Bouw MB Actros 5 assige Zwaar Transporttrekker

008


Hallo allemaal,

Even een update :















Zie op de foto's de onafhankelijke wielophanging en het pendelas veersysteem !!

Alles is zelfbouw !!!



Zie de besturing van de 3 stuurassen, ze zijn nog niet afgestleld en uitgelijnd !!
Dit komt t.z.t. nog op foto !!

Wordt vervolgd

 

Wat is het toch een prachtig gezicht !!!!
Heel erg mooi gemaakt Piet.

Mijn VOLVO pet gaat ook voor je af haha.

Heel netjes

 

mmmmercedes zwaartransporttrekker

hoi meester piet
mijn eerste reactie nu,kwijlllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllll,
heb er nu even geen woorden voor,
enkel dat u heeft er een mooi chassis om aan te kleden met de unit achter de cabine en de rest,en dan nog effe een diepladertje bouwen,toch?????
ben wel weer gemotiveerd om met de mijne verder te gaan,
dank u meester,
mvg markioo

 

wanneer ga jij beginnen?

m vr gr jan

 

Hey Jan,

Ik heb bijna vakantie dus dan moet ik eens langs komen, want volgens mij staat hij al in de verf die van jouw.

Die van mij.. nee doe ik niet meer, ik laat hem voorlopig even staan.

Heb meer zin in de 1:14 schaal haha.


Piet, nog een vraagje..
Die velgen.. zijn die van rüst ? want ik wil ook nog wel; ALU velgen voor de LZV.

 

Hallo Frank,

Nee, de velgen zijn niet van Rüst, dit is zelfbouw !!!
Gedraaid uiteen aluminium staf, gekocht bij de metaalwinkel, Rotterdam !
De velgen verder met de freesbank afgewerkt, sleufgaten gefreesd en de boutgaten geboord.
Ik gebruik hiervoor een universele verdeelkop, waardoor ik zeer nauwkeurig kan werken !

Het is trouwens wel een hele klus hoor om zelf velgen en naven te maken, maar het is wel heel leuk werk !!

Alleen de boutjes en de lagertjes koop ik voor de velgen en naven.

Strak moet ik voor de dieplader 24 velgen met naven maken voor de Pendel X dieplader, dus dir wordt een grote klus, hahahahaha, maar ja, dit houd je van de straat hé !

p.s. met een CNC draaibank en CNC freesbank is het maken van velgen en naven een fluitje van een cent, maar ja, een CNC draaibank en een CNC freesbank kosten samen al gauw een slordige € : 20.000,=
En ja, dan is het geen hobby meer hé !

 

mmmmercedes zwaartransporttrekker

hoi meester piet
tja dat ziet er ook zo gelikt uit die velgen,
en als u er dan 24 moet maken is een hoop afval van een staaf alu of neemt u voor de kleinere diepladervelgen een alu pijp ??
binnenmaat dan de naafdikte,scheelt afval,of zie ik het verkeert,
en natuurlijk een velg die verkeert gaat word het reservewiel,toch??
dat is dan aardig wat centjes die u onder de mercedes heeft zitten,enkel u kan zeggen;dat heb ik zelf gemaakt,en niet gekocht bij bijv rust dan,
de lagers heb ik ergens site gezien op t net wallawalla,heel goedkoop lagers een tip misschien aangezien u er wel wat nodig heeft,op ebay kom je het steeds tegen als je onder tamiya zoekt,
weet niet hoe de site precies heet en hoe door kan linken,dus jullie moeten maar effe zoeken,
mvg markioo

 

prachtig prachtig prachtig prachtig prachtig prachtig prachtig prachtig en nog eeeens PRACHTIG!!!!!!!!!!!!

 

Hallo Marco,

Ik loop er niet echt mee te koop hoor, van zie mij eens, zelf gemaakt !!
Alleen als de mensen het vragen waar de velgen vandaan komen vertel ik het !
Trouwens de velgen en naven zijn nagemaakt naar de velgen van een Duitse mijnheer Moehring !! Dus eigenlijk gejat, hahahahaha !!

De velgen draai ik uit staf van 50mmm rond en de naven draai ik uit 25 mm rond, want anders wordt het wel heel erg duur en bovendien heeeeeeel veeeeeeeeeel afval.
Trouwens het aluminium rondstaf is ook niet echt goedkoop hoor !!

Als ik ook nog de gwerkte uren ga rekenen, dan kan ik beter kant en klare velgen kopen hahahaha, dat is dan veel goedkoper !
En ja mislukken van een velg of naaf, dat valt erg mee hoor, is mij nog niet overkomen, maar zeg nooit, nooit, dus even afkloppen !

 

009

Hallo allemaal,

Even nog wat foto's van de onafhangelijke wielophanging.




















Door deze onofhankelijke wielophanging en het pendelas-systeem op de aandrijfassen heb ik ook in ruw terrein steeds tractie op de aandrijfasssen, waardoor ik door redelijk ruw terrein kan rijden !
Ook een drempel nemen in huis is geen enkel probleem, de MB Actros hobbelt hier zo overheen.

Ook bij mij thuis in de tuin is het rijden over de mijnsteentjes geen enkel probleem !
Zie onderstaande foto.




Wordt vervolgd.

 

Hoi Piet,

Dan ben je denk ik wel even bezig ja met deze velgen.
Zien er echt mooi uit.

Iemand die ik ken die gaat in de zomervakantie een CNC aanschaffen.
En ik heb wel het 1 en ander wat hij voor mij kan gaan doen ( zoals een Volvo FL6 cabine ).
Net als de wedico uitvoering in delen.

Hij moest er wel even voor gaan zitten hahaha.
Kom ik gelijk met een moeilijk iets aan voor hem.


De vering die werkt denk ik wel haha.
Netjes met alle pootjes op de grond.
Ziet er realistisch uit !!! MOOI MOOI MOOI.

Ga zo door.. en die dieplader zal wel een hele mooie gaan worden.

 

010

Hallo allemaal,


Even een update :


Het begint al aardig op een Zwaartransport-trekker te lijken.

Hulpchassis gemaakt en in elkaar gesoldeerd en pasklaar gemaakt voor op het chassis.

Zwaartransport-module gemonteerd.








Zie de luchtleidingen op de luchttanks, deze lopen door naar beneden aan de voorkant van de zwaartransportmodule.





Zie de luchtleidingen op de luchttanks aan de achterkant van de Zwaartransport-module.


Zie het reservewielen-rek achter op de zwaartransoport-module


Zie het zelfgemaakte pendelas-veersysteem.








Even de cabine los op het chassis gezet om te kijken hoe het staat.


Hmmm, ik ben niet ontevreden over het resultaat.
(Kan ook niet anders, want de MB Actros is al bijna 2 jaar klaar, hahahaha !)

 

Het ziet er indrukwekkend mooi uit. Ik denk dat je er zeer tevreden mee mag zijn.

 

keurig netjes
EN
bedankt voor het verslag

mvg wybo

 

Staat goed...

 

011

Hallo allemaal,


Even een nieuwe update :



Best wel een goede stuur-uitslag voor de 3 stuurassen








Zie de gemonteerde reserve wielen, 1 brede band voor de stuurassen, 1 normale band voor de aandrijfassen.






Zie de onafhangelijke vering en toch nog steeds voldoende tractie.






Zie de besturing en onafhankelijke wielophanging.

Zie ook de beugels van het hulpchassis, die met bouten is vastgezet op het chassis, zoals ook bij de echte 1:1 is vastgezet met bouten.

Zie de pendelas-vering tussen de aandrijfassen.



Wordt vervolgd.

 

ziet er goed uit!!!

mvg Teake

 

Hallo allemaal,

Iedereen hartelijk bedankt voor jullie complimenten !!

 

mmmmercedes zwaartransporttrekker

hoi meester piet
ik jaloers????????
neen hoor(o das waar ook,ik mag niet jokken van mn moeder)
ik ben wel benieuwd hoe de voorvering dan verder wordt uitgevoerd??
met luchtvering anders kan niet,ik zie nu enkel een schokbreker zitten,
of heb ik niet opgelet met de les,
ik hoor het graag,
mvg markioo

 

Het ziet echt erg geweldig mooi uit!
Hoop hem nog een keer in het echt te kunnen zien. De ophanging werkt zo te zien perfect.