Database setups elektrozwevers

hoi
ik zal ook mijn asw 15 er bij zetten, er zitten een aantal andere dingen in:

Merk: Robbe
type: ASW 15 schuim
span (mm): 2005
AUW (vliegklaar gewicht) (g): 780
Categorie V/T/W/H : T

motor
merk en type: Emax BL2215/20 Bidproducts
soort: BL buitenloper
bij borstelloos: kV 1200
gewicht :59
vertraging: geen
kwalificatie power A/B/C : A
regelaar : supersimple (card programmeble) 30 A
prop : bidproduct 9 x 5

accu :
merk : 1500 3S 20 C zippy ec
capaciteit : 2200 mAh
Kwalificatie endurance A/B/C : B (ongeveer 25 min op 1 accu met veel motor gebruik)
ik denk binnen 14 dagen lipo's van ebay binnen te krijgen van ook 1500 mAh maar die zijn 30 gram lichter.
hier nog even een foto van mijn asw 15:


Jan-Willem

 

82 zwevers, 43 vliegtuigen

Hij staat er bij.
Dank.

 

hoi
ik zag net dat de span 2050mm moet zijn en niet 2005mm.....

Jan-Willem

 

Gecorrigeerd

 

is mogelijk dat de link (hier ) naar de electro vliegtuigen verwijst

 

Wat bedoel je precies Simen? Er is één database-bestand, daar staan alle vliegtuigen en zwevers in.
In het allereerste bericht van dit draadje staat de link maar hier istie nog een keer:
http://home.concepts.nl/~ha16580/downloads/Electro glider database.xls

 

Weer een nieuwe:

Vliegtuig: Graupner Junior Sport
spw: 2100 mm
Gewicht : 1050 gr
Categorie: T

motor: AXI 2217/20
soort: BLO 840 kV
gewicht : 69,5 gr.
vertraging geen
kwalificatie power: B
regelaar : Multiplex 27A Multicont 27/II
prop : Aeronaut 12x 6,5 Cam carbon

accu merk: Flightpower 3S1P 25c 1500 mAh

Kwalificatie endurance: B

Opmerkingen: Hij moet eerst nog vliegen !!!

 

Jan-Hein,
Ik zet hem er bij maar wel met een vraag: de andere Junior Sports zijn 1900mm. Waarom is die van jou 20mm breder?

 

Beste Arjan,

Die van 1900 mm heet volgens mij eigenlijk: JUNIOR S

Dit is een Junior uit 1993. uit de serie van de elektro UHU en de CHIP.

Is dus niet (van) piep.

Vond nog een leuke rekensite op RC-Network:

Elektromodellflug - Datenbank

Drive calculator. (rechts)

Groeten, JH

 

84 zwevers, 46 vliegtuigen in de database

Ah ik snap het. Hij staat er bij.

84 Zwevers alweer....dat begint echt wat te worden zo langzamerhand!
Iedereen bedankt voor de bijdragen.

 

Merk Multiplex
type ASW27B
span 2.600 mm
AUW 2.050 gr (2.150 gr. accu 2)
Categorie T/W

motor
merk en type: Simprop Magic-Drive 40-28 (=Hacker B40-L)
soort BLI
bij borstelloos: kV 3000
gewicht 195 gr. (incl. vertraging)
vertraging 4,4 : 1
kwalificatie power A
regelaar Castle Creations Phoenix-60
klapprop 14 x 8 Aeronaut

accu 1: LiPo
merk Flightpower
type EvoLite V2 3S 20C / 30C
capaciteit 2500 mA
Kwalificatie endurance B

accu 2: LiPo
merk Flightpower
type Evo25 25C / 35C
capaciteit 3300 mA
Kwalificatie endurance A

 

87 zwevers, 46 vliegtuigen

Dank, ze staat er in beide uitvoeringen in. Ik neem aan dat je accu's 3s zijn? En volgens mij weegt die motor zonder vertraging 150 gram dus dat heb ik er ook even bij gezet.
Mooie setup trouwens!

Mijn eigen Cirrus heb ik voorzien van een Himodel buitenlopertje van 73 gram en 9,5x5,5 Aeronout bladen. Daarmee klimt hij precies als met een 123g zware Typhoon op een 10x6....moest helaas wel 50 gram lood toevoegen maar ja.
Waar het om gaat; ik heb nu de lichtste setup van de database aan boord denk ik 4,1 gram motor per 100 gram vlieggewicht. En dat gaat bij een langzame zwever dus uitstekend!

 

Het is je gelukt Arjan!! proficiat!!

Wanneer mijn Cirrus klaar is ga ik het eerst proberen met de motor van 59 gram.
Mijn Tonga (1350g) met deze motor raakt bij volgas overtrokken en daarom mix ik nu 20-30% down mee. Mijn Tonga klimt met 3,3m/sec
Algemene indruk, na alle verhalen op dit forum, is dat echte (langzame) zwevers die gemotoriseerd worden bij een beetje snelheid al snel overtrokken raken omdat ze er in principe niet voor ontworpen zijn. maar met een beetje down bij mixen is dat snel verholpen

gr willem

 

Klopt, beide accus zijn 3S.
Prop is overigens 14 x 8; in het overzicht zie ik dat 18 x 8 vermeld staat.

Gr, Chiel

 

Hoi Chiel,
Tikfoutje Gecorrigeerd.

 

Graupner cumulus 2000 en X-Models Little Star

Merk Graupner
type cumulus 2000
span 1902mm
AUW 723gr

Motor
Het is een fietsbel en denk van Himodel?
BLO
kV 1450
gewicht +-50gr
kwalificatie power B
regelaar 25A Himodel (de 12A van Himodel is ook goed maar ik had niks anders)
klapprop 8 x 5 Aeronaut

accu LiPo
merk Flightpower
type EVO25 3s1p
capaciteit 1500 mAh
Kwalificatie endurance A+

hier een foto zonder motor


Merk X-Models
type Little Star
span 1650mm
AUW +-600gr (kom nog)

Motor Himodel
BLO
kV 1400
gewicht 49gr
kwalificatie power B (oude lipo anders A/B)
regelaar 25A Himodel (18A van Himodel is voldoende)
klapprop 8 x 4 Aeronaut

accu LiPo
merk ?
type ? 3s1p
capaciteit 1500 mAh
Kwalificatie endurance A





Merk FMT
type Hai
span 1350mm
AUW 586gr

Motor Himodel
BLO
kV 1400
gewicht 49gr
kwalificatie power A
regelaar 25A Himodel (18A van Himodel is voldoende)
klapprop 8 x 4 Aeronaut

accu LiPo
merk Flightpower
type EVO25 3s1p
capaciteit 1500 mAh
Kwalificatie endurance A

 

Hai er bij gezet

 

90 zwevers, 47 vliegtuigen

Ze staan er bij
Dank maar weer.

 

CirCe D36 Robbe

Dan hier nog een, Vandaag maiden gehad en is nog HEEL




Merk Robbe
type Circe D-36 ca 1976
span 2,8 meter
AUW 1525gr

Motor
BLO EMAX BL2215/20 max trust 1200gram, Zelfde motor als in al mijn zwevers!
kV 1200
gewicht 59gr
kwalificatie power B
regelaar 30A Bidproducts
klapprop 9 x 5 Bidproducts

accu LiPo
merk EC-power via EBay HK
type 3s1p 30 C
capaciteit 2450 mAh 185 gram
Kwalificatie endurance A


gr Willem

PS, Robbe Tonga heeft geen 4400mAh maar 2800

 

De lijst wordt weer langer

Na mijn maiden van vandaag met de ASW 15 kan hij dus ook op de lijst!

merk Hegi
type ASW 15, leeftijd onbekend, jaren 70-80??
span 3 meter
Gewicht +/- 2,5 kg (exacte gewicht volgt na definitieve afbouw)

Motor
Turnigy Aerodrive XP TR-38-45-C
kV 800
gewicht 163gr

regelaar Turnigy Plush 60A
klapprop 11x7 Aeronaut

accu LiPo
merk Rhino
type 4s1p 25 C
capaciteit 2350 mAh
260 gram

Power en Endurance: B