Hyperion G3 accu's draadje (CX, VX en EX serie)

@nando

Bij mij is de betaling altijd direct voltooid, bij jou niet??

en ja hoor, mijn "gevraagde" 4S2650 zijn er ook:D Die kan ik dan met 5C gaan laden (mijn lader kan niet meer, tenzij ik een 18+ Volt voeding pak)
 
ook al heb ik geen CC (gaat via directe bankoverschrijving), bij mij gaat het nu allemaal direct hoor. Zodra ik op nu betalen druk bij paypal, geeft hobbycity aan dat het geld is ontvangen..
 
:ontopic: Hyperion G3 accu's weten jullie nog? ;)

Anders even verhuizen naar het douane draadje enzo.
 
jitze zei:
hoogstwaarschijnlijk ik de EX serie nog iets robuster dan de CV en VX.

De EX kan zelfs met 6C geladen worden!
Klik om te vergroten...

The fact that they can be safely charged at up to 6C rates with absolutely no negative impact on lifespan - for charge times as low as 10 to 12 minutes - is just icing on a very tasty cake. (G3 have been certified for 6C without cycle decrease. However, charge time difference between 6C and 5C is negligible (or often zero) due to CC/CV curves, so we believe 5C to be the ideal fast-charge setting for quality Lipo).

dus beter op 5c laden je auto rijd je ook niet steeds volgas:pc:
 
hallo ik heb een vraagje

heb sinds kort een eos0606i AC/DC lader, nu heb ik ook 2 nieuwe lipo's gekocht, hyperion VX 2200mA 3s die kun je met 5C laden.
nu staat er bij lipo charge 2.2A dit is 1C,
nu staat er in de gebruikshandleiding dat 1C=2.1A en 2C=2.4A

klopt dit? had dat geen 4.2A moeten zijn? want 2x2.1A=4.2A of zie ik iets helemaal over het hoofd :confused:
mvg fabian
 
bijna

> 2x2.1A=4.2A

2C is 2x2.2 = 4.4A :rolleyes: Meer je snap het wel

Je had het namelijk over een 2200mAh accu :p

Bart
 
2200mA heb ik zelf gekocht :) 2100mA is een voorbeeld in de handleiding.
dus ik kan deze lipo's met 11A laden? dit zou dus goed zijn voor deze lipo serie, wat e\ik ergens gelezen heb, ik heb ze nu voor het eerst geladen met 1C (2.2A) duurde +- 30min
 
fappie zei:
2200mA heb ik zelf gekocht :) 2100mA is een voorbeeld in de handleiding.
dus ik kan deze lipo's met 11A laden? dit zou dus goed zijn voor deze lipo serie, wat e\ik ergens gelezen heb, ik heb ze nu voor het eerst geladen met 1C (2.2A) duurde +- 30min
Klik om te vergroten...

Ja dat kan de lipo´s kunnen dat goed aan, al is het advies dat je de eerste paar keer de lipo's rustig laad, dus max 1of 2c. De lipo's worden na een paar keer laden ontladen steeds beter. Dat je er nu 30 minuten over doet heeft te maken dat de lipo zo rond de 60% vol was (zo word die geleverd vanuit Hyperion) als je hem hebt gebruikt in je vliegtuig-heli zal de oplaad tijd op 1c ongeveer 60 minuten zijn op 2c ongeveer 30 minuten als je op 5 c gaat laden ben je in 13 a 14 minuten vol.... al denk ik niet dat je lader dat aankan daar die maar 50watt vermogen levert dus ik verwacht dat je niet boven de 4,2 ampere max uitkomt......dus ergens tussen de 3 en 4 c laden zal wel lukken mits je niet hoger gaat in het aantal lipocellen.......
 
Laatst bewerkt:
Ik heb de nu een jaar 2 pakketten 3S 2500CX.
Hoewel niet veel en altijd netjes gebruikt, zijn ze toch een heel klein beetje gezwollen.
Capaciteit lijkt nog in orde, net nog ruim 2500 Mah in geladen.

Iemand ook deze ervaring?
 
Nee...maar ik vlieg ze nooit verder leeg dan 80%. ik heb wel eens andere pakketten ook heel snel om zeep geholpen door ze tot 100% leeg te vliegen. Of begrijp ik je verkeerd?
 
Ik gebruik nu 2 setjes 3s CX 850 intensief. Laden met 4A en ik vlieg er in 5 min 800 mAh uit. Eens kijken hoe ze dat doen. Nu 6 cycles per pack en ze beginnen op stoom te komen ;) Temperatuur lijkt elke vlucht iets omlaag te gaan.
 
PH_AJH zei:
Of begrijp ik je verkeerd?
Klik om te vergroten...

Ik denk het. Ik vlieg ze ook nooit leeg, maar om de capaciteit te testen heb ik ze eerst helemaal ontladen.

Schiet me wat te binnen:
In één model liggen de regelaars die flink warm worden er aan twee kanten tegen. Zou dit er iets mee te maken kunnen hebben?
 
> inderdaad nooit verder dan 10% leegvliegen dodelijk voor lipo's

niet dodelijk voor deze G3's maar zeker niet aan te raden, heb het twee maal gedaan met mijn 3300 G3 Cx in het begin toen de afslag spanning op 3.2 volt stond.

Alle regelaars staan nu bij mij op 3.5 volt, is niet 1 2 3 te doen bij de Jeti opto's, want die gaan maar tot 3.2 V. Dus hogere cel aantal kiezen en even rekenen. Voor een 5S is het 5 x3.5 = 17.5 V dat deel je door 6 en dan krijg je een afslag spanning van 2.9 volt bij 6 cellen. Dit kan bij de Jeti opto's ik weet niet of dit bij andere regelaars kan( bij andere regelaars kun je gewoon 3.5 kiezen ik dacht b.v de CC ) .

Bart,

ps:
> maar om de capaciteit te testen heb ik ze eerst helemaal ontladen.
met deze reden moet je het alleen maar doen als je geld te veel hebt.
 
Sorry dat ik dit draadje weer even bump maar zou niet graag een geheel nieuw topic openen als er reeds iets over te vinden is op het forum.

Heb met net 3 x Hyperion G3 CX - 3S 850mAh (25C) lipo's besteld en een Hyperion EOS 0606i 110V/220V input lader. Nu ik vlieg met een esky honeybee en vroeg me af welke connectors ik precies aan de lipo's moet hangen en hoe ik dat best doe?

Tips altijd welkom. Ook even vluchtig de thread doorgelezen en nog een extra vraagje: wrm mag je lipo's niet helemaal leegvliegen?
 
toen ik begon met vliegen vloog ik met 20c 2200 zippy's maar toen ik over ging naar hyperion wat een verschil :o die hyperions die zijn vele maten krachtiger en ook waren die zippy's na een sijzoen weg terwijl die hyperions na een 1.5 jaar bijna net zo goed liegen als in het begin! alleen vraag ik me af:
nu thunder power deze accu's op de markt heeft gebracht gaat hyperion ook nieuwe accu's maken die ook de 60 halen en harder kunnen laden?
RC Lipos - Free World Wide Shipping on Thunder Power Li-Poly G6 65C Pro Power Series Lithium Polymer Batteries
 
You must log in or register to reply here.
Back
Top