het was even een spannend moment maar vandaag toch de romp aan durven pakken. Ene achterkant was ooit al bijna op maat gemaakt, de andere kant nog niet. Eerst kleine stukjes, dat ging goed, grotere happen om bijna tot de juiste lijn te komen en daarna afschuren tot het gewenste niveau.
Dan maar doorpakken en ook meteen eindeloos meten en aftekenen om de gaten in de zijkanten te maken waardoor het water van het dek weg moet kunnen stromen. Erg lastig omdat ik de binnenkant had als referentiepunt, die ligger plus dek zou hetzelfde moeten zijn aan de buitenkant. Maar ja, zo precies lukte het natuurlijk niet. In ieder geval niet zó precies dat ik er meteen de boor in wilde zetten. Dus nog maar wat malletjes en mini gaatjes gemaakt om het uit te vogelen.
Uiteindelijk heb ik door al dat gemeet gezien dat niet alle gaten even groot zijn op de tekening (en in het echt ook niet) dus tja, dat gaf ook wat gedoe. Na het eerste gat wederom alles nagemeten, opnieuw afgetekend en zo voorts.
Viel me verder alles mee, dat werken met ABS en m'n gereedschapjes. Mini bandschuurmachientje was erg praktisch (op z'n kop op schoot, even bijwerken van een recht stukje). Meteen twee steunen gemaakt onder de schroefaskokers en vastgezet met verouderde Stabilit-Express. Of te oud of te weinig harder want het plakt nog wat maar goed, dat kan makkelijk opnieuw.
Tussendoor een mailtje van m'n collega N bouwer: hij had de tekeningen en foto's van de echte uit- en ingepakt om door te sturen en jawel; ook van de davits! Ziehier wat er op het achterdek moet gaan komen. Geen idee hoe ik dat moet gaan maken maar zeker is wel dat het er goed uit gaat komen te zien. Ik heb 1 andere Norderney op het net gevonden die deze Davit heeft gemaakt. Dit stuk dek is ook een deksel dus kan in alle rust apart gemaakt worden. En groot genoeg om er wat mechanica onder te bouwen om het werkend te maken. In principe is het een simpele kanteling van het hele ding, dus geen moeilijke dubbele armen of zo. 2 masten synchroon kantelen en een touwtje mee laten vieren. Klinkt simpel, of het dat ook zal zijn zal de toekomst leren.
Uiteraard moet hier de peilboot ook in en ook daarvan heb ik nu de detailfoto's en tekeningen. Inmiddels ook gezien hoe je een vacuumdinges maakt om een plaat ABS over een vorm te trekken. Oftewel: potje zagen, timmeren en boren om vervolgens de romp van de 'Jolle' na te maken. Met de originele Möwe als basis voor een mal van gips. Moet gaan lukken lijkt me.
De foto's en tekeningen geven veel informatie over grote zaken (zoals de Davits maar ook luiken en brandbestrijdingsmiddelen) maar ook details als de navigatieverlichting op het hek, simpele lampjes op het dek, strips boven de patrijspoorten tegen de regen, interieurtekeningen, schoorsteen detail, mast en railingen, trappen etc in detail, stroomvoorziening voor de peilboot etc. Allemaal behapbare details waar ik bij de bouw van de romp al een beetje rekening kan houden (kabelvoering, schakelaars) en dat inspireert toch wel hoor.
Na het opruimen van het gereedschap toch even de dekken er op/in gelegd voor het effect.
Voor het vijlen aan de romp heb ik wat accu's in de romp gelegd (stabiliteit), maar weet iemand nog hoeveel gewicht er in moet om 'm op de waterlijn te krijgen? twee van 12v had ik in de N2 bij het filmpje maar toen lette ik niet zo erg op de waterlijn volgens mij.
Alvast de FS-i6 ge-update met de software die de zender van 6 naar 10 kanalen tilt. Nu werken de schakelaars en knoppen op de zender allemaal. Mixen enzo komt allemaal wel als ik de proefopstelling maak met de Arduino er bij. Eerste pogingen gingen steeds frustrerend mis maar nu dus toch gelukt. Goed begin van de week.
