Ik heb nog steeds een berg onderdelen in de schuur liggen.
De "oudjes" van Marui, wie rijdt er nog mee of heeft er eentje gehad? Of altijd al willen hebben?
- Topicstarter Indoorvlieger
- Startdatum
Dit is mischien well heeeeeelll ver geschoten.(aangezien we inmiddels 5jaar verder zijn)"Vroegah" reed een klasse bij de micropulling met Marui Big Bear banden. Ik ken iemand die er nog een hele doos van heeft/had staan (en dan praat ik denk ik over 50 sets of meer)
Maar denk je dat deze doos met banden nog bestaat/berijkbaar is? Of dat je uberhoubt nog contact hebt met deze persoon?
Heb namenlijk (licht uitgedrukt) “wel interesse” in deze banden.
Niet geschoten is altijd mis zeg ik maar.
goedemiddag, gisteren na 30 jaar mijn Golden Eagle CJ-7 ook is uit de kast gehaald. Batterijen er in en hij doet het nog! vanmorgen met mijn zoon is even op straat ermee gereden, maar zoals ik me nog herinnerde was het differentieel tandwiel al een stukje heen. Na 10 minutjes flink rijden was het gebeurd, te veel slip en tandwiel overleden. In mijn onderdelen doos heb ik nog 4 versleten differentieel tandwielen meer zitten.. het tussentandwiel 28 en ook 32 tanden heb ik nog voldoende alleen het differtieel tandwiel (plastic) is stuk, ik weet dat dit een bekend probleem is, en er schijnt een upgrade voor te zijn onder nummer #048, echter ik kan deze niet zo maar vinden. Iemand nog tips of onderdelen om het differentieel probleem op te lossen?
Tevens 2 foto's toegevoegd, de kap is wel wat geel geworden
Tevens 2 foto's toegevoegd, de kap is wel wat geel geworden
Bijlagen
Zojuist gevonden op internet, 2 adressen voor het tandwiel 3d versie (1 zo te bestellen, andere alleen de 3d tekening/download0
https://www.shapeways.com/product/DGHTTL7CF/marui-differential-gear-60t?optionId=63902111
https://www.thingiverse.com/thing:3123680
https://www.shapeways.com/product/DGHTTL7CF/marui-differential-gear-60t?optionId=63902111
https://www.thingiverse.com/thing:3123680
Ik kom in dit deel van het forum niet zo vaak, maar heb dik 25jaar geleden MARUI Shogun gehad. Hierin later een Conrad GZ1200 motor gezet en reed met SANYO rood 8,4V 1200mA. Zodra ik de nieuwe motor erin had gezet, fikte eerst de mechanische regelaar eruit (was een schuif regelaar). Daarna voor een kapitaal (200gulden) een elektronische regelaar van futaba gekocht. Even later sneuvelde de Diff-tandwielen bij het leven en bleek dat de hele tandwielkast vervormd was (stond bol). Deze vervangen en meteen verstevigd met alu platen. weer later een heel nieuw chasis gemaakt van printplaat en alu, omdat van het oude de oren voor de achterbrug eraf waren getrokken. een jaartje of 3 later heb ik een 1:8 brandstof Buggy gekocht (Garbo Mitika dacht ik), deze heb ik nu nog steeds op zolder staan en staat al bijna 20jaar stil. Na de brandstof buggy met grondverzet begonnen en dit doe ik nu nog, vandaar mijn avatar.
Ik ben ooit begonnen met een Big Bear en daarna een Marui Coors Melling.
Big Bear heeft de banden stuk daarvoor ben ik nog een oplossing aan het zoeken. (Zag iets over Wild Willy banden op ingekorte velgen)
Bij de Coors zijn de tandwielen defect, had vroeger een Technigold motor want ik probeerde de Avante van een vriend bij te houden.. [emoji846].
Big Bear heeft de banden stuk daarvoor ben ik nog een oplossing aan het zoeken. (Zag iets over Wild Willy banden op ingekorte velgen)
Bij de Coors zijn de tandwielen defect, had vroeger een Technigold motor want ik probeerde de Avante van een vriend bij te houden.. [emoji846].
Bij mij is het ooit begonnen met de Tamiya DT01 Mad fighter.
Daarna de Marui Samurai van de destijds buurman gekregen. Die helaas als jonge hond gesloopt(diff
).
Tot dat ik deze(foto) tegen kwam op marktplaats. Deze heb ik helemaal uit elkaar gehaald en weer opgebouwd.
De auto rijd nu inmiddels weer zoals hij moet rijden
Ik heb deze auto nu incl. originele doos, zender + servo en snelheidsregelaar
Daarna de Marui Samurai van de destijds buurman gekregen. Die helaas als jonge hond gesloopt(diff
).Tot dat ik deze(foto) tegen kwam op marktplaats. Deze heb ik helemaal uit elkaar gehaald en weer opgebouwd.
De auto rijd nu inmiddels weer zoals hij moet rijden
Ik heb deze auto nu incl. originele doos, zender + servo en snelheidsregelaar
Bijlagen
![20190417_194410[1].jpg](/data/attachments/312/312057-92e048d39b16e794d3cd7366199138f0.jpg?hash=kuBI05sW55)
Yup dat klopt...past 1 op 1. Je kunt ze dire t op de big bear velg lijmen. Je hebt alleen de velg nodig, niet de huls die in de band gaat en de lip vastklemt zoals het origineel zit.
Ik heb het bij die van mij ook gedaan....ziet er iets meer schaal uit en rijd ook beter dan de originele erg slappe banden..
Hieronder een link naar het hoe en wat...
https://www.rc10talk.com/viewtopic.php?t=40624
Dat ziet er idd super uit. Het allerliefste zou ik nog een setje velgen erbij kopen om deze banden op te zetten, beetje lastig te krijgen.
Anyway ik ga eens zo’n setje banden halen. M’n dochter heeft net een Monster Beetle gekocht (samen gebouwd super leuk) en het is toch wel leuk om eens samen te rijden met de monster trucks.
Anyway ik ga eens zo’n setje banden halen. M’n dochter heeft net een Monster Beetle gekocht (samen gebouwd super leuk) en het is toch wel leuk om eens samen te rijden met de monster trucks.
- wat langer boutje
- bout erin (zonder kap)
tape om het weggeslagen deel.
epoxy (2 componenten lijm) erin. drogen
boutje kun je daarna meestal vrij makkelijk er weer uit draaien.
- ding afzagen.
bij de gamma/praxis/karwij een stuk vuren halen. 2x2 vierkant, of rondhout van 1 cm diameter bijvoorbeeld.
op lengte maken. gat boren
vastplakken stukje hout.
daarna kun je met een houtschroef die kap vastzetten.
eventueel 1 keer schroef erin om schroefdraad te tappen, daarna haartje secondelijm in het gat om het hout harder te maken.
- bout erin (zonder kap)
tape om het weggeslagen deel.
epoxy (2 componenten lijm) erin. drogen
boutje kun je daarna meestal vrij makkelijk er weer uit draaien.
- ding afzagen.
bij de gamma/praxis/karwij een stuk vuren halen. 2x2 vierkant, of rondhout van 1 cm diameter bijvoorbeeld.
op lengte maken. gat boren
vastplakken stukje hout.
daarna kun je met een houtschroef die kap vastzetten.
eventueel 1 keer schroef erin om schroefdraad te tappen, daarna haartje secondelijm in het gat om het hout harder te maken.
Ik bedoelde borgpen
Ik ga voor optie 1, dan kan ik de borgpen weer gebruiken
alleen opletten dat je nu een heel stuk minder "vlees" hebt waar het boutje in draait.
dat kun jij het beste zien.
maar, als dat misgaat, heb je altijd optie 2 en 3 nog
Als je graag een borgpen wilt in optie 2 en 3:
kop van boutje of schroef afslijpen, en een 1 mm gat door de schroefdraad heen boren.
kan raadzaam zijn om even een plat kantje aan de bout of schroef te slijpen, zodat je boor niet wegloopt.
in het kader: als het niet gaat zoals het moet, dan moet het maar zoals het gaat
dat kun jij het beste zien.
maar, als dat misgaat, heb je altijd optie 2 en 3 nog
Als je graag een borgpen wilt in optie 2 en 3:
kop van boutje of schroef afslijpen, en een 1 mm gat door de schroefdraad heen boren.
kan raadzaam zijn om even een plat kantje aan de bout of schroef te slijpen, zodat je boor niet wegloopt.
in het kader: als het niet gaat zoals het moet, dan moet het maar zoals het gaat
Goede tips, bedankt. Ik zal nog wel meer tips nodig hebbenalleen opletten dat je nu een heel stuk minder "vlees" hebt waar het boutje in draait.
dat kun jij het beste zien.
maar, als dat misgaat, heb je altijd optie 2 en 3 nog
Als je graag een borgpen wilt in optie 2 en 3:
kop van boutje of schroef afslijpen, en een 1 mm gat door de schroefdraad heen boren.
kan raadzaam zijn om even een plat kantje aan de bout of schroef te slijpen, zodat je boor niet wegloopt.
in het kader: als het niet gaat zoals het moet, dan moet het maar zoals het gaat