Leuke kit tegen net geld.
Of hij geschikt is voor eventueel mod geweld in de RC-LeMans??
Mvg Roy
Of hij geschikt is voor eventueel mod geweld in de RC-LeMans??
Mvg Roy
koop, of bouw een Pro10/WGT/F1. Keep pancars alive!
- Topicstarter Oscar
- Startdatum
Die vbc schijnt niet geschikt te zijn voor een modified klasse.
? Thema anzeigen - VBC Pro 10
Maar dat had roy ook al gezien,denk ik zo!
? Thema anzeigen - VBC Pro 10
Maar dat had roy ook al gezien,denk ik zo!
Maar wel voor NK en LMP2?
Maar als VBC niet je ware is wat adviseren jullie dan?
Ik bedoel, jullie rijden toch zelf allemaal met vergelijkbare auto's?
En de exoten zie ik eigenlijk nauwelijks. Volgens mij omdat het wel erg duur is.
Maar als VBC niet je ware is wat adviseren jullie dan?
Ik bedoel, jullie rijden toch zelf allemaal met vergelijkbare auto's?
En de exoten zie ik eigenlijk nauwelijks. Volgens mij omdat het wel erg duur is.
Het traditionele T-bar model.
Is die dan wél geschikt voor mod?
Zo ja, waar kan ik die kopen en voor hoeveel geld?
Alleen interesse als het een complete kit betreft.
Ik heb de indruk dat het is op basis van de Asso.
De VIP is interessant maar teveel gedoe met het bij elkaar verzamelen van de ontbrekende onderdelen.
En de Serpent S100? Op Heemstede rijdt iemand mod met verbredingsset. Gaat top, zegt 'ie.
Is die dan wél geschikt voor mod?
Zo ja, waar kan ik die kopen en voor hoeveel geld?
Alleen interesse als het een complete kit betreft.
Ik heb de indruk dat het is op basis van de Asso.
De VIP is interessant maar teveel gedoe met het bij elkaar verzamelen van de ontbrekende onderdelen.
En de Serpent S100? Op Heemstede rijdt iemand mod met verbredingsset. Gaat top, zegt 'ie.
Ook het "traditionele" T-bar model gaat prima in mod.
Joost en ik hebben er verleden jaar indoor het EK in Jestetten mee gereden.
Deze kit is niet te koop daar het en prototype is.
De VIP kun je tegenwoordig met Corally en met Asso of IRS onderdelen compleet maken dus is niet echt moeilijk.
Serpent is idd een optie maar heb ze nog niet echt veel rond zien rijden tijdens een NK of RC-Lemans dus kan er niet echt wat over zeggen.
Jou eerste struikelblok is je budget.
dan kan ik je advies geven welke richting op te gaan
Ik weet trouwens nog een 2ehands VIP kit te koop ook.
Geheel geserviced zodat hij er weer een lange tijd tegen kan.
Mvg Roy
Joost en ik hebben er verleden jaar indoor het EK in Jestetten mee gereden.
Deze kit is niet te koop daar het en prototype is.
De VIP kun je tegenwoordig met Corally en met Asso of IRS onderdelen compleet maken dus is niet echt moeilijk.
Serpent is idd een optie maar heb ze nog niet echt veel rond zien rijden tijdens een NK of RC-Lemans dus kan er niet echt wat over zeggen.
Jou eerste struikelblok is je budget.
dan kan ik je advies geven welke richting op te gaan
Ik weet trouwens nog een 2ehands VIP kit te koop ook.
Geheel geserviced zodat hij er weer een lange tijd tegen kan.
Mvg Roy
Hi John,
Het is een beetje aan wat je wilt.
Ik ga dit seizoen de rc lemans rijden in de 10.5 blinky klasse.
Daar ga ik rijden met de S100. Daar kan je gewoon in 200mm rijden en heb je geen ombouw etc voor nodig. Er zijn ook nog kappen in 200mm zoals een porsche en nissan en die kun je gewoon rijden.
Als je mod wil rijden, dan is het puur even kijken naar wat je wilt in het budget. Als je denkt van ik wil het eerst even aankijken en kijken hoe het is, dan zou ik starten in de 10,5 blinky klasse. Gaat niet al te snel en blijft allemaal wat heel.
Het is een beetje aan wat je wilt.
Ik ga dit seizoen de rc lemans rijden in de 10.5 blinky klasse.
Daar ga ik rijden met de S100. Daar kan je gewoon in 200mm rijden en heb je geen ombouw etc voor nodig. Er zijn ook nog kappen in 200mm zoals een porsche en nissan en die kun je gewoon rijden.
Als je mod wil rijden, dan is het puur even kijken naar wat je wilt in het budget. Als je denkt van ik wil het eerst even aankijken en kijken hoe het is, dan zou ik starten in de 10,5 blinky klasse. Gaat niet al te snel en blijft allemaal wat heel.
@spaceman
Interessant alternatief.
Dus dan rij je met een Porsche of Nissan kap en niet WGT kap en dan de S100 als 200 mm auto?
Het NK Pro10 bestaat dat nog? Is het op sterven na dood... :-(
Of stappen jullie allemaal over naar LMP1 of LMP2 van RC Le Mans?
Interessant alternatief.
Dus dan rij je met een Porsche of Nissan kap en niet WGT kap en dan de S100 als 200 mm auto?
Het NK Pro10 bestaat dat nog? Is het op sterven na dood... :-(
Of stappen jullie allemaal over naar LMP1 of LMP2 van RC Le Mans?
Klopt. Ik rij dan met een 200mm porsche of nissan. Dat is het plan. Niet met een wgt kap. Maar die heb ik liggen dus mocht het van pas komen, dan zal ik dat eens proberen. Maar ik de k dat je daarmee veel snelheid te kort komt in de bochten.
Ik denk dat iedereen naar de rc lemans stapt. Het nk is inderdaad niet veel meer. Maar bij de rc lemans denk ik wel een leuke groep.
Ik denk dat iedereen naar de rc lemans stapt. Het nk is inderdaad niet veel meer. Maar bij de rc lemans denk ik wel een leuke groep.
Super.
Waar kan ik het beste zo'n ding kopen?
In de buurt of het verre oosten?
Waar ben ik het beste met continuïteit v.w.b. onderdelenlevering en zo?
Waar kan ik het beste zo'n ding kopen?
In de buurt of het verre oosten?
Waar ben ik het beste met continuïteit v.w.b. onderdelenlevering en zo?
Allebei eigenlijk.
Maar je zegt het zelf al.
Trouwens zijn er meer mensen die dan bij LMP2 of NK met 200 mm rijden of gaan rijden?
Behalve Tim.
Je zegt, die kap van jou. Is dat ook 200 mm?
Maar je zegt het zelf al.
Trouwens zijn er meer mensen die dan bij LMP2 of NK met 200 mm rijden of gaan rijden?
Behalve Tim.
Je zegt, die kap van jou. Is dat ook 200 mm?
Hallo,
Ik rij zelf ook op de HFCC.
De pancar klasse is daar dit jaar niet als clubklasse.
Wel kan er natuurlijk met voldoende aanmeldingen een klasse bijgezet worden.
Voor onderdelen, tja dat is even kijken. Ik weet zelf dat abc rc shop hier in Nederland ook onderdelen leverd van Serpent.
Wie er allemaal 200mm lmp2/nk gaan rijden weet ik niet.
Ik zelf wel. De serpent s100 kan ook met 200mm mee op het nk, maar volgens de nk regels zal waarschijnlijk alleen de benelux+ race gereden worden. Er zijn momenteel nog geen aanmeldingen bij het NK voor de pro10 klasse.
Ik rij zelf ook op de HFCC.
De pancar klasse is daar dit jaar niet als clubklasse.
Wel kan er natuurlijk met voldoende aanmeldingen een klasse bijgezet worden.
Voor onderdelen, tja dat is even kijken. Ik weet zelf dat abc rc shop hier in Nederland ook onderdelen leverd van Serpent.
Wie er allemaal 200mm lmp2/nk gaan rijden weet ik niet.
Ik zelf wel. De serpent s100 kan ook met 200mm mee op het nk, maar volgens de nk regels zal waarschijnlijk alleen de benelux+ race gereden worden. Er zijn momenteel nog geen aanmeldingen bij het NK voor de pro10 klasse.
Iedereen levert onderdelen van Serpent, de vraag is echter of Serpent het wel heeft..
Joost K.
Forum veteraan
Op de RC-LeMans races die ik mee kan doen (door werk en kids) zal ik ook in de 10,5 blinky klasse (LMP2) gaan rijden. Gewoon met een 235mm auto. Ik weet dat Mathijs Hermens en Sascha Lennartz ook 10,5 blinky rijden in de RC-LeMans dus de meeste NK rijders zijn die kant op gegaan of gaan die kant op.
RC-LeMans kiest de banen net wat mooier uit voor de breedte en snelheden van een Pro10.
Binnen NL zal er op de banen van AMCA, Velp, Rucphen en ik meen Heemstede gereden worden. In Belgie nog eentje op Genk en in Luxemburg ook een race. Genoeg mooie en ruime banen voor de Pro10.
RC-LeMans kiest de banen net wat mooier uit voor de breedte en snelheden van een Pro10.
Binnen NL zal er op de banen van AMCA, Velp, Rucphen en ik meen Heemstede gereden worden. In Belgie nog eentje op Genk en in Luxemburg ook een race. Genoeg mooie en ruime banen voor de Pro10.
Inderdaad.
Zoals Joost hier aangeeft, de meeste kiezen de weg naar de rc lemans omdat die banen mooi en groot zijn. Daarom natuurlijk uiterst geschikt voor de pro10 omdat die modified klasse daar ook lekker op los kan gaan.
Zoals Joost al zei dan zijn het er al 3 man. Ikzelf ga ook stock rijden bij de rc lemans en ik weet nog 1 iemand. Dus dat zijn al 5. Wie weet ook nog een paar Duitsers.
Zoals Joost hier aangeeft, de meeste kiezen de weg naar de rc lemans omdat die banen mooi en groot zijn. Daarom natuurlijk uiterst geschikt voor de pro10 omdat die modified klasse daar ook lekker op los kan gaan.
Zoals Joost al zei dan zijn het er al 3 man. Ikzelf ga ook stock rijden bij de rc lemans en ik weet nog 1 iemand. Dus dat zijn al 5. Wie weet ook nog een paar Duitsers.