Mijn vlieg ervaring van vandaag
- Topicstarter Willem P
- Startdatum
weer een zweefverslaafde erbij
Vandaag voor het eerst bij VGZ gevlogen. Wat een fantastisch terrein! Ik heb echt onwijs genoten. Heerlijk gevlogen met de huricane, das bunte huhn (door Arjan gesleept met zijn taxi), en de Kadett (arjan met zijn Grunau babu en de sirrus omhoog gesleept).
Niet alleen veel gevlogen, maar ook veel naar anderen gekeken. Wat een materiaal heeft men hier: geweldig. Van enthausiasme heb ik van een aantal foto's en filmpjes hieronder een compilatie gemaakt. Geniet vooral mee zou ik zeggen:
Niet alleen veel gevlogen, maar ook veel naar anderen gekeken. Wat een materiaal heeft men hier: geweldig. Van enthausiasme heb ik van een aantal foto's en filmpjes hieronder een compilatie gemaakt. Geniet vooral mee zou ik zeggen:
Laatst bewerkt door een moderator:
Na de ombouw van m'n getrouwe Easyglider Electric naar een brushless setup leek vandaag ideaal voor een testvlucht.
Snel hoogte genomen maar bij de eerste zweefvlucht veel storing, de kist werd steeds onbestuurbaarder. Toen ik de motor terug startte in een poging om wat hoogte te maken, verloor ik gelijk alle controle en zag het toestel in de verte in een bos verdwijnen.
Snel de fiets op en na wat zoekwerk trof ik het resultaat aan:
Schade aan de romp/motor valt wel mee, die is herstelbaar.
Helaas zijn de vleugels total-loss.
Oorzaak van de storing is mij onbekend.
Nu maar wachten op een regenachtige dag om aan de herstellingen te beginnen....
Snel hoogte genomen maar bij de eerste zweefvlucht veel storing, de kist werd steeds onbestuurbaarder. Toen ik de motor terug startte in een poging om wat hoogte te maken, verloor ik gelijk alle controle en zag het toestel in de verte in een bos verdwijnen.
Snel de fiets op en na wat zoekwerk trof ik het resultaat aan:
Schade aan de romp/motor valt wel mee, die is herstelbaar.
Helaas zijn de vleugels total-loss.
Oorzaak van de storing is mij onbekend.
Nu maar wachten op een regenachtige dag om aan de herstellingen te beginnen....
Laatst bewerkt door een moderator:
Vandaag lekker met enkele leden van MVC Otto met de DLG's gevlogen op Soestduinen. Mooie vliegstek. Lyckele was er ook bij. Lekker speuren naar thermiek, op een gegeven moment mooi met een paar man in een bel fors omhoog. Meerdere mooie lange vluchten gemaakt, de zenderaccu helemaal leeg gevlogen! Flightmodes van de Fireworks Ultra verder kunnen finetunen. Ik ben nieuw in het vliegen met een F3K kist maar dit is toch wel erg leuk en smaakt naar meer. Lekker dagje!!!!
Nu wil ik nóg erger je ASW eens in het echt zien! (wildvlieg treffen 25 Juni?
)Blijft het een super gaaf ding vinden.
Is het gelukt met die plastic multiplex snap/wing locks?
Rick
PH_AJH
Forum veteraan
En deze: "en daar is een hond die gaat plassen...".
Mika geeft werkelijk helemaal niks om vliegen. Zo'n dag mee is voor hem een hele opgave. Maar voor een leuke picknick en voldoende snoep (en Mc Donalds op de terugweg) wil hij meestal zijn gemak wel houden
En deze: "en daar is een hond die gaat plassen...".
Mika geeft werkelijk helemaal niks om vliegen. Zo'n dag mee is voor hem een hele opgave. Maar voor een leuke picknick en voldoende snoep (en Mc Donalds op de terugweg) wil hij meestal zijn gemak wel houden
En belangrijker, je bent toch weer een dagje samen met je mannen.
Is ook heel belangrijk.
Vandaag lekker met de Cirrus-75 achtige gevlogen. Deze keer mét Sky Assistant vario! (@Arjan) Veel verwaaide thermiek, soms wat stijgen maar niet lang en duidelijk om goed hoogte te kunnen pakken vanaf de lijn. Toch aan het eind van de middag met wat minder wind een belletje kunnen vinden en een stuk langer boven gebleven. Was toch al weer een hele tijd geleden dat ik vanaf de hoogstart thermiek heb gepakt. Dat blijft toch wel het gaafste gevoel.
Ook weet ik zeker dat het zonder vario niet gelukt was! Ik zal zsm de log hier neer zetten.
Groet Rick
Edit: De log
Dit is dus één van de vluchten van vandaag, de laatste. Toch mooi langer boven gebleven. Jammer dat de bel niet erg sterke lift had/verwaaide.
Ook kun je zien dat ik mijn hele hoogstartlijn uitrek zelfs het elastiek een stuk. Zodra ik mijn hoogteroer losliet schoot het vliegtuig een stuk naar beneden. Leuk om dit terug te zien in de log! (alleen verlies je er wel hoogte door)
Heerlijk deze dagen!
Ook weet ik zeker dat het zonder vario niet gelukt was! Ik zal zsm de log hier neer zetten.
Groet Rick
Edit: De log
Dit is dus één van de vluchten van vandaag, de laatste. Toch mooi langer boven gebleven. Jammer dat de bel niet erg sterke lift had/verwaaide.
Ook kun je zien dat ik mijn hele hoogstartlijn uitrek zelfs het elastiek een stuk. Zodra ik mijn hoogteroer losliet schoot het vliegtuig een stuk naar beneden. Leuk om dit terug te zien in de log! (alleen verlies je er wel hoogte door
)Heerlijk deze dagen!
Laatst bewerkt:
PH_AJH
Forum veteraan
Mooi zo Rick. Je moet er ook even aan wennen, in het begin haal je je eigen knuppelbewegingen en thermiek snel door elkaar. Als je het eenmaal doorhebt gaat het vooral in licht weer ineens een stuk beter. Hendrik bleef gister met zijn Bunte ook een stuk langer weg toen hij mijn vario even leende, en wat belangrijker was; je hoort goed wat er gebeurt als je slecht draait of uit een bel schiet. Je hele techniek gaat er op vooruit, wat je ook merkt als je daarna zonder vario vliegt. Tenminste, die ervaring heb ik er mee.