genoeg voor 60A.
Hier nog wat screenshots hoe hij nu ingeprogrammeerd staat en ook foto's hoe het aangesloten moet worden om te proggen.
Hij gaat morgen jouw kant op.
Oh ja, ik had geen krimpkous meer dus er zit gewoon plakband omheen, werkt ook.
Hij is binnen!
Ik had wel het idee dat het ding een stuk kleiner zou zijn...
Toch had ik dit verschil niet verwacht..
Yep 80
Trex 60
Euro
gaat een hoop ruimte schelen..
nu ff weekje voor het werk aan de hobby, daarna eens zien wanneer ik hem zijn plekje kan geven
Ik had wel het idee dat het ding een stuk kleiner zou zijn...
Toch had ik dit verschil niet verwacht..
Yep 80
Trex 60
Euro
gaat een hoop ruimte schelen..
nu ff weekje voor het werk aan de hobby, daarna eens zien wanneer ik hem zijn plekje kan geven
In echte electrovliegerkringen is dit bekend.
Maar de meeste modelvliegers hoeven niet te experimenteren met regelaars, die gaan gewoon voor wat er in de winkel te koop is.
Als je die extreme klassen zoals F5B vliegt dan moet je wel zoeken naar dingen die klein, licht, betrouwbaar en heel veel vermogen aankunnen.
Het halve wedstrijdveld schijnt nu met die APD te vliegen, 20 gram regelaar die makkelijk 7 kilowatt weg kan stoken zonder koelplaat.
Kost wel bijna 200 euro maar dat is net zo veel als de normale regelaar die we gebruikten.
Voordeel is dat je helemaal niets hoeft te programmeren, dus ook niks stuk kan maken.
Het duurt even voordat de recreatievlieger dit ontdekt.
Frsky heeft al dit soort regelaars maar die zijn nog een tikkie te groot en te zwaar.
GJ
Maar de meeste modelvliegers hoeven niet te experimenteren met regelaars, die gaan gewoon voor wat er in de winkel te koop is.
Als je die extreme klassen zoals F5B vliegt dan moet je wel zoeken naar dingen die klein, licht, betrouwbaar en heel veel vermogen aankunnen.
Het halve wedstrijdveld schijnt nu met die APD te vliegen, 20 gram regelaar die makkelijk 7 kilowatt weg kan stoken zonder koelplaat.
Kost wel bijna 200 euro maar dat is net zo veel als de normale regelaar die we gebruikten.
Voordeel is dat je helemaal niets hoeft te programmeren, dus ook niks stuk kan maken.
Het duurt even voordat de recreatievlieger dit ontdekt.
Frsky heeft al dit soort regelaars maar die zijn nog een tikkie te groot en te zwaar.
GJ
Er wordt ook gesproken over Telemetry output. Welk protocol wordt daar gebruikt? Wie of wat kan dat gebruiken?
Rick, de apd80 heb ik geen ervaring mee.
Probleem bij apd is dat de communicatie met ze nogal slecht is, ze reageren vaak niet of beloven iets wat ze niet nakomen.
Gerben heeft betere ervaringen, die heeft een apd120 gebruikt tot geloof ik 200+ ampere.
Er is bij mij thuis een regelaar bezorgd, veel goedkoper nog dan de apd80, 14 euro.
Die ga ik binnenkort testen maar ik zit nu in Indonesie,
helaas durfde ik niet via Hongkong te vliegen anders was ik wat inkopen gaan doen.
Erik, het protocol dat gebruikt wordt voor telemetrie is om met flightcontrollers te kunnen communiceren.
Dat is dan via INAV in te stellen.
Het is meer voor multicopters bedoeld.
Ik zou dan zelf eerder met een unilog aan de gang gaan, veel flexibeler en nauwkeuriger.
GJ
Probleem bij apd is dat de communicatie met ze nogal slecht is, ze reageren vaak niet of beloven iets wat ze niet nakomen.
Gerben heeft betere ervaringen, die heeft een apd120 gebruikt tot geloof ik 200+ ampere.
Er is bij mij thuis een regelaar bezorgd, veel goedkoper nog dan de apd80, 14 euro.
Die ga ik binnenkort testen maar ik zit nu in Indonesie,
helaas durfde ik niet via Hongkong te vliegen anders was ik wat inkopen gaan doen.
Erik, het protocol dat gebruikt wordt voor telemetrie is om met flightcontrollers te kunnen communiceren.
Dat is dan via INAV in te stellen.
Het is meer voor multicopters bedoeld.
Ik zou dan zelf eerder met een unilog aan de gang gaan, veel flexibeler en nauwkeuriger.
GJ
Hoi Rick, nee ik zit voorlopig nog wel even op Bali, KLM wil me niet naar huis brengen.
Maar het merk is geen Racerstar maar het zou zomaar hetzelfde kunnen zijn.
Veel regelaars worden met een ander stickertje onder een andere naam verkocht.
Alleen zijn sommige niet te flashen naar een normale ontvangersignaal input.
Ik weet niet waar dat aan ligt.
Voor de Trex had ik bestanden van de fabriek nodig om hem te kunnen flashen want met de gewone nieuwste bl_heli suite ging dat niet.
Maar voor dat geld is het het proberen waard.
GJ
Maar het merk is geen Racerstar maar het zou zomaar hetzelfde kunnen zijn.
Veel regelaars worden met een ander stickertje onder een andere naam verkocht.
Alleen zijn sommige niet te flashen naar een normale ontvangersignaal input.
Ik weet niet waar dat aan ligt.
Voor de Trex had ik bestanden van de fabriek nodig om hem te kunnen flashen want met de gewone nieuwste bl_heli suite ging dat niet.
Maar voor dat geld is het het proberen waard.
GJ
Goed, ff weg geweest.. net op tijd terug...
ff verder geknutseld om de laatste dingetjes goed te krijgen
“Oude” regelaar
Nieuwe regelaar.
Nog een keer naast elkaar. Ik blijf het bijzonder vinden
Kist compleet.
Regelaar buiten gelegd, in de romp heb ik nagenoeg geen luchtstroom.
En met dit formaat is dit ook niet zo erg.
Boel is al aangesloten geweest, motor draait.
accu kan ondertussen vast.
Kap kan vast.
Zonder accu weegt hij 600 gram
Met accu zit hij op 875 gram.
nu keuren
Mooi weer.. zien wat ie doet
ff verder geknutseld om de laatste dingetjes goed te krijgen
Regelaar buiten gelegd, in de romp heb ik nagenoeg geen luchtstroom.
En met dit formaat is dit ook niet zo erg.
Boel is al aangesloten geweest, motor draait.
accu kan ondertussen vast.
Kap kan vast.
Zonder accu weegt hij 600 gram
Met accu zit hij op 875 gram.
nu keuren
Mooi weer.. zien wat ie doet