De grootste fout die je gemaakt hebt.

Ik was de kabels voor mijn 450 heli op maat aan het knippen en had daarvoor de lipo ingestoken. Plus en min mooi naast elkaar, juiste lengte bepaald en hop met de zijkniptang beide kabels in 1 keer mooi op lengte geknipt. En toen hoorde ik de lipo piepen en zag ik iets vonken bij de tang.

Ik heb nog wel op tijd de lipo los kunnen gooien, maar voor de zekerheid die lipo niet meer gebruikt. Het was mijn eerste heli ooit dus ik was nogal onzeker indertijd.
 
Heb ik ook eens mee mogen maken, alleen dan tijdens het slopen van een winkelinterieur (dus: 230V) Ik vroeg nog; "Weet je zeker dat de spanning eraf is?" "Ja, hoor, alle stoppen zijn eruit!" Lang leve de 1000V geïsoleerde Knipex!
 
Lol... Ben sloper van beroep geweest en heb menig 220/380 kabel geknipt :rolling:
220 vonkt een beetje , met 380 wordt het pas echt leuk.. Tis alleen zo jammer dat het je elke keer een papegaaienbek tang kost ;)
 
Ook zonder geïsoleerde Knipex, maar met een gewone schaar lukt dat ook wel, hoor. Zo'n 50 jaar geleden trok ik de verkeerde steker uit het stopcontact en knipte met een schaar de draad van mijn aquarium verlichting door om er een snoerschakelaartje in op te nemen. Je had toen nog enkel geïsoleerd draad, dus dat kostte geen enkele moeite. Geen knal, geen rook, geen optater, alleen het licht in de achterkamer ging uit. Over mazzel gesproken.....

Aangezien ik geen ezel ben heb ik later nog wel vaker draad doorgeknipt, waarop spanning stond, maar gelukkig elke keer met geïsoleerd gereedschap.
 
Een goede kennis van me heeft een huisje gekocht en is daar een paar maanden geleden ingetrokken. Alles is nu zo langzamerhand naar de zin maar hij zat nog met een elektrisch probleem op zolder. De bedrading was een beetje (heel veel) onduidelijk en er gebeurde soms rare dingen. Lampen ging aan en uit als dat niet zou moeten. Aan mij de vraag of ik daar eens naar kon kijken?
Van de week daar eens langs gegaan, het nodige gereedschap en wat meetapparatuur meegenomen (en een dosis geluk bleek later).
Eerst bepalen welke groep of groepen naar de zolder gingen. Dat is simpel, de lampen aan en dan één voor één de stoppen er uit. Ja nog van de witte keramische stoppen die je in een keramische houder stopt en dan in de meterkast schroeft. Groep 3 van de 5 groepen bleek de groep te zijn die we zochten. Schakelaar uit, stop eruit en dan naar boven.
De bedrading was een janboel, draden die zonder buis met krammen op de balken waren gespijkerd. De gebruikte kleuren klopten niet, groen/geel voor de 0 bijvoorbeeld en zwart voor de fase. :evil:
Al snel kwam het idee op om alles er maar uit te slopen en dan opnieuw aan te leggen. De doos waar de kabel uit de meterkast in uitkwam was al gevonden dus vandaar af werd alles verwijderd. Bij een andere doos aangekomen werd de kniptang er in gezet want de groep was afgeschakeld en bij de begindoos was alles ook al los.
Gloeiende @$^*!%@#%, daar staat nog spanning op! Ik kreeg een klap en had een uur lang een prikkelende arm.
Wat bleek? Ergens was één draad, ja één draad, van beneden af door de vloer heen getrokken en in die doos aangesloten. Maar de lampen brandde niet meer toen de zoldergroep was uitgeschakeld!? Dat kwam omdat de 0 draad door de schakelaar in de meterkast was afgeschakeld. Daarom dachten we dat alles veilig was.
Goed uiteindelijk is alles eruit gesloopt en die extra draad is verwijderd. De bedrading op zolder is nu netjes en veilig. Maar de rest van de draden in dat huis zullen we toch ook eens goed na gaan lopen. Je weet maar nooit! :oops:
 
Ik ken het. Als de tuinverlichtig hier uit staat blijft 1 lamp zachtjes branden.... Ook zo grappig. Nachtlampje zeg maar. Is led dus trekt niets maar het klopt niet.
 
Laatst bewerkt door een moderator:
Ha ha Ernst,

bij onze oude huis in Duitsland was dat ook zo,
en de verwarming was de 0 ,

dus 1 kabel was genoeg, om een lamp te laten branden ...

gelukkig is dat nu maar " opgeruimd "

Groet
Uwe
 
Micropuller zei:
Heb ik ook eens mee mogen maken, alleen dan tijdens het slopen van een winkelinterieur (dus: 230V) Ik vroeg nog; "Weet je zeker dat de spanning eraf is?" "Ja, hoor, alle stoppen zijn eruit!" Lang leve de 1000V geïsoleerde Knipex!
Klik om te vergroten...

Als het goed is, waren daarna de stoppen er in elk geval alsnog uit....

Aan boord van schepen zoek je je soms wezenloos naar zekeringen, die kunnen door het hele schip verspreid zitten. Ik heb een (door mij niet zo heel erg bewonderde) tweede machinist, in de tijd dat ik nog vierde was, ooit het probleem van een zekering niet kunnen vinden op zien lossen door gewoon een (geisoleerd) stuk gereedschap dwars over het klemmenbord te leggen, en daarna alle verdeelkasten na te lopen....

Ik heb in huis één "mislukte hotelschakeling", waarbij de destijdse hobby-electriciën het voor elkaar gekregen heeft om niet alleen de hotelschakeling te verknallen (beide schakelaars kunnen de lamp aandoen, maar als je hem bij A aan doet, kun je hem bij B niet meer uit doen en vice versa), maar hij heeft het ook nog gepresteerd om de schakeling in de nuldraad te leggen zodat er altijd spanning op de fitting staat, en als klap op de vuurpijl is de fasedraad op de huls van de fitting aangesloten, in plaats van het middencontact: als je de lamp er uit draait en je pakt de lamp een beetje ongelukkig beet, heb je een optater te pakken...

En geheel overtuigd van zijn eigen onfeilbaarheid, heeft hij de bedrading dusdanig ingemetseld, dat er nooit meer bij te komen is zonder de steenstrips en het halve plafond weg te breken....

Groet, Bert
 
speedy bob zei:
Bij wisselspanning heb je toch geen O draad:confused:.
Deze wisselen 50 keer per seconde, vandaar 50 hertz.
Klik om te vergroten...

Als je je spanning van zo'n draagbaar generatortje trekt mischien, maar in huis hoort een van beide contacten van het stopcontact spanningsvrij te zijn, en de ander wisselt 50 keer per seconde van +220 naar -220....

Groet, Bert
 
Even offtopic (want toevallig liep ik dit gisteren tegen het lijf); als je een gelijkrichter maakt (om van 230V wisselspanning naar 230V gelijkspanning te gaan), gebruik je normaal gesproken 4 diodes. Als ik het goed begrijp, zou dit ook met 2 diodes kunnen, mits je zeker weet dat de fase en de 0 nooit omgedraaid kunnen worden?
 
Blijkbaar hebben jullie in Nederland dan een "apart" elektriciteitsnetwerk.
Ik ben elektrieker van opleiding en heb al verschillende nieuwe huizen voorzien van elektrische leidingen én laten keuren door Vinçotte en er zit altijd op beide draden in een stopcontact elektriciteit.
We spreken wel over een 3x220V netwerk en niet over een 3x380V+N.
 
speedy bob zei:
We spreken wel over een 3x220V netwerk en niet over een 3x380V+N.
Klik om te vergroten...

Ik meen dat ze dat 30 jaar terug hier en daar in amsterdam ook nog hadden.
Gelukkig is al die ellende gestandaardiseerd.

Dikke 380 motoren mochten toen alleen in ster draaien.
Vergde wel wat aanpassingen aan de machines.
 
speedy bob zei:
Blijkbaar hebben jullie in Nederland dan een "apart" elektriciteitsnetwerk.
Ik ben elektrieker van opleiding en heb al verschillende nieuwe huizen voorzien van elektrische leidingen én laten keuren door Vinçotte en er zit altijd op beide draden in een stopcontact elektriciteit.
We spreken wel over een 3x220V netwerk en niet over een 3x380V+N.
Klik om te vergroten...

Pin me er niet op vast, want ik ben zelf geen electriciën, maar mijn vader destijds wel.

Voorzover ik van hem begrepen heb indertijd, hadden we in NL heel vroeger inderdaad een 2 x 220 net zonder nulleider, maar dat schijnt al in de jaren 50 begonnen zijn met converteren naar 3 x 380 met nulleider, juist omdat je anders alles dubbel moet schakelen.

Ik weet niet beter, dan dat 3 x 380 + nul eigenlijk "de standaard" is voor landinstallaties.

Bij schepen wordt wel nog erg veel 3 x 380 of 3 x 440 zonder nulleider gebruikt, en 220 via 3 fasen transformators.

Op schepen staat er dan ook vrijwel zonder uitzondering spanning op beide pootjes van het stopcontact, en zijn zekeringen en schakelaars (automaten) voor de 220 sectie altijd dubbel: beide draden worden onderbroken als je een zekering door laat slaan, en ook de lichtschakelaar onderbreekt beide geleiders, anders kun je nooit veilig aan een stopcontact of lichtarmatuur werken.

Schijnt iets te maken te hebben met het beveiligen: op land kun je een aardfout detecteren met een differentiaalschakeling, op schepen doet men dat met een weerstandsmeting tussen fase en aarde maar blijft de spanning er gewoon op staan: je krijgt alleen een alarm.

Maar heel eerlijk: het is niet mijn vakgebied dus ik kan er best heel erg naast zitten....

Groet, Bert
 
Altijd leuk, hobby elektra in oude huizen :) Mijn eerste huis bouwjaar 1910 grote renovatie, ook het elektra deel. Op het moment dat dit aan de beurt was netjes alle schakelaars uit en alle smeltzekeringen eruit. Begin ik draden los te trekken krijg ik me toch een optater :oops: Blijken dus bij de hoofdschakelaar de 0 en fase draad omgewisseld te zijn.
 
You must log in or register to reply here.
Back
Top