LRP elektro algemeen

Hallo,
Voor mijn dochtertje heb ik ook een LRP S120 Twister gekocht. Nu wil ik er graag een tweede accu bij kopen. Welke adviseren jullie mij in de originele setup? Het mag ook uit Hong Kong komen. Ik ben wel bekend met helicopters maar nog niet zo into the auto's.
Verder heb ik een vraagje om advies voor een setje banden voor op asfalt. Nee, ik had niet beter een onroad kunnen kopen want mijn dochtertje vindt een buggy model nu eenmaal leuker.
Ik hoor het graag.
Groetjuzzz van Roger

 

Welkom en leuk verhaal. De motor kan ook lipo aan maar de regelaar heeft geen beveiliging tegen diepontladen, dus misschien niet zo handig. En je hebt misschien een andere lader nodig, of heb je al een lader die met lipo overweg kan?

Als je toch een NiMh accu neemt, zou ik zo rond 3000 mAh mikken, groter betekent zwaarder dus een minder snelle auto. Wat is je budget?

Voor banden kun je ook allround banden overwegen, zoals deze van Conrad:



Tientje per 4.

 

join the club roger.
hier zijn de specialisten.
de banden die indoor laat zien zijn allrounders dus ook grip in de mud, gras, grind asfalt etc.
wat betreft die accu's... 2e hands word er veel aangeboden voor weinig geld en vaak ook per 2 of meer dus ik zou even marktplaatsen of een oproep in het het gezocht forum zetten.
have fun!

 

Heren,
Dank jullie wel voor de input. Budget heb ik niet echt. Als ik de keuze heb tussen iets goeds en iets beters dan laat ik dat wel vaak afhangen van het prijsverschil.
Zou je zo vriendelijk willen zijn om mij het artikelnummer via PM door te sturen van de banden, a.u.b. (ik kon ze niet vinden). Zijn dit zowel voor- als achterbanden?

Wat een accu betreft, zijn die van Conrad ook van redelijke kwaliteit? Of toch beter de LRP originele kopen?

Ik hoor het graag.

Groetjes van Roger

 

De 3000 mAh van Conrad heb ik zelf goede ervaringen mee. De 2000 mAh is minder sterk, en dan heb ik het niet over de capaciteit, de spanning zakt gewoon veel sneller in onder belasting

 

c waarde ligt lager dus de ontlading gaat sneller, lagere capaciteit minder hoge piekstromen

 

Klopt, maar die 2000 van Conrad viel bij mij zelfs meer tegen dan je op basis van c waarde x capaciteit zou verwachten. Ter vergelijking, de 1600 mAh NiMh WildPacks van LRP presteren minimaal net zo goed als de 3000 mAh van Conrad, alleen rijd je natuurlijk korter, maar wel net zo hard. Met de 2000 mAh van Conrad waren de prestaties beduidend minder, ik denk ongeveer op het niveau van een gemiddelde Nicad 1700 mAh. Kan aan die ene accu hebben gelegen, of het zijn gewoon minder goede cellen.

 

jupss

 

Of accu's met Intellect cellen, die staan ook goed bekend.

 

boven de 3000mAh merk je er niks meer van met een standaard setup.
el cheapo 5000mAh erin er gaan

 

Let wel op met "el cheapo" NiMh van 5000 mAh, grote kans dat je netto nog geen 4000 of zelfs nog geen eens 3500 mAh hebt, ze willen die capaciteit nog wel eens ruim overdrijven...

Zo heb ik een accu van 4600 mAh van Vapex, maar gemeten kom je rond de 3700 mAh uit, of nog iets minder. Maakt voor de boot waar die in wordt gebruikt verder weinig uit, ik kan toch wel lang genoeg varen.

 

je kan op je lader aflezen wat erin gaat toch?

 

Maar dat is niet wat je eruit haalt, het laadproces heeft geen 100% rendement, een deel van de energie die je erin stopt, krijg je niet meer eruit. Ik heb dat voor een aantal van mijn accu's eens bijgehouden, dan krijg je zoiets:

Geladen mAh, 3635, bij ontladen tot 1 volt per cel (NiMh) 3102 mAh capaciteit. Of 4303 mAh laden, en er 3828 uit kunnen trekken, bij een ander pakket.

Dus je kan er wel iets aan aflezen, aan wat de lader erin stopt, maar haal er zeker 10% of wat meer af, en dan zit je dicht bij de capaciteit, dus wat je uit de accu kan trekken.

 

toen ik mijn lipo van 4000mah had geladen gaf de lader 4583mah aan.

 

Je zal altijd meer erin moeten stoppen als wat je eruit haalt, daarbij zijn er ook nog verliezen tijdens het laden ,bv warmte ect

Leuk leesvoer over lipo's

wat-een-lipo-en-hoe-gebruik-je-die

 

Bovendien houdt de ene fabrikant marge met aangeven van de capaciteit, dus dan staat er 4000 mAh op de wikkel, maar is er misschien wel 4200 mAh uit te persen (zonder te diep te ontladen) bij een aantal accu's, alleen wil/kan de fabrikant dat niet voor alle garanderen, dus kiest hij een lager getal. Zie je ook bij de AA "LSD" batterijen van Hobby King, volgens spec 2400 mAh, maar bij testen zitten ze soms wel boven de 2600 mAh. Andersom komt bij sommige fabrikanten ook wel voor trouwens...


Ben je er dan nu uit qua accu, Roger?

En hier is een linkje naar de banden. Reely 1:10 complete wielen met 5-spaaks-velgen Zwart en Fighter-profiel (538407C) voor buggys in de Conrad online shop

Voor en achter zijn hetzelfde, maar op zich staat dat ook wel goed. Wat bij de Twister ook wel word gedaan is voor de originele zetten en achter deze. De achterbanden hebben in principe het meest te lijden, omdat die worden aangedreven.

 

LRP vragen

Hallo Heren, even voorstellen.
Ik ben Iwan en heb sinds een paar maanden een Twister en sinds kort een Blast BX.
Ik volg dit topic al een tijdje en vind het interessant waar jullie allemaal mee bezig zijn.

Vorige week heb ik een brushless set in mijn Blast gezet en natuurlijk de gearing verziekt.
Nu ben ik op zoek gegaan naar een nieuwe spur omdat de geleverede set incl. de ringen is en die heb ik nog.
Het lijkt erop dat de spur van de TC ook geschikt is voor de blast en een stuk goedkoper is (9,- ipv 15,-).
kan iemand dit bevestigen?

Groeten,

Iwan.

 

Welkom. De TC heeft geen slipper, dus je hebt kans dat het spur helemaal niet zal passen, in ieder geval niet zonder aanpassing.

 

Hallo Indoorvlieger, bedankt voor je reactie.

Zie net dat de spur voor de BX bij Conrad maar 9,99 is.
Heb wel eerder in dit topic gelezen dat er leveringsproblemen zijn.
Heeft iemand deze al eens besteld?

 

Hallo Paul,
Ik wil ook de spur bestellen bij Conrad.
Heb je hem al binnen?

Iwan.