2 maal bouwverslag Beech D18 Nick Ziroli.!

[Han]

Even met me zelf beginnend.
Met het pootje gaat het de goede kant uit.
Maandag na de dokter geweest en even 200 meter van huis effe
foto van pootje laten maken.
Gelukkig geen middenvoetbeentjes gebroken zoals het er eerst na uitzag.
Nu gewoon doorgaan.
Mijn slipper kan al weer voor de helft aan.
Al is dat nog wel pijnlijk.
Dus gewoon op een sok vooruit komen.

Zo en nu de beech.
Was misschien wel een oplossing geweest Eric.
Maar die gaten die je bedoeld zijn nu dicht op verzoek van Gerard Rutten.
En het makkelijkste was gewoon de lucht via de blowertje rechtstreeks uit de romp.
Maar als dat ding het begeeft dan heb ik die troep binnen in de romp.
Dan krijg je echt een zooitje.
En daar zit ik niet op tewachten.

Alles zit weer dicht.
En de randjes zitten bijna allemaal dicht.
Net een laagje grondverf er opgespoten.
Ziet er wel goed uit.

Nu laten drogen en morgen weer verder.

Groeten Han.

 

[Han]

Daar ben ik weer.
Met mijn pootje gaat het al wat beter.
Een paar dagen wat rustig aangedaan. Nou ja.!!
Maar kan nog geen schoen of slipper aan.

En de Beech.
Die is weer klaar.
Als het weer het toelaat straks buiten eens kijken wat bdie doet.

Je ziet er nioets meer vaan, ja drie happertjes.

Groeten Han.

 

[Han]

Nu nog een dubbele lading smoke.
Voor meer en langer.

Han.[/media]

 

[freekt]

Mooi! Niet te veel, mooi "schaal".

Freek

 

[Han]

Smoke.

Hehe.
De smoke werkt.
Eindelijk zo als het moet.
Filmpje is helaas niets geworden heel wazig.
Maar met rode rook er bij in.
Kun je na afloop wel mooi zien hoe de lucht stroming is.

Filmpje bar slecht staat op youtube.

Groeten Han.

 

[Han]

Zo het wordt tijd voor wat anders.
Nu de beech bijna in zijn winter stalling gaat.
Komt de Riama weer tevoorschijn.

De rook krijgt nog wel een vervolg.
Dat is nu ook bijna uitgedoktert.

De beech zal nu niet veel meer vliegen.
Deze wil graag voor het volgende seizoen nieuwe lipotjes.
Na al die klappers zijn ze er niet beter op geworden.
En om nu al nieuwe tekopen en 1 keer vliegen is ook zonde.

Dus gaan we nu hier verder.
Bouwverslag-dragon-rapide-dh-84-vh-uxg-riama.

Dus kunnen jullie je arbotjes daar naar toe doen.

Groeten Han.

 

[Han]

Smoke!!

Zo toch nog nieuws van het beechfront.
Kon nog net voor het donker was.
Een klein stukje film met smoke.
Camera op vaste plek op de grond.
Manfred heeft ook nog zo gefilmd, maar dat kan ik even nog niet uitlezen.
Al die stomme memorycards.!!
Ben er nu wel tevreden over.
Alles ziet er nog goed uit.
Nog wel even mijn fannetje nakijken.

O wat was het al donker bij de laatste landing.

Groeten Han.

 

[jetpropdlx]

mooie goed zichtbare rook en ook nog zeer lang.
Ik wil ook SMOKE!!!!!!!! :wink:

 

[plotterwelt]

Echt realistisch voor een Beech .

Zo kan hij in de winterslaap .

Mvg Johan

 

[Corrien]

Uche, uche, uche, hoest, proest. Inderdaad, erg realistisch die rook.

Een volgend keer s.v.p. niet meer recht op mijn monitor afvliegen!!!

 

[Han]

More smoke.

Zo het andere filmpje is nu ook online.

Op 3.20min is die ook leuk.

Groeten Han.

 

[Bertus]

Erg mooi Han

Kan je het rooksysteem ook in de lucht ontsteken?
Of heb ik dat al een keer misgelopen?

 

[Han]

Even voor Bertus alles op een rijtje.

De bak met gesloten deksel in romp.
De gele krimpkous zorgt voor afdichting van de slang.
werk prima.
De dekselrand wordt voorgebruik dicht getaped.!!!!!!

Het onstekingsmodul. Met kroonsteenjes waar de onsteker opkomt.
Zijn 4 stuks voor als ik 2 onstekers wil.

Hier teverkrijgen.
onstekingsmoduul

En zo zitten 2 ax-60 rookpatronen. de patronen.
Met onsteker erbij, het londje met een stukje krimpkous vast gemaakt.

De patronen worden nu voorgebruik voorzien van aluminiumtape.
Zo blijven de patronen heel.
Misschien dat de patronen nog in een halve spuitbus komen.
dit als een soort opvangbak.
Zodat er geen troep in de uitlaten komt.

En zo ziet de bak er uit na enkele ladingen.

Hoop dat het nu een beetje alemaal duidelijk is,

Groeten Han.

 

[Bertus]

Dat ziet er indrukwekkend uit.
Het wordt wel een rommetje in je kist zeg.
Goed tapen is wel een pre

Als ik het goed begrijp kan jij hem in de lucht dus ontsteken.
Ik vind het erg mooi om te zien.
Bedankt voor de uitleg.

 

[jetpropdlx]

wat is er gebeurd ??
en nog vervelende gevolgen , buiten de motor ??

 

[Han]

Hoi Eric.

Nou valt reuze mee.
Het ie nog steeds een beech.

Even gejat van Frank.

Zondag bij de schaalwedstrijd op Deelen.
Eerst een noodlanding gemaakt in het gras omdat na Weert nu
pas voor het eerst 1 poot weigerde.
Niets aan de hand 2 props kapot.
En kon na nieuwe props en 2 likse 5 min epoxy weer vliegen.

Maar bij de 2 ronde bij de strart ging het mis.
! motor ging als een gek ratelen.
De wielen waren net in.
Mijn luikjes net niet die doe ik altijd 2 tellen later in.
Dus motoren uit en netjes in het gras naast de baan met hooi geland.

Schade minimaal voor zo iets.
Klein scheurtje in motorkap is al gevikst.
En 1 paneel van de kap is los. Vast lijmen dus.
1 pootje los van een luikje.
En 2 cilinders van de dummie weer vast maken en 2 stooterstangetjes vervangen.

Wat nog wel een geluk is geweest is dat Manfred later nog de lucht klep tevond.
Dat wist ik niet, Hij vol trots van kijk wat in nog gevonden heb.
Ik das mooi, met de opmerking van welke kant komt die.

Oeps 2 plekken leeg maar 1 klep.

Ik zelf nog weer naar de landings plek en ja vind die maar eens als
ondertussen de hooi schudder is langs geweest.
Gelukkig herkende ik een kenmerk aan de zijkant.
Terug het veld in.
eerst niets maar via de ander baan terug en wat glimd er in het hooi.
Juist ja.
Dus scheelt weer maakwerk.
Al met al valt het mee.

Zal morgen of zo wel effe plaatje schieten van de vorderingen.

Voor de gene die nog willen zeuren over de motor.
Deze was wel effe spikkiesplinternieuw!!!
Dus deze was crash vrij.
Vond hem de hele tijd al wel raar klinken.
Het mooie syngrone was er uit.
Soms bij de start een soort van misfire.
En meer verschil in leegheid van de accu´s na een vlucht.
Had ze omgewisseld omdat de oude een minuscule slinger op de as had.
Vond het slimmer om ze dus te wisselen.

Die andere zat net voor Odoorn op de Lapidar.
Waar ik nog lekker mee heb gevlogen op Deelen.
Mijn dank is groot Frank.

Groeten Han.
En HanDeBouwer is nog lekker aan het plakken aan de Rapide.

Doeiiiiiiiiiiii

 

[Han]

Het regent toch.
Dus nog maar wat geplakt.

Mooi los.

En geplakt.

En de ster met wat onbrekende delen.

Eigenlijk allemaal schade onstaan door het breken van de prop.

Groeten Han.

 

[Bert van Eijk]

Hoi Han,

Is toch wel heel gek dat dit zo maar gebeurt.
Nieuwe motor en dan laat zomaar een stuk magneet los???

Gelukkig valt de schade mee en ben jij in staat om weer snel te vliegen.
Maar ja, het is 1 oktober geweest hè

Succes,

Bert

 

[HanDeBouwer]

Reparatie Beech

Zo het is een tijdje stil geweest hier.
Maar met de rapide een kleine dip tot ik bij de modelwinkel ben geweest.
Dus de pasen maar nuttig gemaakt met de reparatie van de beech.
Viel eigen lijk nog wel mee.
Bij inspectie eerder dacht ik dat het veel meer werk was.
Alles is weer netjes.
En van twee motoren weer 1 gemaakt.
Zo heb ik er weer twee voor de beech.

Ook de dummy's grondig aan gepakt.
Deze zijn ook het aan zien weer waard.

Hier ging nog het meeste werk in zitten.
Kap was in twee en had ik de eerste keer niet goed geplakt.
Ook een hevel van de luikjes was kapot en een afdichting.
Alles weer vervangen en na een kleurtje zie je er niets meer van.

Deze kant kwam beter uit de bus.
Alleen wat scheurtjes.

En een schotje van boven.
Nu kan die er weer tegen aan.

Zo nu alleen nog een nieuwe verdeler maken voor de lucht.
Volgens mij moet daar de oorzaak zitten van het slecht openen van het
landingsgestel.

Tot zover, zijn jullie weer helemaal op de hoogte.

Groeten HanDeBouwer.

 

[Bertus]

De foto's zijn helaas niet te zien Han.
Je maakt me wel nieuwsgierig