Bouwverslag 8ste Schnellboot Flottille, Italeri 1/35

Erwin: Bij deze genoteerd voor de opbouw ploeg op zaterdag, en avond varen!
 
nou ja avond varen, we zagen de boten in het donker bijna niet meer, vervolgens de bouwlamp er maar op gezet, wat een leuk effect geeft.

Later de PB van Roel even het donker gezet, was leuk om te zien hoe de verlichting aan boord over het water gleed
 
vaardag

Dit is voor iedereen die heeft meegeholpen aan het organiseren en uitvoeren van de vaardag j.l. Mijn vrienden Johan en Christian waren zeer onder de indruk van hetgene daar uitgesteld stond en vooral het meedoen van andere modelbouwers met schepen in alle soorten en maten was prachtig om te zien.Christian die toch maar even 1000km er voor over had om de S100 aan te zien vond het prachtig. Dat hij dan ook nog even z.n.PT boot mocht varen was geweldig. Ik heb me vanuit m,n stoeltje goed m,n ogen de kost gegeven en weer een hoop op gestoken. Ook de ontmoetingen met iedereen,die je alleen maar van de site kent deed me veel genoegen.Al met al nogmaals mijn compliementen voor ik denk een zeer,mede dank zij het weer, geslaagde dag, welke zeker voor herhaling vatbaar is. Heren een welverdiende pluim.
Gr,Harry Kootstranovski
 
Werte Kapitäne der 8 Schnellbootflotille,

Es war schön Euch am Sonntag persönlich in Amersfoort getroffen zu haben. Ich habe wieder einige Eindrücke und Inspirationen mitgenommen.

Frank, Dein Transportkistendesign ist einfach und effizient ich lass Dich wissen wie meinen Version davon aussieht. Besonders interessant empfand ich den Austausch über die unterschiedlichen Möglichkeiten Wartungsluken in das Schiff zu bekommen um z.B. an die Mechanik der Torpedoklappen zu kommen usw.
Maarten schöne Idee mit der Klappe vorn, tatsächlich etwas, was ich so oder ähnlich übernehmen möchte.

Anbei noch der Link zum Kitmaker Forum wo Robert Palmacci einen tollen Job macht das Boot so zu detaillieren wie es war. Etliche Fehler die Revell bereits gemacht hat wurden von Italeri übernommen z.B. die Geschützreling für die 3,7 und die Zwillingsflak, die Munitionskisten hatten die Klappen nach vorne nicht nach oben usw. Robert hat auch auf seiner Seite Anleitung wie man den ein oder anderen Fehler beheben kann. SO habe ich z.B. für 3 oder 4 € mir die Anleitung gekauft, wie man den Brunnen für das Buggeschütz erweitert.

Insgesamt sehr hilfreich wenn man es so detaillieren möchte (wie gesagt unser Fokus liegt ja auf dem Fahren der Boote und auf 12 m Entfernung erkennen ich kein Detail mehr)

Bis demnächst hier in diesem Forum

Christian


ModelShipwrights :: Italeri 1/35 scale S-100 Schnellboot


PT Boat Command European Theater
 
S100

Heb een paar mooie schroefassen gemaakt en ga deze binnenkort in de boot maken .
As dikte 3mm en een paar mooie schroefjes gekocht.
Hoop volgend jaar te kunnen varen met de S100 (heeft een tijdje stilgelegen)
grt Fred
 
xrz100 zei:
Werte Kapitäne,

ich habe das nachfolgende Buch über die deutschen Schnellboote entdeckt. Kann mir jemand von Euch sagen ob sich der Kauf des Buches Lohnt. Wie viele Bilder enthält es (da ich kein niederländisch lesen kann sind die Bilder für mich von primären Interesse). Kann mir jemand hier weiterhelfen?

Lanasta // Categorieën - Marine - Schnellboote - Operaties vanuit Holland, Vlaanderen en Frankrijk 1940-1945

Vielen Danke

Christian
Klik om te vergroten...

Hi Christian,

Ich habe dieses Buch auch.
Es giebt Bilder von S-boote und details.
Super info Buch.

Grusse

Joris
 
Schnellboote Operaties vanuit Holland, enz.

Christian,

Es ist ein schönes, interessantes Buch.
Die Hauptsache der Inhalt von das Buch ist die chronologischer Reihenfolge von Aktivitäten der S-boote im Nordsee und Kanal (auch Kapitel über das Mittelmer, das Schwarzes Meer und Finland).
Dort sind Bilder im Buch aber nicht überwältigend und nicht alle mit S-Boote, auch von Bunker, andere Schiffe, Flugzeuge, Gebäude, Zeichnungen, usw.
Ich bin froh das Buch gekauft zu haben aber die Bilder sind nicht Spektakulär. Wenn Sie das Niederländisch nicht lesen können weiss ich nicht ob das Buch die 37 Euro wert ist.

Ich hoffe ich habe ein wenig geholfen.

Lodewijk
 
 
Zo... Vandaag, na een korte patrouille, de S131 maar eens naar de werf gehaald. De middenmotor deed het al twee weken niet meer, en na de patrouille opende ik de machinekamer... en kwam er een grote grijze wolk uit gepaard gaande met wat stank.
Bij inspectie bleek dat nu ook de bakboordmotor de geest had gegeven.
Op zich niet zo vreemd; deze boot heeft nogal wat water te verstouwen gehad, ook aan de binnenzijde. Na sommige vaarten stonden de motoren voor 1/4 in het water:(.
Dus de middenmotor verwijderd en de middenas gesloten.
Beide buitenmotoren gedemonteerd en vervangen door nieuwe Speed 400's.
Waarschijnlijk gaan deze wat langer mee, want ondertussen is de S131 een stuk beter afgedicht dan in haar eerste jaar. Mede omdat ik het achterdek nu compleet heb verlijmd.
Hier dus de laatste foto's van de S131 met haar oude motoren...

51320971.jpg


86052456.jpg


86739357.jpg


De oude motoren roesten in vrede...
 
Hoi Roel,

Prachtige foto's.

Ik zelf heb voor mijn sleepboot een graupner speed 400's op 6 volt.
In de winkel zeiden ze dat ik deze niet hoefde te ontstoren met condensators. Ik geloof er geen hout van.:confused:

Hoe heb jij je speed 400(graupner) ontstoord? Met welke condensators???
Of heb je het niet gedaan??:p

Alvast bedankt
 
Ik heb ze niet ontstoord. De Speed 400 7,2V zijn fabrieksmatig ontstoord (je kan een staaldraadje door de aansluitlipjes zien gaan) en ik vaar op 2,4gHz.
Maar ook toen ik nog op 40 mHz voer, ontstoorde ik ze niet.

Nooit last gehad van flutter op roeren of regelaars. Terwijl de motortjes toch aardig op hun donder hebben gehad in de loop der tijd:
9,6V met een 32mm speedschroefje er aan, tot en met ruim 11V met een 3cells lipo. Toen 25mm driebladsschroefjes er aan met iets kleinere spoed.
 
Mooi plaatje die onderste!!! Kan zo in een blad!!!

Mijn S-je staat stil op de plank nog.
Niets aan kunnen doen nog helaas. Hoop dat dat snel gaat veranderen!!!

Groeten,

Joris
 
Koen, testje:
Hang ze aan een regelaar en sluit de regelaar + een paar servo's aan op een ontvanger.
Zender aan, ontvanger aan, motor(en) aan.
Belast de motoren dan even flink. Even mechanische weerstand geven, zodat ze flink moeten "trekken".
Controleer als je dat doet je servo's op rare bewegingen.
Liefst in een zo ongunstig mogelijke stand, dus met de servosnoeren en voedingsdraden vlak langs de motoren en zo.

Als er dan niks gebeurd... kan je met een gerust hart slapen.
 
Vordere Flak

Werte S Bootfahrer,

ich habe mich mal um die vordere Flak gekümmert. Hier mußte ich zunächst den Durchmesser der Brunnenöffnung vergrößern um sicherzustellen, daß auch später einen Figur darin Platz findet. Nun all das ist mir so halbwegs geglückt und das Ergebnis läßt sich im nachfolgenden Video ansehen:

nJ_VH-hRkcg[/media] - Schnellboot S 100 Bow Gun Rotating


Soweit so gut, wenn ich endlich den Closed Reed Kontakt vom blauen Klaus habe, dann kann ich auch am Torpedo weiterbauen.

Bis demnächst

Christian
 
Laatst bewerkt door een moderator:
Renovatie geslaagd.
2 nieuwe motoren er in.
Vandaag proefgevaren: 2.400 mAh 7,2V NiMH accu: ruim 25 minuten voordat de fut er echt uit was. Uitlijning is dus netjes.
Tevens de machinekamer maar eens opgeruimd. De middenmotor is er dus nu uit, houder voor de 2 regelaar ook.
Regelaar voor de buitenste motoren onderdeks opgehangen, accuplaats onder de voorste machinekamerafdekkingen. Plat op de bodem, lekker laag zwaartepunt.

Zo zien de visjes de S131:
sluipvaart.jpg


(Foto even omgedraaid... Grappig dat je het nauwelijks ziet)
 
You must log in or register to reply here.
Back
Top