Beaufighter RBC afbouwen

[WV]

Zo en nu snel aan de slag, weer me hele schema overhoop gehaald je wordt bedankt Wouter

Kijk even goed naar de V-setup van het stabilo daar zit ook nogal wat verschil in tussen de verschillende (sub)Mk's, oa (de grootte van) het vlakke deel in het midden en de grootte van de "tabs".

 

[Ton van Munsteren]

Bram,

Klopt kielvlak staat vast en het rudder beweegt.

Maar het rudder is niet altijd functioneel en wordt bij kleine modellen die met de handstart worden weg geslingert niet altijd gebruikt.

Scheelt weer een servo en is dan vaak ook overbodig, hoewel wel leuker om erbij te hebben.

Ton

 

[WV]

Ehhh. Heren. Ik dacht eea nu toch redelijk te kunnen volgen, maar ben jullie nu even kwijt.
Het kielvlak is het vaste gedeelte van de staart, waar het richtingsroer op bevestigd zit. Dat is volgens mij het rudder.
En het rudder zal het toch altijd moeten doen en het kielvlak is toch altijd vast?

Je hebt gelijk, maar wat is dan het nederlandse woord voor het bewegende deel?

Standaard is de kit bedoeld voor een setup met ailerons en hoogte, dus geen "bewegend deel" van het kielvlak.

 

[Ton van Munsteren]

Wouter,

Richtingsroer klink wel aardig Nederlands.

Ton

 

[Bramman]

Als je meer leuke kleurenschema's hebt zet ze er maar bij hoor vind die BQ ook wel mooi.

Tja dan krijg je ze ook allemaal.
:rolling:
Komen uit twee boekjes "Warpaint series 1.; Bristol Beaufighter" en "Profile publications, Bristol Beaufighter I & II" Redelijk in sync met Wouter dus

PS plaatjes zijn verkleind. Op de komende CD staan ze in beter formaat...

 

[Bramman]

Bram,

Klopt kielvlak staat vast en het rudder beweegt.

Maar het rudder is niet altijd functioneel en wordt bij kleine modellen die met de handstart worden weg geslingert niet altijd gebruikt.

Scheelt weer een servo en is dan vaak ook overbodig, hoewel wel leuker om erbij te hebben.

Ton

Weer wat geleerd. Ik weet dat je soms je rudder weinig gebruikt, maar vervallen...
Ok. Kan dus ook...

Overigens als je gaat weatheren, dan verwacht ik toch echt zo'n uitlaat:

 

[WV]

Wouter,
Richtingsroer klink wel aardig Nederlands.

 

[WV]

Ton,

Al ideeen over het type scharnieren?
Ik gebruik steeds vaker CA-scharnieren sinds er geen fatsoenlijke (lees Klett) scharnieren meer te krijgen zijn.

 

[Ton van Munsteren]

Bram,

Dank voor de schema's:Fade-color dat maakt de keuze helemaal gemakkelijk, weet het dus nu helemaal niet meer welke te kiezen

Vind de RO wel mooi eigenlijk wel lastig kan dan alleen maar s'nachts vliegen tis tenslotte een dan nachtjager.

De uitlaatjes is wel grappig zou een leuke uitdaging zijn, kort samengevat ja dat komt er dus ook op.

Heb gisteravond nog net wat kunnen plakken zie hier het resultaat.

Eerst maar een brok eruit snijden.

De eerste laag 1,5 mm balsa erop uiteraard goed lettend op de richting van de houtnerf.

De romp ingekort en dat stuk gebruikt om samen met het oude rudder het nieuwe rudder uit te kunnen knippen.

Grappig toch.

Staat wel creatief.

Ton

 

[Ton van Munsteren]

Wouter,

Denk ook aan die CA scharnieren, waar haal je die vandaan.

Ton

 

[strutter]

roost: Oei wat mooi weer!

Ton, kun je zeggen hoe je deze kappen op maat maakt?
Eerst grof uitknippen met een lexan schaar en later steeds meer in vorm schuren?
Of plaats je schuurpapier op de vleugel en schuur je de kap hierover af?

Word heel mooi zo!
Gelukkig wel de V-staart gekozen dit vind ik de mooiste uitvoering, maakt de Beau tot wat hij hoort te zijn


Groeten , Ralf

 

[Bramman]

Wouter,

Denk ook aan die CA scharnieren, waar haal je die vandaan.

Ton

Bij Mrhobby heb je ze voor 2,45 euro.

Hoe heb je het met die stabilo gedaan?

Grtz

b

 

[Ton van Munsteren]

Ralf,

Heb het een beetje lomp gedaan ben er vanuit gegaan dat de lijntjes op de kap zouden moeten kloppen.

Heb daarlangs met een gewone schaar geknipt.

Niet zo'n slappe papier schaar maar zo'n schaar voor stof te knippen.

De kap was toen al aardig op maat heb toen met het mes of bij voorkeur als het mogelijk was met de balsa schaaf verder pasgemaakt.

Voor de fijntuning de kap op het hout en met een stift over het hout en langs de kap, vandaar ook die rode strepen.

Met grof schuurpapier gaat het fijntunen ook, pak dan wel minimaal korrel 200.


Ja grappig he de V-staart.

Ton

 

[WV]

Bij Mrhobby heb je ze voor 2,45 euro.

Volgens mij heb ik de laatste keer € 0,90 bij Hobby-In betaald.

De uitlaatjes is wel grappig zou een leuke uitdaging zijn, kort samengevat ja dat komt er dus ook op.

Maak er dan maar gelijk 4

 

[Ton van Munsteren]

Bram,

Stabilo ging als volgt;

Met een dunne zaag inzagen maar nog wel aan elkaar vast laten zitten, verzwaren en de tip optillen.

Daarna nogmaals de de zaag door de zaagsnede op ruimte te maken voor de knik verder door te zetten.

Dikke CA in de zaagsnede laten lopen en drogen.

Daarna met een ijzerzaagblad een sleuf zagen en met een sleutelvijltje opruimen naar 2mm

Een plaatje triplex er door steken en met CA dun lijmen.

Het plaatje daarna boven en onder met het stabilo gelijk schuren.

En klaar is de V-vorm, het typen was meer werk dan het plakken hoop dat het duidelijk is.

Ton

 

[Ton van Munsteren]

Is dat een vel waar je de scharnieren uit kunt knippen of hebben ze al bepaalde afmetingen.

Ton

 

[WV]

ca 25x20 mm; meestal knip ik ze in tweeën.

 

[Ton van Munsteren]

En hoeveel heb je er dan

Ton

 

[Mijnheer Rob]

Rob,

Denk dat ik snap wat je bedoelt het zou dan als stootblok dienen voor de hevel bij taxien, want bij intrekken heeft het blokje geen fiunctie.

Zet er even een plaatje bij want zoals je ziet komt de servo hefboom door een plaatgestoken, zou daar nog een glijlager in kunnen zetten ter ondersteuning van de as.

Jep, zo bedoelde ik het
Blokje zou dan aan buitenkant van plaat moeten komen (waar hevel ook zit).

Ben benieuwd wat het gaat worden, met dit tempo ben je binnen een week met het onderstel aan de slag roost:

 

[hannesie]

Ton,
ik heb is naar het landingsgestel zitten kijken en misschien heb je hier wat aan wat betreft het mechanische gedeelte.
Je zou het kunnen modificeren voor de Beaufighter.

Mvgr hans