ESM Bonanza A36
- Topicstarter colinbanks
- Startdatum
Mooi apparaat zeg! En mooie bouw ook. Ik hoop hem snel een keer op het veld te bewonderen!
Op een paar dagen na was dit voorjaar ook bouwweer dus veel kunnen doen.
Ik liep nog tegen een paar dingen aan maar dat was allemaal te overzien.
Er moet nog 600gram lood in de neus om hem goed op het cg te hebben en dan de maiden.
Eerst nog wat foto's
Ik liep nog tegen een paar dingen aan maar dat was allemaal te overzien.
Er moet nog 600gram lood in de neus om hem goed op het cg te hebben en dan de maiden.
Eerst nog wat foto's
Bijlagen
Vandaag was het eindelijk zo ver, de maiden vlucht!
Alles nog eens nagelopen, motor afgesteld en alles was prima.
Na wat taxien op het veld was het moment daar. De Saito180 was echt wel voldoende om flink wat vaart te krijgen, met een beetje up was hij los!
Er moest iets up en iets naar rechts worden getrimd en verder niets! Hij vloog fantastisch.
Het zwartepunt zoals in de manual, 132mm klopt. Op de weegschaal moest er nog 600gram in de neus maar ik heb er zo'n 450 in gedaan en vond het prima zo, dat bleek ook goed
Ook met de retracts is vliegt hij strak, het in en uitklappen merk je eigenlijk niets van bij het vliegen.
Bedankt Frank Koster voor de hulp en maiden vlucht!!!
Alleen bij de 3de landing liep mijn neuswiel eraf, de strut brak daarna ook af.
Bleek dat de 3schroefjes die de velg aan het wiel vast zetten eruit waren...tja.
De kist is nog helemaal in orde, ff een nieuw neuswiel strut erin en vliegen!
Wat een top kist!
Alles nog eens nagelopen, motor afgesteld en alles was prima.
Na wat taxien op het veld was het moment daar. De Saito180 was echt wel voldoende om flink wat vaart te krijgen, met een beetje up was hij los!
Er moest iets up en iets naar rechts worden getrimd en verder niets! Hij vloog fantastisch.
Het zwartepunt zoals in de manual, 132mm klopt. Op de weegschaal moest er nog 600gram in de neus maar ik heb er zo'n 450 in gedaan en vond het prima zo, dat bleek ook goed
Ook met de retracts is vliegt hij strak, het in en uitklappen merk je eigenlijk niets van bij het vliegen.
Bedankt Frank Koster voor de hulp en maiden vlucht!!!
Alleen bij de 3de landing liep mijn neuswiel eraf, de strut brak daarna ook af.
Bleek dat de 3schroefjes die de velg aan het wiel vast zetten eruit waren...tja.
De kist is nog helemaal in orde, ff een nieuw neuswiel strut erin en vliegen!
Wat een top kist!
Hoe bevallen de v4 retracts jou?
Houden ze zich goed?
Houden ze zich goed?