Fairey Gannet (3x) | Eigen Ontwerp | Rubber Power | Profile Scale

[Ton van Munsteren]

Mooi verslag en ziet er super uit die vluchten, maar man 3min omdat te halen lijkt mij een eeuwigheid.
Ben wel benieuwd naar de Sea Fury en wat jij dan nog zou moeten verbeteren aan je modellen.

 

[BBruins]

De sea fury zal precies op gewicht zijn geweest. Met de verhoudingen van grote koorde en daarbij enorm stabilo en romp vliegt het erg langzaam. Dan kun je ook naar een grote prop die efficienter draait. Dan is 3 minuten dus prima mogelijk. Veel vliegen rond de 2:20 tot 2:40. Dus kwestie van slimmer zijn dan de rest om meer uit je model te halen. Alleen bouw t maar eens.

 

[Ton van Munsteren]

Okay alles veel grote maar dan raak je de verhoudingen een beetje kwijt van je model.
Hoeveel mag je afwijken om toch binnen een bepaalde marge te blijven dat het nog steeds (een beetje) op de Sea Fury lijkt

 

[BBruins]

De max spanwijdte is vast gelegd. Verder zijn de regels best los.

Echter als er twijfel is bij vliegers of wedstrijdleiding of het nog wel lijkt op het model afgebeeld kan dit bekeken worden en eventueel wordt een model uit de wedstrijd gehaald. Er is toegegeven best veel grijs gebied. Tonda kennende zal hij precies in de regels geopereerd hebben. En heb t model bekeken en zag geen rede tot het afkeuren van het model.

Ik begreep later al dat het handig is naar race versies te kijken van toestellen. Deze zijn vaak aangepast in proporties om beter uit te voeten te kunnen in die races..

 

[ramses]

Hoeveel mag je afwijken om toch binnen een bepaalde marge te blijven dat het nog steeds (een beetje) op de Sea Fury lijkt

Je mag in ieder geval veel meer van schaal afwijken dan ik dacht.
Ik heb flink wat tips van Richard Crossley gekregen welke ik nog ga uitproberen.
En ik heb ook flink wat ideeen opgedaan bij de andere meesters.
Tijd voor een nieuw profile scale model, de Gannet is een leuke kist om mee verder te testen.

Groeten, Ramses
.

 

[Rene Neefe]

Helemaal leuk, ik had er graag bij geweest, helaas niet gelukt. Wel alle filmpjes gezien 198 of zo in 2 sessies. Om de 1 of andere reden werken die erg biologerend, zo gaaf dit en wie weet… Zag al een hele leuke Guillows Beaver …, maar eerst nog wat andere projecten…Nogmaals gefeliciteerd Ramses, best wel een hele mooie prestatie voor het eerste jaar en ‘Jesus man’ wat kan jij bouwen, fenomenaal en petje af!

 

[ramses]

.
Dank je René!

zo gaaf dit en wie weet… Zag al een hele leuke Guillows Beaver

... ik wil je niet opnaaien... maar zo`n FF model is een heel leuk project welke prima naast rc projecten kan!
En ook al zo`n gave de Havilland kist trouwens, de Beaver!

Groeten, Ramses
.

 

[BBruins]

Als ik een advies mag geven. Guillows staat niet echt bekend om zijn goeie hout keuze. Vaak erg zwaar en slechte kwaliteit.

Je zou alleen de tekening kunnen pakken van een Guillows model en met je eigen balsa aan de gang als je echt kans wil maken m vliegend te krijgen. Of je koopt een kit, bouwt met het kit hout een eerste versie als oefening en bouwt met eigen beter hout een vliegende versie.

Andere kit fabrikanten gebruiken weer beter hout en betere kwaliteit laser werk.

 

[Rene Neefe]

@BBruins, weet ik, heb in het verleden al eens Guillows kitjes met succes gebouwd, echter aangedreven door Cox, meer 1/2A zeg maar. Edoch dank voor het advies.[emoji6]

 

[ramses]

.
Zoals eerder geschreven had ik tijdens de IIFI2024 in Nijmegen veel lol met m`n Gannet.
Steve Haines (van de Trinity Indoor Flyers) vond het ook een leuk model.
Ik heb hem de pdf-file van m`n Fairey Gannet ontwerp toegestuurd.

Drie leden van zijn vliegclub hebben een No-Cal Fairey Gannet gebouwd!
Hierbij een pagina uit editie no.2, 2025 van hun clubblad:

Prachtige Gannets, echt heel erg leuk om te zien
Steve vliegt met een balsa prop welke beter presteert dan de versies met een plastic prop.

Hierbij een filmpje van de indoorvliegdag van de Trinity Indoor Flyers in maart 2025:

Op 2:47 min. is een kort stukje te zien van de Gannet van Steve.

.
Ik ga voor mijn Gannet een iets grotere balsa propeller maken.
Een iets grotere en langzamer draaiende prop geeft een langere vluchttijd.
Zin om weer e.e.a. uit te proberen op de komende indoor trimdag in Velp in april

Groeten, Ramses
.

 

[stunthenk]

Klein zaaltje, zeg! En dan al die basketbalnetten.... Geen wonder dat de meeste modellen voor mijn smaak kleine bochten draaien.

 

[ramses]

.
Inderdaad een uitdagende zaal qua afmetingen.
Maar wel elke maand een indoor vliegdag, dat vind ik persoonlijk wel benijdenswaardig.

Zin in Velp volgende maand

Groeten, Ramses
.

 

[ramses]

.
Gisteren tijdens de indoor vliegdag in de Dumpel in Velp meegedaan aan de NoCal wedstrijd met m`n Fairey Gannet.
Roel en Erik vlogen ruim anderhalve minuut, ik kwam niet verder dan 1 minuut en 5 seconden...

Toch, ondanks dat mijn tijd hetzelfde is als ik op het einde tijdens de IIFI2024 vloog, een verbetering.
Het lukte namelijk om de ruim 1 minuut te vliegen zonder de wanden en vooral het plafond te raken!
Waar de Gannet tijdens de IIFI2024 steeds tegen het plafond vloog, hier een vlucht zonder iets te raken:

Voor de volgende keer ga ik een grotere prop proberen.
Roel heeft een tekeningetje voor me gemaakt van de bladen van zijn Mitsubishi Zero prop.
Tevens valt er nog wat te winnen qua constructie, ik heb die wat overgeconstrueerd en dat kan dus lichter!

Binnenkort ga ik beginnen met de NoCal Fairey Gannet V.2

Groeten, Ramses
.

 

[ramses]

Binnenkort ga ik beginnen met de NoCal Fairey Gannet V.2

Voor deze NoCal Fairey Gannet V.2 ga ik een andere constructie opbouw proberen.
Eerst de romp en het stabilo uit een print gesneden en op 3mm hard balsa gelijmd en uitgesneden.
De outline van de gehele romp en stabilo ga ik lamineren van twee strookjes 0.8 x 1.5mm balsa i.c.m. aliphatic lijm:

Ik heb geen bouwtekening, maar ga tips verwerken die ik in Velp bij de trimdagen heb gekregen van versie 1.
Een print gepakt en daar de outlines van de romp en stabilo op gefixeerd:

Deze zo minimaal mogelijk verder geconstrueerd:

Vleugelribben snijden:

Heeeeeeel voorzichtig het rompje schuren...

De zo minimaal mogelijk en erg lichte constructie van Fairey Gannet V.2:

Ik heb later op advies van Bernard nog twee 1.5x1.5 latjes ter plaatse van het CG gemaakt.

Groeten, Ramses

 

[ramses]

Ik had nog een 'misprint' liggen van het donkerblauwe marine schema 777.
Met heel veel fantasie kan je de ongedekte witte strepen over de vleugel prints ook zien als zeeklimaat weathering...
Besloten deze te gebruiken, dit is immers een testmodel, V.2.
Romp en stabilo bespannen, wederom met de gluestick aangebracht.
Begonnen met het vleugelmiddenstuk, i.v.m. de dubbel v-stelling bekleden in 4 delen:

Laten drogen:

De balsa mallen en de V.2 versie stabilo en romp:

Voor de Gannet versie 1 had ik steeds een 6" prop gemaakt, op deze versie 2 Gannet komt een 9"prop:

Fairey Gannet V.2:

Versie 1 en versie 2:

Klaar voor Velp de 15e juni, ben benieuwd!

Groeten, Ramses

 

[crins]

Mooi!
Wat zijn de gewichten van versie één en twee?

 

[ramses]

Versie 1 met de 6" prop weegt 9.4 gram, versie 2 met de 9" prop weegt 7.1 gram.
Voordeel is ook dat versie 2 iets neuslastig is, er hoeft geen balans klei in de neus!

Groeten, Ramses

 

[ramses]

Op de Fairey Gannet versie 1 modellen had ik tissue met een wat open structuur gebruikt.
Voor de versie 2 modellen wil ik tissue met een dichter structuur gebruiken.

Doos met tissue erbij gepakt en toen zag ik nog twee vellen van het zilverkleurige tissue liggen.
Het "drama" tissue welke ik niet meer wilde gebruiken.... hoewel...
Deze tissue lijkt me eigenlijk wel uitermate geschikt voor de No-Cals!

Het heeft een dichte structuur, heeft al kleur en is hetzelfde van gewicht als de andere tissue.
Ook geen drama om aan te brengen op de vlakke onderdelen.
Het hoeft niet nat gemaakt te worden en er komt geen spanlak over.

Uit de twee vellen vier A3 formaat stukken gesneden en op een drager geplakt.
Ook een wit vel VMC domestic tissue in twee A3tjes gesneden en op een drager geplakt.
Alle zes vellen door de laserprinter gestuurd en ik ben zeer tevreden over de prints!!

Links twee zilverkleurige vellen voor de I-16.
In het midden de twee VMC domestic witte tissue prints.
Rechts de twee zilverkleurige vellen voor de Gannets:

Moeilijk te zien op de foto, maar het zilver glimt fraai:

Groeten, Ramses