Luchtkoeling maken

[Jerros]

Hallo,

Hij is bijna klaar, mijn spitfire.

Nu moet ik alleen nog zorgen dat mijn motor, ESC en accu voldoende koeling krijgen want op dit momoent zijn ze helmaal afgeschermd.
heeft iemand tips om dit op een mooie en effectieve manier te maken?

hieronder wat foto's van het model.

groeten,

Jerros

 

[ron van sommeren]

Krimpkous ter hoogte van koelblok verwijderen en/of koelblok door gat in onderkant motorkap laten steken.

Minder destructieve tips:
http://mgm-compro.com
-> tech.info
-> Controller COOLING in models [pdf, 166 kB]

 

[Jerros]

Dat is leuk. Maar mijn esc is het kleinste probleem. Het gaat meer om de koeling van mijn motor.....

 

[plotterwelt]

Onder de spinner een halve maan voor inlaat koellucht en de " uitlaten " gebruiken voor de afvoer .

Mvg Johan

 

[Jerros]

Ennuh net Ff naar de prijs gekeken. En 208€ voor een cooler is een hoop geld voor een vliegtuig wat totaal ongeveer 250 euro heeft gekost........

Was maar aan het denken aan natuurlijke koeling ipv geforceerde.

 

[ron van sommeren]

Voor die prijs mag die cooler wel met diamanten bezet zijn Lees- of type-vaudje?
Waar heb je die gevonden? Linkje?

 

[serge pot]

beetje creabea maak je hier via een originele opening een lucht inlaat onder de romp en gebruik je de uitlaten als uitlaat . simpeler kan ik het niet bedenken om schaal te blijven .

 

[robertboxhoorn]

is mooi maar zit daar de esc en de motor

 

[plotterwelt]

Het afzuigen van de warme lucht is het belangrijkst.

En achter de uitlaten zit de motor , dus optimaal .

Mvg Johan

 

[glasbloazer]

Juist johan de afzuigopening is het belangrijkst.
Volgende link van Pe Rijvers zijn forum ,gaat weliswaar over verbrandingsmotoren maar het het koelingsprincipe is hetzelfde.

PRME Engines User Community :: View topic - Amount of air needed for cooling

Met vriendelijke groet

Hans

 

[serge pot]

en als je de electromotor overbemeten neemt wordt deze ook minder warm (vooral nuttig in smalle neuzen zoals mijn yak3)

 

[xyz]

Pak een iets grotere spinner, is ook mooier
en zorg er voor dat de lucht door de spinner heen kan
zoals hier te zien is.

Dit ga ik bij mijn Sbach ook zo doen.

Bart,