Bouwverslag Robbe Sea Jet Evolution - 28-05-10 foto's

Het roer buigt bij 'wild' varen meer door dan je denkt. Hou daarom de roeruitslag zo klein dat je dat risico zo klein mogelijk maakt. Met de snelheden die de SJE op 3S haalt heb je toch niet zoveel roeruitslag nodig als in de standaard setup, daar wordt hij bloednerveus van. Die schade die je aan de props laat zien komt ook niet van 'even aantippen' ....
 
bulliehead zei:
Dirk Jan,

Bedankt voor het meedenken. Het roer raakt normaal gesproken de props niet. Ik heb wat zitten proberen en het lijkt erop dat het roer ver genoeg doorbuigt om een 36 mm K serie te raken en anders raak ik teveel drijvende troep. Misschien moet ik voor het fun varen een 33 mm monteren en de 36 bewaren voor het open water.

Wordt vervolgd....
Klik om te vergroten...

Kijk trouwens wel uit met de 36mm props en de 30A regelaars. Met die combinatie zit je echt op het randje. Lex is daarom over gegaan op 40A regelaars als ik het goed heb. De 33mm props moeten geen probleem zijn.
 
@Lex,

Ik zal de stuuruitslag nog wat meer beperken, hopelijk blijven de props dan langer heel.

@Dirk Jan,

Tja, persoonlijk had ik de 40 of 60 amp uitvoering gekocht maar de 30 amp regelaars zaten erbij. De waterkoeling is wel goed gemaakt en werkt prima. Na 6 minuten varen is de Lipo warm net als de motoren en zijn de regelaars nog koel. Ik wacht af hoe lang het goed gaat en daarna koop ik zwaardere regelaars.
 
Heren,

Jullie hadden helemaal gelijk. Ik heb de stuuruitslag aangepast en sinds dien blijven de props heel.

BEDANKT!!!!

Wordt er nog gevaren met de SJE's?

Groeten

Jasper
 
Er wordt zeker nog gevaren met de SJE :)

Afgelopen weekend was het winderig weer; ideaal voor de Sea Jet Evo, want dan vaart hij het leukst.

Samen met een vriend heb ik twee lipo's leeggevaren. Het was weer fun!

 
Laatst bewerkt door een moderator:
Beste mensen,

Ik heb laatst aardig wat schade gevaren aan de romp van de SJE, de boeg ligt opengespleten. Misschien is het nog wel reparabel maar ook omdat ik wat andere projecten heb liggen heb ik besloten de Sea Jet Evo vaarwel te zeggen. :bye: Ze is nu gestript en ik heb wat onderdelen liggen:

pop met stuur (zit verlijmd) [bulliehead] verstuurd
zadel [bulliehead] verstuurd
de twee deksels onder het zadel [Dirk Jan] verstuurd
klepje over de roeraansturing
spiegels
standaard

De pop heeft wel wat verfschade van bijna afgerukte ledematen van de vele malen volgas onderwater duiken ... :( maar hij is nog wel heel. Beetje verf doet wonderen.

Als iemand hier interesse in heeft dan hoor ik dat graag. Ik heb liever dat iemand er nog iets aan heeft als dat ik het ceremonieel in de kliko fl*kker .. , o pardon, laat verdwijnen ... ;)
 
Laatst bewerkt:
Wat zonde Lex! Kan je hem niet meer repareren? Misschien krijg je ooit spijt. De kliko is natuurlijk helemaal zonde. Ik heb wel interesse in de afsluit luikjes; er is er 1 gezonken bij mij (vervangen door eigenbouw).

Mochten anderen geen interesse hebben, dan denk ik ook na over de rest :)
 
Hoi Dirk Jan,

Ja, is ook zonde. De boeg is bij de overgang van voordek naar lijmnaad met de onderromp open gebarsten, precies in de knik natuurlijk. Met CA is het misschien wel weet dicht te krijgen, van binnen uit kom je daar niet bij, maar hoelang blijft dat dan heel.. ? Bovendien heb ik al andere projectjes liggen, ik besteed daar dan liever mijn tijd aan. De rc onderdelen zijn inmiddels al daarover verdeeld.

Ik zet de deksels alvast voor jou gereserveerd.
 
Laatst bewerkt:
Lex,

Wat is er gebeurd?? Zonde dat je hem niet gaat herstellen.

Ik houd mij aanbevolen voor de man, stuur en zadel, met het vele springen dat ik doe raak ik die misschien wel een keer kwijt.

Groeten

Jasper
 
Die :onweer: :onweer: stapstenen :onweer: ook altijd weer :onweer: !!

Zonde Lex! Het is ook een van de redenen dat mijn schepen standaard een glasvezel epoxy anti stapsteen behandeling krijgen. Je hebt het t-shirt dik verdiend dus dit jaar!
 
Roel van Essen zei:
Je zou ook eens een cursus "roerganger" kunnen volgen...:D
Klik om te vergroten...

Eens.....Mijn crew heeft de schade weten te repareren, ik ken daar en tegen crew's (meervoud) die nog steeds lijkbleek in dwangbuisjes BB...BB....BB
stotteren, men is er nog steeds niet achter wat ze bedoelen, al heb ik een heel sterk (%) vermoeden....

En Pete, tja...... sorry Lex maar dat telt niet, dat was een complete betonnen muur.
 
You must log in or register to reply here.
Back
Top