Calmato oplappen voor watervliegen

[GdeGroot]

Motor omhoog geplaatst

Yep dat gaat zeker wat uitmaken.

Als je de drijvers onder een standaar kist zet merk je dat gewicht al, nu komen ze nog 3 cm ofzo lager te hangen wat het vliegen nog lastiger maakt.

Dus omhoog die motor ;-)

Hier even een update van de omhoog geplaatste motor.
Het scheelt 2.5 cm.

De uitlaat behoeft geen uitsparing in de zijkant romp meer.
Dit heb ik dan ook maar weer hersteld.

Wil dit weekend de romp dicht maken. En de vleugel voorzien van folie.
Het wordt trouwens een oranje / zwarte uitvoering.

Zal hiervan nog even een voorbeeld plaatsen.

Groet, Gerhard

 

[Berto]

Kijk da`s een stuk beter

 

[GdeGroot]

Folie toch Oranje met zwart combinatie op wit

Ben toch voor een andere kleur samenstelling gegaan.
Je ziet al zoveel rood.

Denk dat dit wel opvalt in de lucht.

Groet, Gerhard

 

[brand_vlieg]

Ziet er goed uit, ik hoop hem 11 april te komen bekijken en zien vliegen.

 

[GdeGroot]

Ziet er goed uit, ik hoop hem 11 april te komen bekijken en zien vliegen.

Daar ga ik wel vanuit.

Ik wil hem zelfs eerder klaar hebben zodat ik hem kan invliegen op de club.
Dus 11 april moet lukken.

Groet, Gerhard

 

[GdeGroot]

Graag reactie!!! DRIJVERS ONDER DE CALMATO

Op de foto hieronder zie je hoe ik de drijvers wil gaan plaatsen onder mijn calmato. Drijvers zijn 80 cm lang.

Doe ik dit zo goed?? of moet ik nog iets veranderen??

Wat ik zo kon vinden op het internet, lijkt me dit wel een goede stand van de drijvers. Maar zeker ben ik er nog niet van. Vandaar mijn vraag.

Hoor graag van julie.

Groet, Gerhard

 

[RCEFlyer]

Hoi Gerhard,

je gaat weer lekker hoor, 11 april moet makkelijk lukken

Doorgaans wordt voor drijvers het volgende aangehouden:
- step van de drijvers ter hoogte van het CG
- drijvers steken iets voor de prop uit
- lengte drijvers ong 80% - 85% van romplengte
- drijvers gelijk aan instelhoek stabilo

Ik hoop dat je hier wat mee kan.

Voor meer info kan je ook even op ons clubforum kijken, dat vind je hier.

Grtz,
Menno

 

[GdeGroot]

Hoi Gerhard,

je gaat weer lekker hoor, 11 april moet makkelijk lukken

Doorgaans wordt voor drijvers het volgende aangehouden:
- step van de drijvers ter hoogte van het CG
- drijvers steken iets voor de prop uit
- lengte drijvers ong 80% - 85% van romplengte
- drijvers gelijk aan instelhoek stabilo

Ik hoop dat je hier wat mee kan.

Voor meer info kan je ook even op ons clubforum kijken, dat vind je hier.

Grtz,
Menno

THANKS Menno

11 april moet zeker lukken.
Wil hem toch eerst invliegen op de club.
Het materiaal is allemaal binnen. Folie is al gekocht.
Dus gaan met die banaan.

Groet, Gerhard

 

[GdeGroot]

Beugels voor drijvers

De drijvers zijn binnen zoals ik al had vermeld.
Hier een foto

Na de info van Menno kon ik een tekening maken van de beugels waar de drijvers aan bevestigd worden.
Hier een foto van drijvers met romp

Ik heb een aluminium strip van 25 mm en 2 mm dik gebogen in de form die ik geprint heb op papier. Hier heb ik aan de onderkant gaten in geboord.
Van een aluminium buis 300 mm lengte gezaagd dat als tussen stuk gemonteerd wordt.
Ik gebruik een kunststof blokje dat volgens mij voor bv vleugel bevestiging in een vliegtuig gebruikt word. Dit blokje kun je met twee schroeven op de drijver monteren en er kan een bouwt van 6 mm door geschroefd worden.

Doordat de buis een binnenmaat van 5.5 mm heeft kan de schroef zich goed vast draaien.

Het eindresultaat is een (naar mijn idee) stevig onderstel geworden.

 

[GdeGroot]

Detail foto beugel

Hier nog even een detail foto van de beugel

Ziet er super uit

Nu alleen nog twee van die kunststof blokjes zien te vinden.

Ik kon het niet laten. Even een totaal plaatje.

Nog te doen;
Tank inbouwen
Neus dicht bouwen.
Alles in de folie zetten.
Motor bevestigen.
Stuurstangen inbouwen.

en invliegen

 

[knife-edge]

Hier nog even een detail foto van de beugel

Ziet er super uit

Nu alleen nog twee van die kunststof blokjes zien te vinden.



Nog te doen;
Tank inbouwen
Neus dicht bouwen.
Alles in de folie zetten.
Motor bevestigen.
Stuurstangen inbouwen.

en invliegen

Die kunststof blokjes werden vroeger ook gebruikt om tegen de rompzijkant te schroeven ( binnenzijde ) en dienen als bevestiging voor de vleugel ..
In het verdikte stuk zit er M6 schroefdraad in ( ik dacht dat Graupner of Kavan ze verkocht )
http://217.119.48.234/webuerp/servlet/AI?ARTN=147

 

[knife-edge]

Die kunststof blokjes werden vroeger ook gebruikt om tegen de rompzijkant te schroeven ( binnenzijde ) en dienen als bevestiging voor de vleugel ..
In het verdikte stuk zit er M6 schroefdraad in ( ik dacht dat Graupner of Kavan ze verkocht )
Graupner Online-Shop

Oeps !!! je wist al waarvoor die blokjes dienden

 

[MicropropSport]

De drijvers....
PAF?

Oplossing bevestiging is fraai! Neem aan dat je de schroefgaten plugt, of lijm je er nog een latje in, of blokje.... in de drijver.... of is er door de fabrikant al nagedacht? Dus plug en play?
Gr Bas

 

[GdeGroot]

De drijvers....
PAF?

Oplossing bevestiging is fraai! Neem aan dat je de schroefgaten plugt, of lijm je er nog een latje in, of blokje.... in de drijver.... of is er door de fabrikant al nagedacht? Dus plug en play?
Gr Bas

De drijvers zijn plug en play.

De fabrikant heeft inderdaad nagedacht. Het is al voorbereid op bevestiging boven in de drijver. Hier zit al een extra lat in verwerkt waar de schroeven in kunnen.

Moet even navragen waar de drijvers besteld zijn.
Dit heeft een clubgenoot voor mij gedaan.

Groet, Gerhard

 

[MicropropSport]

Ze zien er nog al PAFferig uit... vandaar
Om googleaars direct te ontgooglen...hierbij de linkeloet

PAF-Flugmodelle

Mooi licht van gewicht...

Overigens... ik heb in m'n Calmato een DuBro 350 cc tank gezet.... Je kan er nu nog net mooi bij!

Mooi kleurenkombie is ook oranje en gif groen. Goed zichtbaar bij slecht contrast tijdens het landen. Zie je em goed.

 

[GdeGroot]

Update calmato

Heb dit weekend niet veel kunnen doen.
Maar heb toch de romp dicht kunnen krijgen.

Voorkant neus is mooi zwart gespoten, en 2x in de lak gezet.
Wel handig voor het water vliegen

 

[GdeGroot]

Vleugel in de folie

Ja, na een dag folie aanbrengen, is het eindresultaat naar wens.

Ik heb het SPEKTRUM logo op de vleugel aangebracht. Dit ziet er zeer goed uit met het zwart / oranje wat ik van plan was.
Het zwarte folie is carbon look.

Een closeup

Aan de onder kant van de vleugeltips heb ik zwart/wit geblokte folie aangebracht.

Zo, nu de romp en drijvers nog in de folie.:-D

 

[RCEFlyer]

Hoi,

nou, die is wel op tijd klaar hoor, voor de watervliegmeeting !

Mooi geworden Gerhard, schuift dat nog een beetje die reclame

Grtz,
Menno

 

[GdeGroot]

Reklame?

Hoi,

nou, die is wel op tijd klaar hoor, voor de watervliegmeeting !

Mooi geworden Gerhard, schuift dat nog een beetje die reclame

Grtz,
Menno

Ik wil hem graag invliegen voor het watervliegen.
Vandaar het bouwtempo

Nee, dat levert geen cent op
Maar dit is wel het merk waar ik mee vliegen wil in de nabije toekomst.

En het ziet er nog leuk uit ook. Deze letters zijn ook makkelijk te snijden.

Groet, Gerhard

 

[GdeGroot]

update folie aanbrengen

Hier even een update.
De romp zit in de folie op de achtervleugel na.

Het raam en de streep heb ik er als laatste op gestreken.
Mocht er nu een klein blaasje ontstaan met lucht dan prik ik die kapot met een naald, en strijk er dan nog eens overheen.
Eind resultaat is mooi glad folie werk.

Even een foto met vleugels erop.
Het resultaat is naar wens.

Wat nog te doen.
achtervleugel in de folie zetten.
motor inbouwen
pull pull op richtings roer maken
aansturing hoogte roer maken.
landings gestel eronder schroeven. (Eerst wielen daarna drijvers)
accu erin.
ontvanger aansluiten.
en dan de eerst proefvlucht.