Ornithos bouwproject 2016/2017 Tiger 2

[Viper 01]

Beste Ramses,

Ik ben lid van de Udense vliegclub RMCU Uden,
Onlangs heb ik een bouwpakket gekocht in Waalwijk van de Tiger 2.
Helaas zaten daar geen tekeningen bij.
Is het mogelijk dat ik bij jullie een tekening van de Tiger 2 kan kopen?
Zo ja, graag een reactie aan mij.
Zo nee, jammer, maar helaas.

Alvast bedankt

Gert

Dit voegt even niks toe aan je vraag Gert maar ik wou het even vragen.[emoji38][emoji23]

Heb je de bouwdoos of echt het freespakket? En ik was toestraks ook in de hobby-in, volgensmij had ik je zien zitten, kan dat?[emoji38]

Finn

 

[Gert_K]

Hallo Finn,

Ik heb het freespakket gekocht bij Hobby-In. En, nee, ik heb dit pakket vorige week gekocht, ik was vandaag niet bij Hobby-Inn.

Gert

 

[blaauwen]

verkeerd gepost

 

[Gert_K]

Hallo blaauwen,

Dank voor je bericht over de tekeningen van de Tiger 2.

Gert

 

[ramses]

Beste Ramses,

Ik ben lid van de Udense vliegclub RMCU Uden,
Onlangs heb ik een bouwpakket gekocht in Waalwijk van de Tiger 2.
Helaas zaten daar geen tekeningen bij.
Is het mogelijk dat ik bij jullie een tekening van de Tiger 2 kan kopen?
Zo ja, graag een reactie aan mij.
Zo nee, jammer, maar helaas.

Alvast bedankt

Gert

Beste Gert,

Ook bij onze "club kitjes" zit geen bouwtekeningen, dit bouwverslag geldt eigenlijk als leidraad.
Een linkje naar dit bouwverslag staat ook bij de aangeboden Tiger 2 laserkit op de Hobby-In website.
Er zitten als het goed is wel twee velletjes bij voor de staartvlakken en een overzichtsvel voor de vleugel.
Of heeft u die niet bij de laserkit meegekregen?

Groeten, Ramses
.

 

[ramses]

Seafury? Met Tjarko? Ik word heeeel nieuwsgierig nu

Dan heb je inmiddels heel wat te lezen @H.B.Busking !

http://www.modelbouwforum.nl/threads/club-pylon-race-project-ornithos-hawker-sea-fury.251390/

Groeten, Ramses
.

 

[ramses]

.
Inmiddels zijn er weer een paar Ornithos Club Tiger 2`s gereed gekomen!

Ten eerste was Hans Jurgen zijn Ornithos Club Tiger 2 helaas gecrashed i.v.m. een ontvanger storing...

In memoriam...

Maar Hans Jurgen heeft zijn Ornithos Club Tiger 2 gerepareerd/herbouwd en deze is inmiddels ook weer succesvol gemaidend.
Met Hans Jurgen zelf in de cockpit:

Mark zijn zwarte Ornithos Club Tiger 2 is afgelopen week gereed gekomen en succesvol gemaidend, gefeliciteerd Mark!
Mark heeft zijn Ornithos Club Tiger 2 uitgevoerd als tail dragger.
Met Mark zelf in de cockpit:

Ad zijn Ornithos Club Tiger 2 is ook gereed en succesvol gemaidend.
Met Ad zelf in de cockpit:

Mooi geworden Ad!

Groeten, Ramses
.

 

[ramses]

.
Een tussenstand d.d. 13-10-2017

Inmiddels hebben we 10 vliegende Ornithos Club Tigers!!

En er staan nog drie Ornithos Club Tigers klaar voor de maiden flight...
Tevens wordt er momenteel nog gebouwd aan meerdere Ornithos Club Tigers!
Ik vind het nu al een zeer geslaagd club project, en er volgt dus nog meer...

------------------------------------------------

Jan zijn Ornithos Club Tiger 2

Maiden Flight: 11 december 2016
Vliegklaar gewicht: 2900 gram (70 gram lood in neus)
Set-up: Propdrive 35-48 900kv, 4 cel accu met een APC 12x8 tweeblads prop
------------------------------------------------
.

Ramses zijn Ornithos Club Tiger 2

Maiden Flight: 18 december 2016
Vliegklaar gewicht: 2740 gram
Setup: Super Tigre .45 (brandstof, 7,5cc tweetakt) met een Graupner 9x7 drieblads prop
------------------------------------------------
.

Piet zijn Ornithos Club Tiger 2

Maiden Flight: 31 december 2016
Vliegklaar gewicht: 2465 gram
Set-up: D-Power 4207 - 710kv, 4 cel 5100 mha accu met een APC 12x8 tweeblads prop
------------------------------------------------
.

Lea haar Ornithos Club Tiger 2

Maiden Flight: 23 april 2017
Vliegklaar gewicht: 2500 gram
Setup: D-Power 4207-710kv, 4 cel 5100 mha accu met een APC 12x8 tweeblads prop
------------------------------------------------
.

Maurice zijn Ornithos Club Tiger 2

Maiden Flight: 23 april 2017
Vliegklaar gewicht: 2810 gram
Setup: Saito .72 (brandstof, 11,5cc viertakt) met een APC 12x7 tweeblads prop
------------------------------------------------

Hans-Jurgen zijn Ornithos Club Tiger 2

(na crash/reparatie)

Maiden Flight: 21 mei 2017
Vliegklaar gewicht: 2630 gram
Setup: Turnigy SK3 3548-1050kV, 4S 5000 mah accu met een APC 9x6 tweeblads prop
------------------------------------------------

Theo zijn Ornithos Club "TURBO" Tiger 2

Maiden Flight: 30 mei 2017
Turbo Tiger: schaalfactor 1.33 wat resulteert in een spanwijdte van 2.05 meter.
Vliegklaar gewicht: 6900 gram
Setup: D-Power Al 63-03 250kV, Antares 90A regelaar, Menzis 17x10 tweeblads prop
------------------------------------------------

Freek zijn Ornithos Club Tiger 2

Maiden Flight: 04 juli 2017
Vliegklaar gewicht: 3176 gram (170 gram lood in neus)
Setup: Turnigy SK3 5045, 6S 4000 mah accu met een APC 13x8 drieblads prop
------------------------------------------------

Ad zijn Ornithos Club Tiger 2

Maiden Flight: augustus 2017
Vliegklaar gewicht: (volgt nog)
Setup: Turnigy 5S "?" mah accu met een 11x7 tweeblads prop
------------------------------------------------

Mark zijn Ornithos Club Tiger 2

Maiden Flight: oktober 2017
Vliegklaar gewicht: (volgt nog)
Setup: Turnigy SK3 5045, 6S 4000 mah accu met een APC 11x7 drieblads prop
------------------------------------------------

Tot de volgende update!

Groeten, Ramses
.

 

[Gert_K]

Beste Gert,

Ook bij onze "club kitjes" zit geen bouwtekeningen, dit bouwverslag geldt eigenlijk als leidraad.
Een linkje naar dit bouwverslag staat ook bij de aangeboden Tiger 2 laserkit op de Hobby-In website.
Er zitten als het goed is wel twee velletjes bij voor de staartvlakken en een overzichtsvel voor de vleugel.
Of heeft u die niet bij de laserkit meegekregen?

Groeten, Ramses
.

Hallo Ramses,

Dank voor uw reactie.
Bij mijn aankoop zat alleen een vel voor de stabilo en het staartvlak. Ondertussen heb ik na contact met Hobby-In ook de tekening van de vleugel ontvangen.
Ik heb begrepen dat van de romp geen tekening bestaat, dus zal ik zelf wat creatief moeten zijn.
Dat gaat (samen met het bouwverslag en hulp binnen Rmcu) wel lukken hoop ik.
Mijn volgende vraag is: is er wel een overzicht van wat ik nog meer nodig heb om de Tiger 2 te bouwen?
Liggers, indikking, ailerons, e.d. Of kan ik dit ook het bouwverslag halen? Ik heb dit tot nu toe nog niet helemaal gelezen.

Groeten, Gert

 

[ramses]

.
Beste Gert,

Het overzichtsvel voor de vleugel is wel nodig voor de bouw inderdaad, fijn dat die alsnog terecht is!

Voor de romp is er inderdaad geen tekening, maar dat is ook eigenlijk geheel niet nodig.
Het is een vrij eenvoudige "doos" constructie welke bijna niet fout kan gaan.
Alles valt namelijk mooi in elkaar door de inter-locking methode van bouwen d.m.v. de tabs en uitsparingen.
Alleen wel even goed opletten bij het verlijmen van de nose-doublers i.v.m. de zijwaarts stelling van de motor!
Dat wordt duidelijk aangegeven in dit bouwverslag en u zal het tegenkomen in de stap-voor-stap beschrijving.
Voor enkele clubleden was dit het aller eerste zelfbouw project en zijn tot een goed vliegend resultaat gekomen.

Een stukslijst heb ik nu zo even niet bij de hand.
Ik ga dat voor u uitzoeken, kom ik nog op terug.

Groeten, Ramses
.

 

[Gert_K]

.
Beste Gert,

Het overzichtsvel voor de vleugel is wel nodig voor de bouw inderdaad, fijn dat die alsnog terecht is!

Voor de romp is er inderdaad geen tekening, maar dat is ook eigenlijk geheel niet nodig.
Het is een vrij eenvoudige "doos" constructie welke bijna niet fout kan gaan.
Alles valt namelijk mooi in elkaar door de inter-locking methode van bouwen d.m.v. de tabs en uitsparingen.
Alleen wel even goed opletten bij het verlijmen van de nose-doublers i.v.m. de zijwaarts stelling van de motor!
Dat wordt duidelijk aangegeven in dit bouwverslag en u zal het tegenkomen in de stap-voor-stap beschrijving.
Voor enkele clubleden was dit het aller eerste zelfbouw project en zijn tot een goed vliegend resultaat gekomen.

Een stukslijst heb ik nu zo even niet bij de hand.
Ik ga dat voor u uitzoeken, kom ik nog op terug.

Groeten, Ramses
.

Beste Ramses,

Klasse voor de snelle reactie. Het is voor mij de 2e keer dat ik vliegtuig zelf bouw. Ik heb ook een bouwpakket van de electrozwever Spectra gekocht.
Die is aardig gelukt, al zeg ik het zelf.
De Tiger 2 wordt dus mijn 2e project. ik zal het bouwverslag nauwkeurig doornemen.
En fijn, dat u voor mij de stukslijst wilt uitzoeken. Ik ben u daar zeer erkentelijk voor.
Alvast bij voorbaat hartelijk dank.
(p.s. u mag gerust je zeggen).

Groeten,

Gert.

 

[Gert_K]

.
Beste Gert,

Het overzichtsvel voor de vleugel is wel nodig voor de bouw inderdaad, fijn dat die alsnog terecht is!

Voor de romp is er inderdaad geen tekening, maar dat is ook eigenlijk geheel niet nodig.
Het is een vrij eenvoudige "doos" constructie welke bijna niet fout kan gaan.
Alles valt namelijk mooi in elkaar door de inter-locking methode van bouwen d.m.v. de tabs en uitsparingen.
Alleen wel even goed opletten bij het verlijmen van de nose-doublers i.v.m. de zijwaarts stelling van de motor!
Dat wordt duidelijk aangegeven in dit bouwverslag en u zal het tegenkomen in de stap-voor-stap beschrijving.
Voor enkele clubleden was dit het aller eerste zelfbouw project en zijn tot een goed vliegend resultaat gekomen.

Een stukslijst heb ik nu zo even niet bij de hand.
Ik ga dat voor u uitzoeken, kom ik nog op terug.

Groeten, Ramses
.

Hoi Ramses,

Had u nog aan mij gedacht (stukslijst)?

Groeten,

Gert

 

[ramses]

.
Beste Gert,

Hierbij de stuklijst m.b.t. de Tiger 2 short-kit:

4x vuren liggers 8x4mm
5x balsa plank 2mm
1x balsa plank 1,5mm
1x balsa plank 1mm
1x balsa latje 8x8mm
2x voorlijst en 2x achterlijst (kan eventueel ook uit plankje 6mm balsa gesneden worden)
1x driehoekslat t.b.v de ailerons

Dit is het 'minimaal' vereiste aan hout, enkel beplanking, webbing, buikje, en liggers.
Tezamen met de short-kit kan je hiermee de Tiger 2 bouwen.

Voor de eventuele "extra`s" (fairings, enz. zie dit verslag) heb je uiteraard aanvullend hout nodig naar eigen inzicht/believen.
Maar dat zit dus niet op de standaard Tiger 2.

Succes!
Groeten, Ramses
.

 

[Gert_K]

.
Beste Gert,

Hierbij de stuklijst m.b.t. de Tiger 2 short-kit:

4x vuren liggers 8x4mm
5x balsa plank 2mm
1x balsa plank 1,5mm
1x balsa plank 1mm
1x balsa latje 8x8mm
2x voorlijst en 2x achterlijst (kan eventueel ook uit plankje 6mm balsa gesneden worden)
1x driehoekslat t.b.v de ailerons

Dit is het 'minimaal' vereiste aan hout, enkel beplanking, webbing, buikje, en liggers.
Tezamen met de short-kit kan je hiermee de Tiger 2 bouwen.

Voor de eventuele "extra`s" (fairings, enz. zie dit verslag) heb je uiteraard aanvullend hout nodig naar eigen inzicht/believen.
Maar dat zit dus niet op de standaard Tiger 2.

Succes!
Groeten, Ramses
.

Hallo Ramses,

Super, dankuwel. Hiermee kan ik aan de slag. Als mijn toestel gereed is, zal ik een foto hier op het forum plaatsen.


Groeten,

Gert

 

[juwi]

Nieuws van het Ornithos front: er is een nieuwe Tiger 2 geboren! Het toestel is uitgevoerd in het schema van een RAF Tucano van de No1 Flying Training School zoals die op de RAF basis Linton-on-Ouse, North Yorkshire nog steeds worden gebruikt.

Deze avond ingevlogen door Randall, gefilmd door Hans-Jurgen. Meer info volgt nog.
Bedankt Randall, bedankt Hans-Jurgen!

Met vriendelijke groet, Jurgen

 

[juwi]

Wat meer gegevens:

Eerste vlucht = 3 Jul 2018
Vliegklaar gewicht = 2233g
E-Motor = D-power 4207-710rpm/V brushless outrunner,
ESC = D-power Comet 60A
Prop = APC 12”x8” tweeblads
LiPo = Turnigy Nano-Tech 4s 4000mAh
Gemeten opgenomen statische vollaststroom (met prop) = 40A @ 15V, i.e. 600W (0.8pk)

Groet, Jurgen

 

[ramses]

.
Gefeliciteerd met de geslaagde maiden van je mooie Tiger Jurgen!
Weer een vliegende Ornithos Club Tiger 2 in de lucht boven Geldrop!

Groeten, Ramses
.

 

[Mugen MRX-3]

Na jaren niet gevlogen te hebben, wil ik deze prachtige hobby weer oppakken, toen vloog ik met een Freedom 20 trainer en heel even met een curare40maar dat was hooguit 3 - 4 maal.
Gisteren wezen kijken bij de grondpiloten, en helemaal in de run om het terug op te pakken.
Nu electro heel goed vliegt lijkt het me heerlijk om deze kist te bouwen, maar ben benieuwd of het goed te doen is om hiermee het vliegen opnieuw op te pakken, of kan ik beter weer opnieuw beginnen met een hoogdekkertje .

Waar kan ik deze clubkit aanschaffen.... bij hobby-inn ??

Alvast Dank
Groeten Richard

 

[dries_neyrinck]

Na jaren niet gevlogen te hebben, wil ik deze prachtige hobby weer oppakken, toen vloog ik met een Freedom 20 trainer en heel even met een curare40maar dat was hooguit 3 - 4 maal.
Gisteren wezen kijken bij de grondpiloten, en helemaal in de run om het terug op te pakken.
Nu electro heel goed vliegt lijkt het me heerlijk om deze kist te bouwen, maar ben benieuwd of het goed te doen is om hiermee het vliegen opnieuw op te pakken, of kan ik beter weer opnieuw beginnen met een hoogdekkertje .

Waar kan ik deze clubkit aanschaffen.... bij hobby-inn ??

Alvast Dank
Groeten Richard

Ik neem even de vrijheid om te antwoorden, zoek je een goede club en koop een tweedehands Calmato hoogdekker. ZIjn wat vergeeflijker bij een slechtere landing. Qua vliegen kunnen die al behoorlijk kwiek zijn, en als je vroeger gevlogen hebt keert dat zeer snel terug hoor. Ik ben een vijftal jaar geleden ook herbegonnen. Heb eerst een paar maandjes met een Calmato rondgevlogen (ik heb hem nog steeds ) en dan met een soortgelijke sportonderdekker zoals deze Tiger 2, en die overgang was geen enkel probleem meer.

 

[Mugen MRX-3]

Dank voor je duidelijke antwoord Dries,
Een club heb ik reeds gevonden (de grondpiloten) en ga je advies opvolgen,
Een calmato of gelijksoortig hoogdekkertje om het gevoel weer terug te krijgen, in de tussentijd kan ik natuurlijk al wel lekker gaan bouwen aan deze kist

Gr.`Richard