Naze32 icm Multiwii GUI

Heyudude Gaat hij zaterdag nog binnen komen dan?of ben je zaterdag thuis? Anders rij ik even langs (even) :rolling:
 
Anders alvast je settings en headers even aangeven, solderen en instellen, swap at the meeting en vliegen maar weer.:D
 
Hier de beelden van de hmmm harde landing...


Kan waarschijnlijk morgen bij Richardoe terecht... en heb gelijk 5 naze32 besteld voor de toekomst
 
Laatst bewerkt door een moderator:
He? Is dat de reden dat die kapot is? Dan is er vast een klap op een eerder moment geweest die al wat heeft veroorzaakt
 
Ja dat was de crash die hem omzeep heeft geholpen.. naze32 had 1 eerdere crash en die was te zien in me laste filmpje en ook viel dat wel mee.. wel balen zo vlak voor een race;-)

Heeft hier al 3 weken niet geregend dus gras is zo droog dat een vonkje genoeg is
 
topix zei:
Ja dat was de crash die hem omzeep heeft geholpen.. naze32 had 1 eerdere crash en die was te zien in me laste filmpje en ook viel dat wel mee.. wel balen zo vlak voor een race;-)

Heeft hier al 3 weken niet geregend dus gras is zo droog dat een vonkje genoeg is
Klik om te vergroten...
Je gaat gewoon te hard de laatste tijd :)
 
Gisteren nog gevlogen met de flip 260 met gemfan 5030 props .
dat vloog voor mij goed .
Vandaag de hqprop 5040 erop gezet .
Buiten even proberen , bij normaal throttle geven gaat ze als een gek naar boven .
hoe kan ik dit verhelpen
 
Waarom wil je dat verhelpen op die 5040? Pak je toch de 5030 weer? Is niet lullig bedoeld, maar snap het niet. Als je het wel wilt houden ben ik benieuwd waarvoor. Je kan je throttle wel terug tunen, maar of het daar in zijn geheel beter van wordt betwijfel ik.

Dus wat bevalt je wel aan de 5040?
 
Richardoe zei:
Waarom wil je dat verhelpen op die 5040? Pak je toch de 5030 weer? Is niet lullig bedoeld, maar snap het niet. Als je het wel wilt houden ben ik benieuwd waarvoor. Je kan je throttle wel terug tunen, maar of het daar in zijn geheel beter van wordt betwijfel ik.

Dus wat bevalt je wel aan de 5040?
Klik om te vergroten...

Hoi Richerdoe
Er bevalt nog niets aan de 5040 props .
Op half throttle schiet ie als een gek omhoog .
hij werkt te heftig op de throttle .
Weet op moment niet hoe ik dit terug kan schroeven .

of op de naze32 , of in de zender ?

gr Wim
 
Kan op je zender door een ander curve op het gas te zetten, bijv lager in het midden of juist lager bij vol gas. Dus beperken op 80%. Maar ik ga wel met Boris mee, ik zou eraan proberen te wennen en als je het niet prettig vindt gewoon weer 5030.

Afgelopen week hebben we hier ook een flip van 3s 5030 naar 4s 5040 omgezet, vliegt stukken mooier vooral bij rolls en flips valt hij niet zo ver omlaag. Maar had niet de indruk dat het verschil zo groot is als jij lijkt te ervaren.

Heb je verder niets aangepast?
 
Richardoe zei:
Kan op je zender door een ander curve op het gas te zetten, bijv lager in het midden of juist lager bij vol gas. Dus beperken op 80%. Maar ik ga wel met Boris mee, ik zou eraan proberen te wennen en als je het niet prettig vindt gewoon weer 5030.

Afgelopen week hebben we hier ook een flip van 3s 5030 naar 4s 5040 omgezet, vliegt stukken mooier vooral bij rolls en flips valt hij niet zo ver omlaag. Maar had niet de indruk dat het verschil zo groot is als jij lijkt te ervaren.

Heb je verder niets aangepast?
Klik om te vergroten...

Ik denk dat het aan de throttle instelling van mijn devo 10 zender licht ,
maar het kan ook zijn dat de instellingen van de naze32 niet helemaal goed zijn .
Die staan n.l op standaard .

gr Wim
 
menno zei:
Ik lees nu dat het de RC rate is en niet zoals ik zei de roll pitch rate. Die 2 haal ik altijd door elkaar.

De exacte samenhang van looptime, PID's en RC Rate zijn me nog niet helemaal duidelijk.

De laatste paar dagen ben ik aan het experimenteren met een extreem lage looptime (1600) zoals in de volgende link. RC Groups - View Single Post - Blackout Mini H Quad - 220mm - Carbon Fiber - Built for FPV

Quadcopter hangt hiermee superstabiel in de lucht. Ik ben er echter nog niet over uit of dit het gevolg is van de looptime of van de hoge PID waarden. Die hoge PID waarden zijn denk ik enkel mogelijk door de zeer hoge D waarde.

Keerzijde van deze tuning is dat ik op mijn Quadcopter met BLHeli esc synchronisatieproblemen krijg bij snelle loopings.

Zoals Heyudude ook al opmerkt moet je de RC rate best verhogen om weer dezelfde response van je toestel te krijgen zodra de looptime een stuk lager is.
Klik om te vergroten...
Is er iemand die reeds geëxperimenteerd heeft met de lage looptime die Menno in de link enige maanden geleden aanhaalde ik heb zelf de link even gaan verder lezen echter daar was een verdeelde resultaten mening
Menno zelf is denk ik te druk bezig ;)
Het idee was de looptime tot 1600 te brengen PID's bijna te dubbelen en natuurlijk dan ook de rc rate misschien zijn er nog meerdere fora die dit behandelde
Wie weet meer zelf probeer ik de goed bedeelde PID's even te behouden maar het intreseert me enorm invm het naze verhaal op zich
 
Vllgens mij afhankelijk van je esc toch? Meeste op 400hz dus 2500 microseconds, je naze het vaker laten berekenen heeft niet zoveel nut denk ik dan. Dus tenzij je andere esc hebt is 2500 of iets higer prima.

Dat is althans de theorie die ik er op nahou

Nog even naar de esc van multirotors gekeken en die lijken 600hz dus dan zou 1600 en hoger goed zijn. Ik heb eerst nog wat andere dingen te testen maar zal daar ook eens naar kijken. Heb die ztw op een flip en een hex spider zitten.
 
Ik heb dit even geprobeerd maar de looptime weer omhoog gezet. Volgens mij zijn die hogere PID waarden alleen mogelijk doordat men in het betreffende voorbeeld de D waarde zo onderhand verdubbeld heeft. Je frame hangt dan net als een NAZA in hover, maar ik vond het niet fijn vliegen. Alsof je 60% expo op je zender hebt staan.
 
You must log in or register to reply here.
Back
Top