Ombouwen DLG

Erik Janssen

Erik Janssen

Ik heb verleden jaar een Taranis gebouwd en dat was een leerzaam traject en is een heel mooie DLG geworden. Ik heb een aantal vluchten met hem gemaakt .................maar..... ik krijg hem met mijn wat gevorderde lichaam (65+) niet lekker omhoog en ik leef in een omgeving met weinig thermiek en als het er is zit het hoog.

Heeft iemand zijn DLG al eens omgebouwd met een trekhaak en waar zit die dan precies. Of een sleephaak, maar er is geen ruimte meer voor een servo. Een trekhaak met een looplijn lijkt me wel wat.

Iemand al eens gedaan,???? en welke hoek heeft de haak.?????

of een motortje.???
 
  • Like
Reactions: bgo
Een hoogstarthaak zit normaal gesproken onder een hoek van ongeveer 15 graden vanaf de vleugel vóór het zwaartepunt. Enige lastige is denk ik dat je onder in je romp dan wat versteviging aan moet brengen al komt er met zo'n licht vliegtuig natuurlijk vrij weinig kracht op. Een dun latje aan de binnenkant zou moeten volstaan.
 
Erik Janssen zei:
Ik heb verleden jaar een Taranis gebouwd en dat was een leerzaam traject en is een heel mooie DLG geworden. Ik heb een aantal vluchten met hem gemaakt .................maar..... ik krijg hem met mijn wat gevorderde lichaam (65+) niet lekker omhoog en ik leef in een omgeving met weinig thermiek en als het er is zit het hoog.

Heeft iemand zijn DLG al eens omgebouwd met een trekhaak en waar zit die dan precies. Of een sleephaak, maar er is geen ruimte meer voor een servo. Een trekhaak met een looplijn lijkt me wel wat.

Iemand al eens gedaan,???? en welke hoek heeft de haak.?????

of een motortje.???
Klik om te vergroten...

Beste Erik,

het ombouwen van een DLG naar een electro versie gaat relatief eenvoudig. Ik heb in het F5K subforum een draadje over gemaakt. Deze vind je hier: https://www.modelbouwforum.nl/threads/de-bouw-van-een-electro-vortex.263404/

Brian
 
Ik had een soortgelijk probleem. Een DLG slingeren boven de 50 meter. Dat is een hoogte waarvan af je een redelijke kans hebt om op belletjes jacht te gaan. De knieën zijn niet best meer en dus ben ik op zoek gegaan naar een andere methode. Jarenlang gevlogen met een 10 meter Hobbyking bungee (rood) en plusminus 20-25 meter dunne vislijn. Haak van 1,5 mm staal voor in de neus, lijn en bungee uittrekken en model afschieten. Gaat perfect en betrouwbaar en je hebt weinig ruimte nodig voor dit systeem. Je opmerking dat er weinig thermiek op je vliegstek is zet me aan het denken. Thermiek herkennen, belletjes uitdraaien op lage hoogte moet geleerd worden. Als je dat goed onder de knie hebt kun je bijna overal wel stijging vinden. Vooropgesteld dat het model niet te zwaar is en éęn van de meer moderne DLG's.
 
HBZWEEF zei:
knip.... Je opmerking dat er weinig thermiek op je vliegstek is zet me aan het denken. Thermiek herkennen, belletjes uitdraaien op lage hoogte moet geleerd worden. Als je dat goed onder de knie hebt kun je bijna overal wel stijging vinden. Vooropgesteld dat het model niet te zwaar is en éęn van de meer moderne DLG's.
Klik om te vergroten...

Ja ik probeer dat al een jaar of 50 maar hier in de polder is het uitzonderlijk om thermiek te vinden onder de 50 meter...... de wind waait veel te laminair. Ik ga even nadenken over de bungee methode en even de thread volgen met het motortje
 
Laatst bewerkt:
Binnenkort is er een F5K promotieweekend. Wellicht een mooie gelegenheid om de verschillende electromodellen van dichtbij te bewonderen.
Het grote voordeel van een electro DLG is dat deze compact is (1,5 mtr) en samengebouwd in iedere auto meekan. Hierdoor kun je net als bij DLG-en direct vanuit de auto vliegen. Tegenwoordig zijn de aandrijving en accu’s erg licht. Veel komt uit de drone wereld. De vliegprestaties zijn dan ook vergelijkbaar met een DLG.
De bungee is natuurlijk ook een goed alternatief. Je hebt daar echter een wat groter veld nodig, maar het houdt je in ieder geval meer in beweging.

Hier nog de link naar het F5K promotie weekend:

https://www.modelbouwforum.nl/threads/f5k-promotion-weekend.272029/
 
Erik, waar is "hier in de polder"? Ik heb "hier" in de polder (Kraggenburg) hele goede ervaringen met een veld omringd door bomen naast het dorp. Wie weet is er in jouw buurt nog een betere stek te vinden? Ik was verrast dat juist de dorpsbebouwing en bomenrij goede dingen lijken te doen voor de thermiek. (Minder voor de turbulentie, maar goed...) In Kampen (vlak, open terrein) heb ik tot nu toe nog veel minder geluk gehad met echt thermiek vinden. Dat komt echter ook doordat ik daar vaak 's avonds vlieg als het uitdooft.

Voor goede lage thermiek is een middagpauze toch echt wel het makkelijkst.

Succes met bungee en/of motor experimenten!
 
slepen kan heel simpel door een klittenband koppeling. stukje plakkende klittenband op de neus en de andere zijde op einde van de sleeplijn.
voor het loskoppelen even iets aanduiken en beetje op, dan breekt de dlg wel los
 
robert14 zei:
slepen kan heel simpel door een klittenband koppeling. stukje plakkende klittenband op de neus en de andere zijde op einde van de sleeplijn.
voor het loskoppelen even iets aanduiken en beetje op, dan breekt de dlg wel los
Klik om te vergroten...

Hoe simpel kan het zijn .... en een groot voordeel, de DLG wordt niet gesloopt want op een of andere manier vind ik dat zonde.
 
Slepen is wel even een dingetje wat betreft de start: met een dlg kielvlak wat onder uitsteekt kun je niet van het gras starten. Je zult dus moeten gooien parallel met vertrek van de sleepkist. Dat is goed te doen maar wel iets om even te coordineren. En neem een KLEINE sleepkist, het gaat snel te woest of te hard.
 
Een FunCub zou het goed kunnen doen. Opgooien of een licht startkarretje met liefst grote wielen.
Een redelijk groot stuk klittenband op de DLG en de eerste keer maar een klein stukje klittenband van de sleeplijn ‘aanhaken’. Gaat de DLG te vroeg los dan iets meer. Net zolang uitproberen tot je tevreden bent.

Erik
 
@Erik Janssen

:-) Misverstand. Wat jij wilt gaat ook, maar daarvoor kun je wel beter een zwaartepuntshaak installeren. Gaat ongetwijfeld ook met een
klitteband stuk, maar de krachten tijdens een lijnstart zijn redelijk hoog. Als je klitteband dat houdt is de vraag of hij nog los komt boven.
Een klein haakje, mogelijk met een versteviging in de romp, moet voldoen. Ca 1-2 cm voor het zwaarte punt.

Wel een passend elastiek zoeken of met beleid lopen: DLG vleugels hebben vaak geen vleugelverbinder, dus ik weet niet hoeveel die
kunnen hebben in termen van lijnstart.
 
Als je ziet wat er voor kracht op een dlg komt bij een goede worp, zou ik me over die krachten geen zorgen maken.
Ooit heb ik als probeersel een dlg met een goeie werphengel “opgelierd”. Dit ging verbazingwekkend goed eigenlijk maar je moet wel met z’n twee zijn.
Op Montfoort met Erik van S. Sleepten we een 3 mtr kist omhoog waarbij de zwever op het juiste moment een handstart kreeg op het moment dat de sleeplijn bijna strak stond. De sleper was een Graupner Caravelle met een OS55ax, en de sleeplijn zat op de neus van de zwever vast met klittenband. Er was wat meer oefening voor nodig maar het ging wel......

Maar goed ik dwaal af.....zo’n dlg kan een hoop hebben kwa start.

O en als je toch niet gooit, hoeft het kielvlak ook niet onder de kist uit te steken. Het kielvlak zou je evt aan kunnen passen naar een sleepversie. De F5K kistjes hebben dat tenslotte ook en dat zijn vaak omgebouwde dlg’s.

Thermiek zit, ook in de polder, wel degelijk ook onder de 50 meter. Hoe vaak ik niet nog weggedraaid ben vanaf onder de 20 meter....
bij de F3K wedstrijden weten de cracks soms nog vanaf vijf meter weer weg te komen.
De lucht lezen en de reactie van je kistje hierop kennen, is key om die micro-thermiek te vinden en te benutten...ook in de polder.

Succes met de sleepplannen. Het gaat gewoon om het plezier!
 
Dank je @Hue voor je uitgebreide antwoord.

Ik heb me om laten praten om hem nog even zo te laten en naar de clinic in Dalfsen te komen om eens te kijken wat er te redden valt.
 
Erik Janssen zei:
ik leef in een omgeving met weinig thermiek en als het er is zit het hoog
Klik om te vergroten...
Thermiek begint nooit op hoogte. Thermiek begint op de grond en de bel wordt daarna groter.

Oftewel: Als je weet waar de bel is, hoef je helemaal niet hoog te gooien.

Om jouw genoemde probleem op te lossen kun je een motor toevoegen, Of een bungee. Je kunt je ook bekwamen in het zoeken naar thermiek op lage hoogte. En als het een buizerd of wouw lukt, waarom jou dan niet?
Wat theorie: https://www.modelbouwforum.nl/threads/thermiek.58302/ . Op YouTube staan ook filmpjes van Joe Wurtz. Hij gooit een HLG zo in een thermiekbel omdat hij weet waar die is, aan de hand van de streamers op het veld. Ook een idee.

Ik gooi zelf ook als een oud wijf (zo'n 32 m) vergeleken met de echte kanjers bij ons op de club (60m). Maar ook ik vind thermiek. Ik heb alleen iets minder tijd om het te vinden. Da's alles.
 
Laatst bewerkt:
HLG is ook een optie :thumbsup:

Dlg is ooit begonnen als hlg. Daarbij werden kistjes met een speerworp (javelin) gestart.

Ontzettend leuk om te doen wanneer dlg te makkelijk is: javelin worp naar 10 meter en dan proberen weg te komen...
 
You must log in or register to reply here.
Back
Top