Bij Microschroeven en kingmicroschroeven beide wat besteld !! Ben benieuwd welke het meest past en lijkt op.
Bouwverslag MOSQUITO PR XVI BRIAN TAYLOR 81” 205.74
- Topicstarter Hans Rijkuiter
- Startdatum
Die invasie strepen zijn toch ook wel gaaf! En voor een beter zicht ook niet onbelangrijk
beemstra
PH-SAM
Even een vijl eroverheen halen,worden ze ook plat van....
Voor ondersteuning van de Robart scharnier pennen van de hoogteroeren wat multiplex blokjes op maat gemaakt en vastgelijmd met Zapp a Cap groen.
jan brilman
Forum veteraan
Zeker.
Mijn advies: maak die strepen niet zwart, maar donkergrijs.
(Waarom? Echt zwart is heel 'hard' op een relatief klein model.)
Heb ik op mijn Skyrocket ook toegepast: ben erg bij met het resultaat.
(Zie voor meer foto's https://www.modelbouwforum.nl/threads/bellanca-skyrocket-van-boddington.283189/page-13 en verder.)
jan.
glas/G4
12-6 APC die had ik nou net ook zelf bedacht 
De zwaarste onderdelen gaan zoveel mogelijk naar voren in de BomBay.
De lichte Rsats kunnen wat naar achteren voor de plaatsing van de horizontale en verticale antenne.En twee antennes kruislings aan de zijwanden.
Ook de antennes van de 900 MHz backup staan haaks op elkaar.
De ontvanger accu’s gaan helemaal naar voren in de neus.
De hoogte roer servo’s gaan onder de radio op het plateau.
En de gas servo’s in de tank ruimtes.
De lichte Rsats kunnen wat naar achteren voor de plaatsing van de horizontale en verticale antenne.En twee antennes kruislings aan de zijwanden.
Ook de antennes van de 900 MHz backup staan haaks op elkaar.
De ontvanger accu’s gaan helemaal naar voren in de neus.
De hoogte roer servo’s gaan onder de radio op het plateau.
En de gas servo’s in de tank ruimtes.
Gisteren een aantal snoertjes doorgetrokken door het vleugel middenstuk.
Voor de verlichting twee verschillende gemaakt dat zijn e makkelijker te onderscheiden bij het monteren van de vleugels.
zo zijn de allemaal anders
Voor de verlichting twee verschillende gemaakt dat zijn e makkelijker te onderscheiden bij het monteren van de vleugels.
zo zijn de allemaal anders
Eerst een losse schets aan de hand van de beschikbare foto’s
En een papieren sjabloon wat bij het dubbelvouwen makkelijker de symmetrie waarborgt.
En een papieren sjabloon wat bij het dubbelvouwen makkelijker de symmetrie waarborgt.
De truc van Gerald met Zapp 30 min epoxy en thixothope poeder om de koolstof pijpjes te richten.
Toch maar een kleine aanpassing aan de kogelwerende plaat op de neus voor de Cockpit.
En een beetje polyester plamuur op de luiken.
En een beetje polyester plamuur op de luiken.
En nu de juiste schroefjes met de “slot” in de vliegrichting.
Er zijn maar weinig vliegtuigen onder de IJFELTOREN door gevlogen DE MOSSIE is een een van
jan brilman
Forum veteraan
Dat ding op de foto is de Eiffeltoren . . .
(Sorry, kon het niet laten.)
jan.
(Sorry, kon het niet laten.)
jan.
Ja nu zie ik het ,de auto correctie had deze toren gemaakt, ik vond al dat het er raar uitzag.
