Super ,thanksOp de eerste foto's van het eerste topic volgens mij en anders hier nog één:
Korean War Turtle Ship van Young Modeler 1:65
- Topicstarter wim500
- Startdatum
Ben vertrokken met de eerste overnaadse planken vantoch nog 10 mm breed.
Voor diegenen die in het verleden mijn verslag van de Jonk elders hebben gevolgd, het fietsventielband is ook weer terug in gebruik, ideaal !!
Het wordt nu een herhaling van stappen, dus de volgende update weer als de planken tot boven zitten.
Deze kit geeft de mogelijkheid een interieur in te bouwen. Het is echter later bijna niet meer te zien, daarom ga ik vanaf nu rekening houden met een opengewerkt model, hoe ver exact weet ik nog niet.
Even wat foto's uit de B.B.
Er worden 2 hutjes links gemaakt, wat trappen, een ankerspil en nog wat kleine zaken:
Daarna komt er een frame:
En dan dichtmaken :nowink::
Hier ga ik dus een deel open laten.
Heb ook nog wat referentiefoto's met meer interieur
.
Voor diegenen die in het verleden mijn verslag van de Jonk elders hebben gevolgd, het fietsventielband is ook weer terug in gebruik, ideaal !!
Het wordt nu een herhaling van stappen, dus de volgende update weer als de planken tot boven zitten.
Deze kit geeft de mogelijkheid een interieur in te bouwen. Het is echter later bijna niet meer te zien, daarom ga ik vanaf nu rekening houden met een opengewerkt model, hoe ver exact weet ik nog niet.
Even wat foto's uit de B.B.
Er worden 2 hutjes links gemaakt, wat trappen, een ankerspil en nog wat kleine zaken:
Daarna komt er een frame:
En dan dichtmaken :nowink::
Hier ga ik dus een deel open laten.
Heb ook nog wat referentiefoto's met meer interieur
.
G
Germt
Guest
Het zou inderdaad jammer zijn als er straks niks meer binnen te zien is.
Een deel openlaten is een goed idee
Germt
Een deel openlaten is een goed idee
Germt
D
Drububu
Guest
Zou leuk zijn er achter te komen hoe de inrichting van zo'n bijzonder schip eruit zag. Kun je het authentiek maken. Leuk project.
Denk het ook niet Dick, met een bemanning van zo'n 120-130 koppen zullen er niet zoveel theetafeltjes hebben gestaan
.
G
Germt
Guest
Hmmmm heerlijk 120 Babi-Pangangs
Sorry, kon het even niet laten
Germt
Sorry, kon het even niet laten
Germt
Omdat het niet zo'n ingewikkelde romp is zitten de planken inmiddels tot boven en zoals beloofd hierbij een foto.
Aan de achterzijde loopt de beplanking in fasen voor een deel door - hier even grof gedremeld, maar de rest gaat met de hand, dat is een stuk nauwkeuriger.
Deze uitlopende delen vormen de basis voor het 'staartstuk', dat is voor een volgende update.
Aan de achterzijde loopt de beplanking in fasen voor een deel door - hier even grof gedremeld, maar de rest gaat met de hand, dat is een stuk nauwkeuriger.
Deze uitlopende delen vormen de basis voor het 'staartstuk', dat is voor een volgende update.
G
Germt
Guest
Zeer interessant schip hoor, en vindt de beplanking in zgn potdeksel principe wel mooi
Ik moet als ik dit schip iedere keer aan een Giethoornse punter denken, maar weet zeker dat dat idee straks wordt bijgesteld
Germt
Ik moet als ik dit schip iedere keer aan een Giethoornse punter denken, maar weet zeker dat dat idee straks wordt bijgesteld
Germt
Germt, in feite hebben die Koreanen dus gewoon een punter gebruikt en er een schildpad overheen gedaan .
Op verzoek van een collega-bouwer nog een plaatje met een referentie.
Een liniaal van 30 cm.
En gelijk mijn plan voor het achterschip. Dit is wat de kitmaker mij wil laten doen.
En zo ziet het achterschip van de replica er uit:
Ik zie wel wat verschillen die ik ga aanpassen.
.Op verzoek van een collega-bouwer nog een plaatje met een referentie.
Een liniaal van 30 cm.
En gelijk mijn plan voor het achterschip. Dit is wat de kitmaker mij wil laten doen.
En zo ziet het achterschip van de replica er uit:
Ik zie wel wat verschillen die ik ga aanpassen.
Weer eens verder gegaan.
Eerst de boeg maar eens aangepakt, de randen van de losse delen wat afgerond en vervolgens op het schip aangebracht.
Vervolgens was de mastvoet aan de beurt, hier de onderdelen:
En hier op hun plaatsje in het schip (dryfit):
Voor de staart moet het geheel met drie plankdelen verlengd worden - niet handig, want nu komt er een kiertje.
Die ben ik langzaam aan het wegschuren met wat lijm en zeer fijn zaagsel van het hout. Moet nog wel een paar keer gebeuren.
Voorbereiden van het eerste dek. De ondersteuning komt aan de onderzijde van het dek; bij het plaatsen onstaat dan straks meer ruimte voor de roeiopeningen.
Even een dryfit van hoe het er nu bijstaat:
Eerst de boeg maar eens aangepakt, de randen van de losse delen wat afgerond en vervolgens op het schip aangebracht.
Vervolgens was de mastvoet aan de beurt, hier de onderdelen:
En hier op hun plaatsje in het schip (dryfit):
Voor de staart moet het geheel met drie plankdelen verlengd worden - niet handig, want nu komt er een kiertje.
Die ben ik langzaam aan het wegschuren met wat lijm en zeer fijn zaagsel van het hout. Moet nog wel een paar keer gebeuren.
Voorbereiden van het eerste dek. De ondersteuning komt aan de onderzijde van het dek; bij het plaatsen onstaat dan straks meer ruimte voor de roeiopeningen.
Even een dryfit van hoe het er nu bijstaat:
Dank je Dick, dit schip bouwt tot nu toe lekker weg, de uitdaging zal nog wel moeten komen bij het openwerken. Heb bij de aanschaf ook alleen naar de 'looks' gekeken en niet naar de moeilijkheidsgraad.
Het enige minpuntje tot nu toe is de constructie van de 'staart' met 3 losse delen, maar dat lossen we wel weer op.
Het enige minpuntje tot nu toe is de constructie van de 'staart' met 3 losse delen, maar dat lossen we wel weer op.
Thx mannen.
Kees, met haar speciale bewapening is ze niet bang voor dat geweld.
Nog even de laatste foto's plaatsen, de rest van de week roept het werk weer.
Buigen van de zijkanten, 5mm x 5mm kersenhout.
Even in het water gelegen om soepeler te worden.
En de eerste aanpassing van de 'staart'.
Kees, met haar speciale bewapening is ze niet bang voor dat geweld
.Nog even de laatste foto's plaatsen, de rest van de week roept het werk weer.
Buigen van de zijkanten, 5mm x 5mm kersenhout.
Even in het water gelegen om soepeler te worden.
En de eerste aanpassing van de 'staart'.
