Bouw MB Actros 5 assige Zwaar Transporttrekker

hallo ik zal wel weer eens verder gaan met
de originele topic zoals die was
ik heb een vraagje
is de transport toren achter
de cabine zelf gebouwd
en waarvan is deze gemaakt en hoe
ik wil er zelf ook 1 maken voor mijn
actros vd vlist

grtjs patrick

 

Hallo Patrick,

De zwaartransportmodule is zelfbouw en geheel gemaakt van messing.

De bouw van de zwaartransportmodule wordt in dit topic beschreven, even naar het begin gaan van dit topic, dan kan je een uitgebreide beschrijving vinden, met heel veel detail foto's.

Als er vragen zijn Patrick, stel ze gerust, dan zal ik ze proberen te be-antwoorden !

Succes met de bouw !!

p.s.
Binnenkort ga ik ook beginnen met een zwaartransportmodule voor de 4 assige Volvo F16 470 Zwaartransportrekker.
Deze zwaartransportmodule wordt geheel anders dan van de MB Actros !!

 

hallo piet
bedankt voor de info
we hadden het er in het begin gehad
dat ik een 4 as dieplader
zou gaan maken
hij is bijna af
alleen is niet helemaal geworden
zoals ik wou maarja
ik laat hem wel als showmodel
het is niet echt een trailer
om er mee te rijden
hij is te zwaar en het chassis ziet er niet echt uit
maarja hoe meer je oefent hoe beter het gaat

mvg patrick

 

Topic gesloten

 

Hallo allemaal,


Het lang geduurd, eindelijk is de hele combinatie afgebouwd en kan deze combinatie de weg op.
Ook de Broshuis Semi-Dieplader is inmiddels ook klaar.
Binnenkort zullen er nog wat wijzigingen worden doorgevoerd aan de MB Actros zelf.
Er wordt nog een Beier USM geluids/lichtmodule ingebouwd en er komen nog 4 verstralers op het dak en de belettering moet er nog opgeplakt worden.
De Wedico lichtset komt te vervallen.
De Wedico vaartregelaar was nu voor de 5e keer defect, deze werd steeds onder garantie gerepareerd door Wedico.
Maar ik was er zo flauw van iedere keer de Wedico vaartregelaar uit en inbouwen dat ik de Wedico vaartregelaar heb vervangen door een Conrad Truck 60WP vaartregelaar, deze voldoet goed.
Bovendien wordt de 12 Volt rij-accu 2000 mAh vervangen door een zwaardere 12 Volt rij-accu van 3800 mAh.



























Met de combinatie gereden op de rij-demo van de MBVP in Vilsteren



Tot zover dit bouwverslag.