Een springer tug voor een gepensioneerde

werkt teveel vaseline tegen de motor dan?

 

Oplossing voor het "roerprobleempje:

Groene lijn.
Eén gaatje opschuiven op de arm aan de roerkoning. Dan zijn alle hoeken vrijwel haaks.
Nadeel: een iets grotere draaicirkel, maar volgens mij zal dat niet zo veel uitmaken bij zo'n tugje.

 

Wat Roel zegt. Die korte dingen draaien toch al bijna om hun as.

edit: met nog een extra plaatje onder en boven het roer wordt het roer nog efficiënter. Dan kan het schroefwater niet meer onder en over het roerblad om het roer heen stromen.

 

Komt goed, iedereen weer bedankt voor de informatieve bijdrage.

 

Volgens mij is er weinig mis met die roeroplossing, zelfs mét knik is het al een prima oplossing... Het is niet alsof er meerdere kilo's tegen dat roertje aan gaan drukken ofzo.
Hooguit inderdaad een gaatje opschuiven zoals Roel suggereerde, maar zoals je zelf had geconstateerd: Het werkt nu toch? Don't fix it if it ain't broken zeggen ze aan de andere kant van de plas...

 

Waarom zo moeilijk? je kunt Futaba servokruisen in stappen van 6 graden verdraaien door het kruis 84 graden linksom of rechtsom te verzetten.

Probeer het maar.... Dan zet je vervolgens de roerhevel ook een heel klein beetje opzij en buigt de knik er wat uit om de lengte aan te passen, en heb je opeens hoeken van 90 graden, bij gelijkblijvende overbrengingsverhoudingen...

Groet, Bert

 

Voorlopig maar weer een beetje verder aan de opbouw.
Het weer zit niet helemaal mee om buiten wat te doen en inmiddels zit ik zelf ook al met een fikse keelontsteking.

Het achterdek kreeg een grotere opening dus ook een grotere afdekplaat.



Ik zit nog te dubben hoe ik die ga afwerken, denk aan wat houten planken en iets van traanplaat.



Gelijk alvast de scharnieren gemaakt voor de deurtjes.
Knippen en vijlen.



Vastzetten met een druppie 10 sec lijm gaat prima.



Ook gelijk de klep pas gemaakt en voorzien van (zelfbouw) scharnieren.
Zou onder de klep eventueel nog een opening kunnen maken met oplaadpunten.





Vervolgens de traptreden gemaakt
Eerst even een boormalletje gemaakt zodat de treden aan beide kanten (SB & BB) op dezelfde hoogte komen.



Dan moeten ook de leuningen er maar gelijk bij gemaakt worden.
Eerst even een malletje zodat ze aan beide kanten ook een beetje op elkaar lijken.



Zo komt het dwarststeuntje ook aan beide kanten op dezelfde plaats.



Beide leuningen geplaatst en volgens mij lijken ze ook nog op elkaar alleen zijn ze t.o.v. elkaar een spiegelbeeld.





De schoorsteen was niet naar mijn zin en ik zag via google een goeie tip om in de schoorsteen de aan/uit schakelaar te maken zodat je niet de hele opbouw op hoeft te tillen als je wil gaan varen en wil stoppen met varen.







Dit was het dan weer voor vandaag.
Schiet allemaal wel lekker op, denk dat als je een beetje doorwerkt zo'n Tug in een maand klaar kan hebben (als je gepensioneerd ben natuurlijk )

 

netjes!! ook je soldeerwerk erg netjes

 

Je kan zo'n tugje ook wel in een weekend in elkaar draaien, maar dan komt hij er niet zó mooi uit te zien!

 

Je maakt er weer een plaatje van

 

Ik probeer mijn best te doen (beloofde ik mijn werkgever ook ieder jaar)

Ik had nog een iets langere servoarm liggen die er op en dan kom ik toch aardig in de buurt.



Verder nog wat details aangebracht, het gaat tensotte om de details in de modelbouw

Afsluitklep voor de uitlaat.
Plaat en uitlaat ook alvast zwart gemaakt, ziet er gelijk al een stuk beter uit.



Achterdek afgewerkt, moet alleen nog een opstaand randje omheen komen.
Planken geprobeert beetje oud en verweerd te maken met Vallejo verf Old Wood en na het drogen bewerken met de glasvezelpen.



Afdekkap los.



en op zijn kop.



Ook een begin gemaakt van de ladder tegen het stuurhuis.
Moet nog wel wat aan gevijld worden maar ben niet ontevreden over het resultaat.

De mal.



En dit is voorlopig het resultaat.



Weer een goed bestede avond geweest.

 

Goed bezig, zoals we inmiddels van je gewend zijn.

 

Vandaag nieuwe speaker er in en een waterpompje ontvangen uit China.



Tug komt al aardig nu op de waterlijn, heb er ook nog extra ballast in gedaan van oude messing moeren.
Waterlijn even ruwweg 4½ cm dat is niet onaardig.
Moest alleen de 2 accu's een beetje verschuiven maar dat is geen probleem.



Waterpompje 5vl voor slechts € 5,95.



WATERPOMP 5VLT

Denk dat de straal zeker 3 meter zal halen met de juiste diameter van de buisjes.
Wil er toch een blusmonitor opzetten, vind kleinzoon vast ook wel leuk.

 

kom ik enkele dagen niet lezen en je staat weeral een pak verder met dit prachtige schip. Mooi toepassing van de schoorsteen schakelaar trouwens.
Het messing werk mag eveneens zeker gezien worden.
vgr Marc

 

Begint mooi te worden, mijn complimenten

 

Alle componenten zitten nu in de bak, gelijk alles aansluiten en stekkers vervangen.

Eerst een rits kroonsteentjes, links is de plus en rechts de min aansluiting.



De bedrading netjes opgeborgen in een bindrug.



Dan het dek er even los op leggen en kijken of alles past en of ik overal bij kan.



Overal bij kunnen lukt aardig, het is natuurlijk een lekkere grote bak.





Ook een gedeelte van de opbouw even passen.



En ook die past zonder problemen.

De blauwe draden gaan straks naar de schakelaar in de uitlaat/schoorsteen.
Natuurlijk van onder af.



En deze is om de accu's mee op te laden.
Maar die blijft ergens binnen onder het dek.



Alleen nog een geluidsmodule en de waterpomp monteren en dan kan het dek er op.
Als het weer een beetje meezit over een week of 2 varen.
Het begint al een beetje te kriebelen. :lol:

 

Wat voor geluidsmodule komt erin dan?

 

Zal wel iets met diesel geluid zijn of een scheepshoorn.
Of wellicht beide.

 

Ga je mee naar Maasdam?

 

Wat en wanneer is er Maasdam.