mijn werkverslag HH

Hallo Martin, Mis in je vraag eigenlijk wat je op wat wilt lijmen. Met hout op hout heb ik goede ervaringen met watervaste witte houtlijm. Om aan/op ABS te lijmen gebruik ik meestal Bison Kombi Power. Is een 2 Komponentenlijm op Polyurethaanbasis. Aangemaakt is het een zalfachtige substantie en loopt niet, zoals 2K-epoxylijm. Gebruik het zelfs als plamuur voor heel kleine putjes of naadjes. Met UHU hart moet je oppassen bij het lijmen op/aan ABS, want het lost ABS op. Gr. Klaas.
 
Laatst bewerkt:
even een aanvulling op mijn lijm vraag, het gaat met name om de Abs delen welke samengesteld moeten worden, denk hierbij aan de kraan , de steunen van de dekverschansing dek/romp enz.
 
Bij mijn Smit Finland heb ik de styreen verschansing met CA-lijm gefixeerd en de naden dicht gesmeerd met 2K-lijm. De styreen verschansingsteunen ook met CA-lijm gefixeerd. Bij het verven kruipt de verf in de naad en werkt ook als lijm. Als het echt sterk moet worden en er is weinig lijmoppervlak, dan maakt ik nogal eens gebruik van 1 mm RVS paspennetjes. Heb een 1 mm boortje in een houder en boor zo uit de hand de gaatjes. Pennetje erin en dan schuift er niets weg. Wel wat extra werk, maar het resultaat is ernaar. Zo zet ik ook de kleine dingen op het dek. Eerst het dek glad maken door het een paar keer met blanke lak te behandelen. Dan, voordat er kleurlak op het dek gaat gaatjes boren. De pennetjes gaan in de kleine dingen. Die kun je dan apart schilderen en later de pennen in de gaten steken. Desnoods de gaatjes even opboren. Lijmen doe ik die met CA-lijm. Mocht er iets onduidelijk zijn, laat het dan maar weten. Gr. Klaas.
 
Martin Born zei:
weer een vraag; doordat ik lekker aan het prutten ben met de boot valt het mij op de de motorstekkers redelijk los zitten . Dit vindt ik niet zo'n fijn idee en vroeg mij af wat jullie gebruiken.
het gaat om de ronde stekkers van de regelaar naar de motor,( de gele en blauwe draad) de batterijstekkers zijn T wekkers van Dean. moet ik deze ook gaan gebruiken naar de regelaar toe, geeft dit geen verwarring.
gr MartinBekijk bijlage 621883
Klik om te vergroten...
Om 't op z'n Frans te zeggen: "Moutarde après le diner" natuurlijk, maar ja, ik was met vakantie. Bah, wat vervelend.
harz.jpg


die contacten schuiven toch over elkaar? Dan het buitenste contact iets samen knijpen. Dan zit het handeltje prima strak.
 
k-k zei:
Bij mijn Smit Finland heb ik de styreen verschansing met CA-lijm gefixeerd en de naden dicht gesmeerd met 2K-lijm. De styreen verschansingsteunen ook met CA-lijm gefixeerd. Bij het verven kruipt de verf in de naad en werkt ook als lijm. Als het echt sterk moet worden en er is weinig lijmoppervlak, dan maakt ik nogal eens gebruik van 1 mm RVS paspennetjes. Heb een 1 mm boortje in een houder en boor zo uit de hand de gaatjes. Pennetje erin en dan schuift er niets weg. Wel wat extra werk, maar het resultaat is ernaar. Zo zet ik ook de kleine dingen op het dek. Eerst het dek glad maken door het een paar keer met blanke lak te behandelen. Dan, voordat er kleurlak op het dek gaat gaatjes boren. De pennetjes gaan in de kleine dingen. Die kun je dan apart schilderen en later de pennen in de gaten steken. Desnoods de gaatjes even opboren. Lijmen doe ik die met CA-lijm. Mocht er iets onduidelijk zijn, laat het dan maar weten. Gr. Klaas.
Klik om te vergroten...
kijk dat is weer zo'n idee waar je wat aan hebt. nu even kijken of ik rvs 1mm kan scoren ;)
 
Helaas ben ik door mijn voorraad heen Martin. Een jaar of 15 geleden vond ik zo'n 30 staafjes in de scrapbak op de jachthaven. Veel gebruikt voor relingwerk en evenzoveel weggegeven. Dus om met Roel te spreken; mosterd na de maaltijd! Maar dat was de harde variant. Er hangt nog wel een rol met de zachte variant. Niet geschikt voor strak werk, maar wel om te gebruiken als paspennen. Dus als je even per PB je adres stuurt, mailen mag ook, dan knip ik een paar meter voor je af en mag de postduif de rest doen. Gr. Klaas.
 
Martin Born zei:
mooie camper waar was/ben je heen ?
Klik om te vergroten...
Prima camper, inderdaad gehuurd bij https://www.oortgiese-campers.nl/ in Baak. Daar huren we al tien jaar.
Zo'n ding kopen is geen optie voor ons, aangezien mijn echtgenote 3 van de 4 weken in het weekend werkt en ik tot vorig jaar ook regelmatig in het weekend aan de slag moest. Los van het feit dat die dingen sinds Corona dubbel zo duur in aanschaf zijn geworden... En dan praat ik nog niet eens over verzekering, stalling, keuring, onderhoud enz enz...
Nee, huren voor de vakantie bevalt ons prima. Kost een paar centen, maar dan heb je een vrijwel nieuwe camper voor. Deze had 3.500 km op de teller toen wij 'm meekregen. En Oortgiese is een prima en betrouwbaar bedrijf.

Dit jaar hebben we Duitsland weer eens bekeken. De Harz, ook het deel wat in de voormalige DDR ligt. Vervolgens iets naar het westen en hebben we het riviertje de Wezer gevolgd, vanaf bijna de oorsprong tot bijna bij Bremen. Ook de Noordduitse Laagvlakte doorkruist; daar heb ik nogal wat voetstappen liggen, o.a. aan het Elbe-Seitekanal.
Mooi weer gehad, geen enkel moment m'n jas aan hoeven trekken, alleen 's avonds soms een trui.
 
Oké dan uiteindelijk besloten om het ( verwijderbare ) sleepdek uit 1 stuk te maken.
om toch de dekronding te krijgen heb ik het losse deel voorzien van spantjes welke de ronding volgen en deze zitten daar waar de doorgangen in het framewerk zitten, geeft gelijk extra steun.
wat een werkruimte heb ik nu, kom er met die grote handen nu goed bij.
nu weer bezig met de kraan want die lijm zat niet echt lekker vandaar.
dit was het voor nu jullie horen weer snel.
groetjes Martin
sleepdek.jpeg
 
  • Like
Reactions: k-k
Martin, Op mijn Smit Finland gebruik ik zo'n klein ding. Trekt via een touwtje aan de ontgrendeling. Tussen servo en touwtje een trekveertje. Gaat natuurlijk ook met een grotere, maar die kleine is sterk genoeg. Hangt ook af van de ruimte die je hebt. Hieronder een plaatje van de trekhaak. Het veertje aan de bovenkant houdt de nok in de schijfvormige haak. Trek je de nok weg dan laat de sleepdraad de schijf draaien.
20200113_150009 sleephaak.jpg
Gr. Klaas.
www.tinytronics.nl

SG90 Mini Servo

Een leuke servo om mee te beginnen. Hier kan je al aardig wat bewegingen mee realiseren! Deze servo is heel gemakkelijk aan te sturen. Let op: Indien de servo minder dan 180 graden bereik heeft, dan moet de minimale (500us) en maximale pulsbreedte (2500us) aangepast worden in de controller.
www.tinytronics.nl www.tinytronics.nl
 
Laatst bewerkt:
k-k zei:
Martin, Op mijn Smit Finland gebruik ik zo'n klein ding. Trekt via een touwtje aan de ontgrendeling. Tussen servo en touwtje een trekveertje. Gaat natuurlijk ook met een grotere, maar die kleine is sterk genoeg. Hangt ook af van de ruimte die je hebt. Hieronder een plaatje van de trekhaak. Het veertje aan de bovenkant houdt de nok in de schijfvormige haak. Trek je de nok weg dan laat de sleepdraad de schijf draaien. Bekijk bijlage 622275Gr. Klaas.
www.tinytronics.nl

SG90 Mini Servo

Een leuke servo om mee te beginnen. Hier kan je al aardig wat bewegingen mee realiseren! Deze servo is heel gemakkelijk aan te sturen. Let op: Indien de servo minder dan 180 graden bereik heeft, dan moet de minimale (500us) en maximale pulsbreedte (2500us) aangepast worden in de controller.
www.tinytronics.nl www.tinytronics.nl
Klik om te vergroten...
Dankjewel Klaas , ik moet even kijken of het op zo'n manier te doen valt. voorzover ik nu zie trekt de servo een pen weg uit de sleeptros maar ik kijk even. Gr Martin
 
In dit Baubericht komt het voorbij en zie je twee plaatjes. Zo te zien standaardservo, maar als er niet aan de sleepdraad wordt getrokken is er weinig kracht nodig. Gr. Klaas.

Baubericht - Happy Hunter

Tom's RC-Werft und Crawler Garage
rcwerft.keusen.ch rcwerft.keusen.ch
 
Klaas dit baubericht volg ik ook alleen kon ik niet zien wat er geplaatst was.
Jij zeg ' bij geen belasting heb je geen kracht nodin' Maar wat als je dwars op de sleep komt dan moet je uit voorzorg toch de kabel lossen , hoe zit het dan met krachten?
Gr. Martin
 
Martin, Deze servo zit erin. Trekt ongeveer 12 kg.

Servo motor digitaal MG996R high torque metal gears - Bits & Parts Elektronica

Operating speed: 0,17sec / 60 degrees (4,8V no load) Operating speed: 0,13sec / 60 degrees (6,0V no load) Stall torque: 13 kg-cm @ 4.8 V...
www.bitsandparts.nl www.bitsandparts.nl
Als de sleepdraad dwars komt en de trekkracht zo groot wordt dat de boot dreigt om te slaan is het wel fijn dat je de sleepdraad kunt lossen. In theorie trekt deze servo meer dan het gewicht van je boot. En de meerkosten zijn niet zo groot. Dus ga je op zeker en je hebt de ruimte, neem dan die zwaardere. Gr. Klaas.
 
You must log in or register to reply here.
Back
Top