Vaargroep Flevo, bedankt voor een mooie WSD 2011!
Groeten Paul
Groeten Paul
Inschrijving Werkschependag 2 juni 2011
- Topicstarter gbosman
- Startdatum
Ook namens mij en SWMBO een dank je wel voor de geslaagde dag. Enig minpuntje was de sanitaire voorziening, als dat zou worden verbeterd was het helemaal goed. Mooi vaarwater, hier kwamen de grote jongens zoals de Norstar, Quorn, Smit curacao fantastisch tot hun recht!
Zie ook de link naar mijn fotos:
Mijn fotos
VrGr,
Theo
Zie ook de link naar mijn fotos:
Mijn fotos
VrGr,
Theo
Zo te zien heb ik veel gemist 
Had er graag bij willen zijn, maar ja, het vrouwtje staat op springen :lol:
Ze is vandaag uitgerekent
Maar die kleine telg zit nog lekker verstopt
Volgend jaar misschien.
De haven ziet er wel heel goed uit, complimenten!
Groet, Mark
Had er graag bij willen zijn, maar ja, het vrouwtje staat op springen :lol:
Ze is vandaag uitgerekent
Maar die kleine telg zit nog lekker verstopt
Volgend jaar misschien.
De haven ziet er wel heel goed uit, complimenten!
Groet, Mark
Roel van Essen
Forum veteraan
Vanuit het oosten een oprechte dankbetuiging aan "m'n ouwe cluppie"...
Zoals gewoonlijk hadden jullie het weer goed voor elkaar.
Er komt een artikeltje over WSD 2011 in "een bekend landelijk modelbouwblad".
Hieronder een foto-impressie.
De "uitvinder" van het fenomeen werkschependag, en tevens de man die elk jaar weer de kar gaat trekken, Ronald. Zo te zien is dat toch wel een zware taak hoor...
Paul had er bijna een dagtaak aan om details over zijn "Hertog" uit te leggen en te verklaren.
Als je geen klokken meer kan repareren Paul, kan je nog altijd standwerker worden!
Dit zal wel een "Baggergesprek" geweest zijn:
Dankzij een lekkende appendage in de stoomfluit had de "Puffin" er weinig "puf in". En Maarten ook niet zo, toen bleek dat een of andere onverlaat plotseling de diameter van "zijn" gasblikjes met 3mm vergroot had...
De Ranzow lag langere tijd voor de wal. Boze tongen beweerden dat de schipper gespot was in "Het kleine café aan de haven"...
Lofwerk op de boeg van de "Hertog". Ik zie trouwens Paul dat de bovenste sport van het laddertje ongeveer 2/100 millimeter uit het lood staat... Foei!
Op momenten was het echt druk op het water:
En juist dán komt er weer zo'n grijze horzel voorbij:
Vaargroep Victronic blijft overal in Nederland naar olie zoeken...
Hallo mannen, wordt eens wakker: We zijn in Nederland al lang op Lipo overgestapt! Dan zoek je toch niet meer naar olie? Bovendien: M@illine vervoert het niet meer hoor...
De Hertog geeft volle kracht vooruit:
en ligt even later gezellig naast de MTB van Lex:
Een wit "bushokje"... Voer uiterst indrukwekkend! Erg slecht voor de witbalans overigens...
De Siberië van André in de bocht:
Dankzij de inspanningen van Greenpeace zijn de mannen van de M@illine overgegaan op het ambacht van "hijsen". Dat doen ze dan ook meteen in het groot. Of ze dat ook in de kroeg doen, weet ik niet.
En ja: het was druk, ook op de kant. Maar wel bere-gezellig!
Zoals gewoonlijk hadden jullie het weer goed voor elkaar.
Er komt een artikeltje over WSD 2011 in "een bekend landelijk modelbouwblad".
Hieronder een foto-impressie.
De "uitvinder" van het fenomeen werkschependag, en tevens de man die elk jaar weer de kar gaat trekken, Ronald. Zo te zien is dat toch wel een zware taak hoor...
Paul had er bijna een dagtaak aan om details over zijn "Hertog" uit te leggen en te verklaren.
Als je geen klokken meer kan repareren Paul, kan je nog altijd standwerker worden!
Dit zal wel een "Baggergesprek" geweest zijn:
Dankzij een lekkende appendage in de stoomfluit had de "Puffin" er weinig "puf in". En Maarten ook niet zo, toen bleek dat een of andere onverlaat plotseling de diameter van "zijn" gasblikjes met 3mm vergroot had...
De Ranzow lag langere tijd voor de wal. Boze tongen beweerden dat de schipper gespot was in "Het kleine café aan de haven"...
Lofwerk op de boeg van de "Hertog". Ik zie trouwens Paul dat de bovenste sport van het laddertje ongeveer 2/100 millimeter uit het lood staat... Foei!
Op momenten was het echt druk op het water:
En juist dán komt er weer zo'n grijze horzel voorbij:
Vaargroep Victronic blijft overal in Nederland naar olie zoeken...
Hallo mannen, wordt eens wakker: We zijn in Nederland al lang op Lipo overgestapt! Dan zoek je toch niet meer naar olie? Bovendien: M@illine vervoert het niet meer hoor...
De Hertog geeft volle kracht vooruit:
en ligt even later gezellig naast de MTB van Lex:
Een wit "bushokje"... Voer uiterst indrukwekkend! Erg slecht voor de witbalans overigens...
De Siberië van André in de bocht:
Dankzij de inspanningen van Greenpeace zijn de mannen van de M@illine overgegaan op het ambacht van "hijsen". Dat doen ze dan ook meteen in het groot. Of ze dat ook in de kroeg doen, weet ik niet.
En ja: het was druk, ook op de kant. Maar wel bere-gezellig!
Leuke reportage Roel! En ja, de olie begint ondertussen schaars te worden, net als het vervoer... 
Leuk verhaal Roel,
Heb dit jaar hoofdzakelijk gevaren, van 10 tot half vijf continu in het water gelegen eigenlijk. Toch leuk die 2,4 gHz!
Daarom niet zoveel tijd om mooie plaatjes te maken en toen er eenmaal tijd was waren de meesten al weer richting zu hause.
Hieronder dan toch een kleine impressie van mijn kant.
Gebroederlijk naast elkaar, het witte knalt er inderdaad vanaf in de zon!
Volgend jaar beloof ik beterschap
De kapitein van de Ranzow komt verhaal halen bij Roel.
Maar vertrekt daarna toch maar naar het werk
Size does matter!
Voor verkoeling was ook gezorgd maar vreemd genoeg waren er niet veel gegadigden
Als bewijs dat de werkschependag internationaal gaat.. Er waren vandaag ook een aantal Deutsche leuten! Met overigens zeer leuke modellen.
Als laatste nog een paar foto's uit ontdek je plekje.....Op de Maersk master van Leen Boers.
Iedere keer dat ik kijk zie je er meer!
En o ja, de eerste proefvaart van de Mississippi mag ik als geslaagd noteren.
Een schottel gaf bij de volgastest tegen de kade de geest. Na inspectie valt de schade echter mee.
Er is een kegeltandwiel losgedraaid van de borgmoer waardoor deze zich in de schoefas heeft gedrukt met als gevolg dat het geheel muurvast zat en de schroefas licht krom is .
De linkse schottel blijkt bij inspectie de krachten prima te hebben gehouden zonder noemenswaardige slijtage aan de kegeltandwielen.
Conclusie: Nieuw setje kegeltandwielen en een nieuwe schroefas draaien, ditmaal met paspen als borging aangezien ik geen linkse draadtappen e.d. heb.
Geeft me in ieder geval de geruststelling dat er de volgende keer nog meer uit te halen is qua kracht. Voor zover dat nodig is eigenlijk .
Heb dit jaar hoofdzakelijk gevaren, van 10 tot half vijf continu in het water gelegen eigenlijk. Toch leuk die 2,4 gHz!
Daarom niet zoveel tijd om mooie plaatjes te maken en toen er eenmaal tijd was waren de meesten al weer richting zu hause.
Hieronder dan toch een kleine impressie van mijn kant.
Gebroederlijk naast elkaar, het witte knalt er inderdaad vanaf in de zon!
Volgend jaar beloof ik beterschap
De kapitein van de Ranzow komt verhaal halen bij Roel.
Maar vertrekt daarna toch maar naar het werk
Size does matter!
Voor verkoeling was ook gezorgd maar vreemd genoeg waren er niet veel gegadigden
Als bewijs dat de werkschependag internationaal gaat.. Er waren vandaag ook een aantal Deutsche leuten! Met overigens zeer leuke modellen.
Als laatste nog een paar foto's uit ontdek je plekje.....Op de Maersk master van Leen Boers.
Iedere keer dat ik kijk zie je er meer!
En o ja, de eerste proefvaart van de Mississippi mag ik als geslaagd noteren.
Een schottel gaf bij de volgastest tegen de kade de geest. Na inspectie valt de schade echter mee.
Er is een kegeltandwiel losgedraaid van de borgmoer waardoor deze zich in de schoefas heeft gedrukt met als gevolg dat het geheel muurvast zat en de schroefas licht krom is .
De linkse schottel blijkt bij inspectie de krachten prima te hebben gehouden zonder noemenswaardige slijtage aan de kegeltandwielen.
Conclusie: Nieuw setje kegeltandwielen en een nieuwe schroefas draaien, ditmaal met paspen als borging aangezien ik geen linkse draadtappen e.d. heb.
Geeft me in ieder geval de geruststelling dat er de volgende keer nog meer uit te halen is qua kracht. Voor zover dat nodig is eigenlijk .
Laatst bewerkt:
Bij deze wil ik de organisatie van de werkschependag bedanken voor de gastvrijheid, zoals beloofd heb ik het mooie weer meegebracht en we hebben er dan ook flink van genoten en daar bedoel ik vanalles mee, de schepen, de koffie, de gehaktballen en de kombuispraat....
Hier ook nog een link naar de foto's die ik genomen heb.
foto's
Hier ook nog een link naar de foto's die ik genomen heb.
foto's
Leuke foto's met tekst Roel! Ja en die 2/100ste doet het hem...
Groeten Paul
Groeten Paul
E
Edwin Zuijdwijk
Guest
Vaargroep Flevoland bedankt voor de leuke voor mij eerste WSD. Hier een paar foto's van onze kant.
Mvg Edwin.
Mvg Edwin.
Laatst bewerkt door een moderator:
Vaargroep Flevoland, enorm bedankt voor het organiseren van de WSD-2011.
Ook dit jaar was het wederom een succes.
Weer een hoop gezichten bij de namen van het forum gezien.
En dankzij de foto van Roel weet nu ook iedereen hoe mijn kop er uit ziet......
Voor de thuisblijvers, ik hoop dat jullie een goed excuus hadden want
anders heb je toch echt een jaar lang spijt.
Op naar de WSD-2012.
Ciao,
Ronald
Ook dit jaar was het wederom een succes.
Weer een hoop gezichten bij de namen van het forum gezien.
En dankzij de foto van Roel weet nu ook iedereen hoe mijn kop er uit ziet......
Voor de thuisblijvers, ik hoop dat jullie een goed excuus hadden want
anders heb je toch echt een jaar lang spijt.
Op naar de WSD-2012.
Ciao,
Ronald
Hoi Allemaal,
Op onze website zijn inmiddels ook foto's te vinden van deze zonovergoten werkschependag in Biddinghuizen.
Groetjes, Danny.
Op onze website zijn inmiddels ook foto's te vinden van deze zonovergoten werkschependag in Biddinghuizen
.Groetjes, Danny.
Laatst bewerkt: