FORUMLEDEN met NOSTALGIE......"vreemde" kisten (deel 2)

Volgens mij is Sorbit aan de beurt.

Johannes

 

Johannes wilt u de volgende opgave doen. ben druk met mijn projekt bezig mijn patroullie boot.

 

Dat wordt weer een lastige Duitse of Oostenrijkse.

 

Dat maakt het zoeken vast weer een stuk eenvoudiger

 

Nieuwe opgave

Aan dit bijzondere vliegtuig werkte een vliegtuigfabrikant samen met zijn ex-partner, Igo Etrich.



Johannes

 

.
Het is geen DUIF... daar moet ik gelijk aan denken als ik Igo Etrich zie staan...

Bijzonder om te zien dat alle struts naar een schijf op de romp lopen!?!
Scheluwtreksysteem o.i.d.?

Moeilijke opgave!

Franz Xaver Wels... nope
Karl Illner... nope
Franz Xaver Wels... nope
Ernst Heinkel... nope
Edmund Rumpler... nope
Friedrich Ahlborn... nope

Pffffff

Groeten, Ramses
.

 

Zeker een moeilijke opgave, die kwam ik toevallig in de herfstvakantie tegen.

Morgen zet ik er nog een andere foto erbij zodat de constructie van de struts beter te zien is.
Deze opgave heb ik in dit draadje geplaatst zodat ook de kleine vergeten vliegtuigbouwers aandacht krijgen.

Johannes

 

Johannes

 

En wat was het doel van die constructie? ... scheluw, invalshoek?

 

Ze werkten vanaf 1 februari 1923 t/m mei 1926 aan dit vliegtuig zonder succes.
Met deze nieuwe soort aandrijving vloog een model in 1922 ca. 20 meter ver.




Johannes

 

Ik zag wel een motor, maar het valt me nu pas op dat er geen propeller op zit.
Dus de vleugel is tevens aandrijving!

 

Klapperende vleugels ??
Bandaandrijving??
Duits??

 

Ja, een "Schwingenflügel-Flugzeug", was gepatenteerd!
Inderdaad bandaandrijving.
Een Oostenrijkse ingenieur ging naar Polen om daar de productie van het toestel op gang te zetten.

Johannes

 

Heb je 'm uit een boek? Ik kan 'm op internet niet vinden. Jij zelf wel?

 

Voor dit experiment werd een bestaande romp van een redelijk bekende dubbeldekker gebruikt.
Degene die weet van welke toestel deze romp is mag een nieuwe opgave plaatsen.
Vanaf de staart tot de cockpit is alles origineel gebleven, maar de voorkant is totaal veranderd.

Johannes

 

Nee

Johannes

 

Die soort gelijke romp ben ik tegengekomen maar ja maar waar alweer.

 

Romp van Aviatik D.1 ?

 

Ja!

Aviatik Berg D 1 van Flugzeugfabrik Thöne & Fiala.

Ing. Anton Fiala heeft zamen met Ing. Wels aan dit Patent gewerkt.



Johannes