HMS Endeavour (artesania latina)

Hmm , dus toch . Volgens de handleiding (foto's) verspringt het wat idd . Maar die knik ? Moeten de latten dan recht liggen ? In ieder geval bedankt voor de opmerking .
 
Belangrijkste is dat niet steeds op dezelfde plaats de aanzetten of lassen hebt.
1 dit zorgt voor een zwak punt in de (originele)constructie van het schip.
2 is ook niet echt mooi.
3....

Eenvoudig gezegd.
Als je de vloeiende lijn van het dek volgt, zit je ongeveer goed.
En dan de lassen tussen de planken verspreiden.
De lassen laten verspringen op de spanten is ook het handigst.
Voor deze periode van scheepsbouw zijn er hier waarschijnlijk een heleboel regels van lengtes en andere afmetingen van de planken, maar dan word het ingewikkeld
 
Guyken,
Als je de foto op je doos goed bekijkt, dan zie je daar boven de houtkleurige beplanking een gele lat zitten, dat is geen plank, maar een in model gebracht balkje.
Dat heet volgens mij het rahout, en die moet de zeeg van het schip volgen.
Daaronder heb je dan je rompbeplanking, en aan de achterkant werk je omhoog met je beplanking tot de verschansing.
Zo zou het ongeveer in je foto's te zien moeten zijn. dus eerst het rahout, en dan de beplanking, naar de kiel toe en boven het rahout naar de verschansing toe.( dat is dus het deel aan de achterkant.

Succes.
 
Laatst bewerkt:
Misschien dat je iets aan deze foto hebt. Je ziet dat de lijnen van de gangen vrij sterk maar toch vloeiend oplopen richting de achterkant van het schip. Verder zie je dat het berghout onder de rusten (op de scheiding groen-houtkleur) vloeiend in een boog omhoog loopt terwijl de beplanking onder de reling (zwart) in een rechte lijn langs het dek loopt. Dat betekent dat het verschil tussen beide lijnen opgevangen wordt in de groene beplanking. Volg je me nog?

Dus.. voor jouw model misschien toch het mooiste om de knik eruit te halen en de vloeiende boog er in proberen te brengen.
Ik heb op m’n bounty 8 gangen op beide kanten bij de boeg en de steven eraf moeten halen om het naar m’n zin te krijgen! Komt goed! Tis de moeite waard denk ik..
IMG_2081.jpeg
 
Goede beslissing Guyken! Als ik naar je bouwbeschrijving kijk, lijkt het inderdaad of AL voorschrijft dat de huidgangen evenwijdig moeten lopen aan de dekken. In het geval van de Endeavour heb je best een uitdaging met het achterdek. Deze loopt namelijk vrij steil omhoog.
Ik zou proberen om de huidgangen vanuit het midden van het schip zo ver mogelijk maar toch geleidelijk omhoog te brengen. En dan het verschil in richting met het dek opvangen in de groene beplanting (zoals in eerdere post beschreven)
 
Vloeiende lijn nu en ook verspringen van de latten . Zelfde latten gebruikt die ik afgebroken had . Vanaf hier kan het weer zoals het zou moeten zijn en kan het verspringen ook beter omdat ik de gebogen latten aan de voorkant niet heb losgemaakt . Die lagen al zo goed gebogen dat ik dacht daar blijf ik af .
20250626_193924.jpg
 
Guyken
Jammer dat je de huidplanken driemaal op dezelfde spant verlengt. Het oogt mooier als je die lassen telkens een paar spanten laat verspringen. Er zit nu vaag te zien een kleine knik in.
Met volgende gangen kan je daar rekening mee houden.
Klik om te vergroten...

Mijn opmerking heeft nogal wat teweeg gebracht. Maar zo zie je dat één opmerking een heleboel reacties en goede raad teweeg brengt. Dat is een van de doelen van dit forum.
Ik ben blij dat je het hebt opgepakt want het resultaat is al een stuk beter. En jij hebt hiermee een heleboel ervaring opgedaan.
Ga zo door.
 
You must log in or register to reply here.
Back
Top