het gaat gebeuren

garantie moet ik er wel op hebben indd. Maar krijg geen gehoor

 

Lastig met 5 december.... Zal het morgen weer proberen. Overigens direct bij Nitrotek.nl gekocht? Indien zo kan je ook de user RC lover op dit forum benaderen, die is van die toko.

 

dank je wel roelof

Nee ik heb heb hem niet direct gekocht bij nitrotek. maar via rc shop denhaag.

Heb net een mail gehad maar hij heeft nog geen prijzen voor mij.
Waarscheinlijk morgen ?

En hij heeft geen reactie gegeven op de servo's.
Hij zal mijn mail door sturen naar de inporteur.
dus ja voor mij is het nu afwachten...

 

Hoi RC racing zwolle.

om zeker van te zijn,dat de servo kapot is( geeft dus zomaar gas,zoals beschreven in u verhaal),zou ik eerst een andere servo plaatsen,kan ook aan de elektronica liggen,blijft het probleem zich dan nog steeds voordoen( met een andere servo) dan weet u zeker dat de huidige servo het probleem is.
zet anders ff u servo in de auto van u zoon,en check wat er gebeurd

 

Je hebt gelijk , sorry ik was in de war met een shenqi

 

De servo van mijn zoon heeft nu kuren. En die van mij staat vast.

Kan het te maken hebben met water? ik heb de auto's wel af gespoten na
dat ze onder de blubber zaten. Heb de kap er wel op gelaten.
en ben niet vol op de servo gaan spuiten. maar er zat wel condens in...

 

je komt er alleen achter ,als je een andere servo probeerd,blijft het probleem zich voordoen,dan ligt het aan de electra

tja water en electra gaan niet samen he,tenzij alles echt waterdicht is.

 

dat zijn ze niet.

ik heb nu een servo van 15 kilo voor het gas. werkt priema.
maar nu knald mij de luchtfilter er af @!#@$%#@

 

Hoe zit het filter gemonteerd dan , misschien is de rand gewoon een beetje vet geworden en glijdt de kraag er nu iets makkelijker af ?

 

er zir een scheurtje bij de bout ingang. dat kun je zo niet zien. zit onder de kap.

Tevens houd hij ook het carbarateur vast? Wel raar dat heb ik nog nooit mee gemaakt. en zit ook nog een pakking tussen.

 

Rijden met een bigscale van 350 euro gaat niet zonder slag of stoot
Waarschijnlijk hebben ze in de fabriek de bouten van het luchtfilter te strak aangedraaid of heeft deze toch ergens een opdonder gehad.
Mocht je nou startproblemen krijgen dan weet je iig waar je zoeken moet.
Als ik dit topic doorlees dan lijkt mij dit toch niet een beste koop voor 350 euro.
Als je goedkoop uit had willen zijn had je beter een Shenqi kunnen kopen voor 100 euro meer (zijn 99% uitwisselbaar met HPI).

 

Ik kan me zo voorstellen , dat als ie een koprol maakt de rolkooi een tik uitdeelt aan het luchtfilterhuis , dus zal het een kwestie worden om een stevigere rolkooi te fabriceren

 

dan heb je gelijk een goed argument om filter te verwisselen.
want de standaart filters zijn ook niet zo heel goed voor het echte offroad werk.

dan kan je een Mooie nieuwe K&N of RN filter halen. (mijn voorkeur is K&N)

 

Moet wel een laag model filter zijn aangezien het luchtfilter op een nogal ongelukkig plaats zit en vrij snel buiten de rolkooi steekt .

 

de rolkooi word van aluminum. Echt rottig. er passen geen andere filters oop @#$@#$#

 

Over K&N filters in de modelbouw is al heel veel geschreven. Mocht je gebruik maken van zo'n filter moet je direct een antistatische stofzak er overheen trekken en anders gewoon een schuimfilter gebruiken.

 

Als je toch zelf een rolkooi gaat maken , kun je er natuurlijk ook aan denken om hem ter plaatse van het filter verhoogd te maken waardoor er een ander filter op kan .

Dat er geen ander filter op kan lijkt me stug , omdat het een vrij standaard gebeuren is en de meeste filters met adapter geleverd (kunnen) worden die je samen met de carb. vastzet



Plaatje komt van deze site : http://www.rntuning.nl/contents/nl/d4_Off-road_luchtfilters.html

 

ik had er effe neer moeten zetten, ''geen discusie starten''

nu weer Ontopic.

ik weet niet of het gezichts bedrog is maar daar kan je toch wel een redelijk filter kwijt, zo nodig steekt die een beetje boven de rolkooi.
maar door dat 5t achtige dakje zal dat niet zo veel uitmaken.

ik heb hier in Witharen nog wel een RN tunings filter liggen met grove hoes en Alu kelk. die mag je wel overnemen om te proberen. (ik gebruik hem toch niet meer omdat ik liever K&N rijd.)

 

ik heb een ovale aansluting. Die moet ik monteren anders kan ik mijn cabrateur niet vast zetten. die zit dus aan de luchtfilter vast.
met andere woorden de luchtvilterhuis zorgt er voor dat de alles vast gaat zitten.
er zitten ook lange bouten bij. die door de filter heen gaan en door de carbarateur zo in het blok.

Ik vind het een raar model. ik neem het graag van je aan johannes. maar het zal jammer zijn als het niet past....

groetjes

 

ik weet bijna wel zeker dat het past. want ik heb er ook zo'n ovale kelk er bij die je gewoon vervangt voor jouw kelk.

ik stuur je wel effe een PM.