Drone probleem bij vliegveld

Naast van alle ellende die mensen er van ondervinden, en ook misschien de modelvliegerij, blijf ik het humor vinden.
We denken met elkaar heel wat te kunnen maar een paar idioten (of misschien wel slimmeriken) houden een heel vliegveld dicht met een drone.
 
Als het als doel zou hebben het vliegverkeer plat te leggen dan is het wel doeltreffend.
Het lijkt wel dit doel te hebben want zodra ze probeerden het vliegveld weer open te gooien ging het ding weer de lucht in.
De humor vind ik dat de politie te dom is om het ding te vinden (terwijl ze hem wel zien want anders was het vliegverkeer niet platgelegd).
Het rare vind ik alleen dat ze daar waarschijnlijk geen cameratoezicht hebben.
Als ik voor werk ergens rond Schiphol stopte en niet mijn Rijkswaterstaat vergunning en zwaailicht zichtbaar had dan stond er binnen een paar minuten de politie naast me, en dan was ik niet eens zo heel dichtbij de startbanen of de terminal.
Aan de andere kant, vanaf de A4, waar de vliegtuigen over de snelweg rijden, daar kon ik zo door de berm ongestoord het viaduct oplopen en eventueel verder Schiphol op.
Misschien heeft de dronepiloot ook zo'n gat gevonden.
Als ze hem pakken dan heeft ie wel een probleem.

GJ
 
Ik las het.
Ik voelde het eigenlijk al een beetje aankomen.
Hoe ouder je wordt hoe meer je het politieke spelletje gaat begrijpen.
 
GJVO zei:
En al dat electrische rijden is ook nog een super inefficient, er gaat zoveel verloren in omvormen, transport en opslag.
Het is gewoon het verplaatsen van je uitlaat naar een andere plek, waar je het niet direct ziet.
Klik om te vergroten...
Grote elektriciteitscentrales zijn heel wat efficiënter dan onze auto's met verbrandingsmotor. En transport van stroom gaat ook vrij efficiënt via koperaders. Met laden/ontladen raak je wat kwijt, maar dat weegt ruimschoots op tegen de verliezen van een verbrandingsmotor. Daarnaast kun je olie ook overslaan en zonlicht direct in elektriciteit omzetten. Dat lijkt me heel wat duurzamer dan een paar miljoen jaar wachten op olie en die vervolgens in 200 jaar verstoken.

Ontopic: de drones zelf lijken niet het grootste probleem, maar de angst en hysterie voor drones.
 
Laatst bewerkt:
Martin7182 zei:
Grote elektriciteitscentrales zijn heel wat efficiënter dan onze auto's met verbrandingsmotor. En transport van stroom gaat ook vrij efficiënt via koperaders. Met laden/ontladen raak je wat kwijt, maar dat weegt ruimschoots op tegen de verliezen van een verbrandingsmotor. Daarnaast kun je olie ook overslaan en zonlicht direct in elektriciteit omzetten. Dat lijkt me heel wat duurzamer dan een paar miljoen jaar wachten op olie en die vervolgens in 200 jaar verstoken.
Klik om te vergroten...

Effe kort door de bocht : er zijn gewoon teveel mensen op deze aarde.
dus we draaien ze toch de verdoemenis in..

Tenzij je de economie volledig laat instorten,
Maar dat gaat niet gebeuren denk ik.
 
De bosbranden in Amerika zijn volgens de CO2 geleerden CO2 neutraal.
Maar spook drones dat zijn natuurlijk wel de ultieme middelen om de CO2 uitstoot van vliegtuigen aan banden te leggen.
Om een beetje ontopic te blijven.
 
easy zei:
Euhm.. Angst en hysterie laten geen vliegtuigen neerstorten..

Tenzij het door de piloot is natuurlijk ;)

Een (botsing met) een drone daarentegen...
Klik om te vergroten...
Het tot nu toe enige probleem van drones is dat ze zo angstaanjagend zijn dat hele vliegvelden platgelegd worden, met enorme economische schade als gevolg. Als we over autorijden net zo dachten, dan reed er geen enkele auto meer op de weg.
 
Martin7182 zei:
dat ze zo angstaanjagend zijn dat hele vliegvelden platgelegd worden,
Klik om te vergroten...
ja en?
Moet er eerst een vliegtuig verongelukken met zo'n stom stuk speelgoed in de motor?
Als men nu doet alsof het niet erg is en er gebeurt wat, is de wereld weer te klein.
Gewoon uit de lucht schieten.
Als je hem kan zien kan je hem neerschieten ook.
 
Baggeraar zei:
ja en?
Moet er eerst een vliegtuig verongelukken met zo'n stom stuk speelgoed in de motor?
Als men nu doet alsof het niet erg is en er gebeurt wat, is de wereld weer te klein.
Gewoon uit de lucht schieten.
Als je hem kan zien kan je hem neerschieten ook.
Klik om te vergroten...
Blijkbaar lukt het niet en is het een kat en muis spel.
Zeker als de communicatie zo slecht loopt dat ze niet eens weten dat er een politie drone vliegt.
 
Baggeraar zei:
Gewoon uit de lucht schieten.
Als je hem kan zien kan je hem neerschieten ook.
Klik om te vergroten...
Ja, dat lijkt mij ook. Kunnen ze ook gelijk de vogels afknallen want die zijn pas echt een gevaar voor de luchtvaart.
Vind het wel vreemd dat de wereld niet te klein is wanneer piloten de regels aan hun laars lappen. Maar ja, niemand maakt melding van het slordig aflopen van een checklist. Zie b.v. https://en.wikipedia.org/wiki/Preflight_checklist Het is nog erger dan ik dacht.
 
Uit de lucht schieten is veel moeilijker dan je denkt. Daar komt bij dat het ook nog eens zeer gevaarlijk is. Om een drone met een schot hagel uit de lucht te schieten moet je behoorlijk dichtbij die drone kunnen komen. Als je meer dan 40 á 50 meter van de drone af staat met je hagelgeweer zal je die drone niet uit de lucht kunnen schieten. De kans dat de hagel dan nog zo veel schade aanricht dat de drone naar beneden komt is zeer klein.

Een gewone kogel richt veel meer schade aan en tot op een veel grotere afstand. Er zijn sluipschutters geweest die op 2km afstand een doel wisten te raken. Zo'n drone moet dan een makkie zijn zou je denken. Helaas is niets minder waar, de snelheid van een drone is meestal zo hoog dat je hem heel moeilijk op de korrel zal krijgen. Je zal een heel goede schutter moeten zijn om dat kunstje te flikken.
Hangt zo'n drone stil in de lucht dan is het een stuk makkelijker maar dan nog is zo'n klein doel op een afstand van pakweg 150m heel erg moeilijk te raken. Vergeet daarbij pistolen en dergelijke als je daarmee een drone wilt raken zal je ook niet veel verder dan 50 meter weg moeten zijn. Je zal een goed geweer met een goede scope moeten gebruiken om op langere afstanden zelfs maar een kans te hebben op een hit.

En als je doel mist waar gaat die kogel dan heen? Als hij ongehinderd zijn parabolische baan kan volgen zal hij voldoende energie blijven hebben om dodelijk te zijn tot hij op de grond komt. Als je zeker weet dat in het gebied voor je over een afstand van 2km niks of niemand is zal er niets aan de hand zijn. Hier in Nederland en rond Gatwick kan je dat wel vergeten.
Zoek eens op jouwbuis naar filmpjes waarbij ze op een schietbaan op modelvliegtuigen en zo schieten. Er worden hele magazijnen leeggeschoten en het model wordt zelden geraakt. Het "hit percentage" is minder dan 0,1%!!!!!

Piloten die willens en wetens de checklist "vergeten" hebben niets in de cockpit te zoeken. Helaas is ook piloten niets menselijk vreemd dus zullen die figuren er ook zijn. Maar hier spelen ook andere factoren een rol waarbij de piloot zonder er erg in te hebben wel eens iets vergeet. Daar zijn al heel veel dingen over gezegd en geschreven en allerlei maatregelen getroffen om dat onmogelijk te maken. Helaas blijft "de wet van Murphy" ook hier gelden en zal er altijd wel iets opduiken wat dan toch nog fout gaat. Zolang we hier maar van blijven leren zal alles steeds veiliger worden. Totale 100% veiligheid zal nooit bereikt worden, maar we moeten er wel naar blijven streven.
 
@Ernst Grundmann,
De overheden zijn druk bezig met allerlei counter-drone technieken.
De TUDelft heeft afgelopen jaar een "Drone Clash" wedstrijd georganiseerd vooe studenten teams om drones uit de lucht te halen.
Het in beeld brengen van de wedstrijd was soms nog moeilijker dan het neerhalen van een drone in een 1 op 1 'gevecht'.
De hele Manifestatie op Valkenburg werd o.a. gesponsord door de Nederlandse politie, het Nederlandse leger, de EU en door EASA.
Op de bijbejorende tentoonstelling/beurs toonden een stuk of acht bedrijven hun oplossing, al dan niet in ontwerp stadium of al in daadwerkelijk gebruik.
Hier een Beeld van ee andere demo die ik vandaag ontving:
https://www.uasvision.com/2019/01/07/dronekiller-demo-to-nato-countries-at-nntex-18c/
 
You must log in or register to reply here.
Back
Top