19de-eeuwse loodskotter "Diana" schaal 1/10

Dat is een van de voordelen ? van een licht schip door de extra snelheid kan je in verhouding veel meer zeil voeren, je geraakt dan tijdens de vlagen boven je romp snelheid, de veiligheid komt dan wel in het gedrang als de stuurman een fout maakt.
Ben ook al eens met mijn spinaker als drijfanker geeindigd

 

In het begin had je een zeil/tuigplan laten zien, René.



Hier zijn de bakstagen/pardoens toch niet op te zien? Zou ook wel een beetje kloppen met de schoener America (zo'n beetje een tijdgenoot).

Die had (als gaffel schoener met topzeil aan de grote mast) oorspronkelijk (1851) ook geen pardoens. Pas een tiental jaren later toen ook de fokkemast een steng kreeg, werden zowel de grote als de fokkemast met pardoens uitgerust. Het kan dus wel, want zonder won ze wel de race rond het eiland Wight.

Groet,

Ad

 

Op al de foto's zijn de backstagen aanwezig, zijn natuurlijk meestal replica's .
Zal wel van het jaartal afhangen of ze aanwezig waren.
De mast moet onderaan dikker zijn om zonder te varen, hangt natuurlijk van de windsterkte af.
OP het zeilplan dat je laat zien zijn alleen de voornaamste lijnen aanwezig.

 

Zou kunnen inderdaad. De America heeft zonder wel de oceaan overgestoken, en een flinke storm overleefd. Nu gaat het gerucht dat ze bij die trip gedeeltelijk dwarsgetuigd is geweest, de historici zijn daar nog niet helemaal uit.
De pardoens van de stengen die later geplaatst zijn staan trouwens veel minder ver naar achter dan op de foto die jij laat zien. Volgens mij hoefden die ook niet gevierd te worden.

Ik kijk wel uit naar je eerste proefvaart!!!

Groet,

Ad

 

Testen van de eind stop en draadspanning.
De verschillen wit vlak niet voor fotocensor 4,21 4,69 worden veroorzaakt door de alu rai, dus we gaan deze dus zwart maken zo hebben we meer reserve
Wit vlak nog niet voor de foto censor, spanning 4,21 V, boven 2,5 V logische 1,



Wit vlak voor foto censor, 0,17 V, onder 2.5 V logische 0


Draad op spanning , wit vlak voor foto censor, 0,17 V logische 0



Draad los, wit vlak niet voor foto censor, 4,69 V logische 1

 

Rusten gelijmd en putting ijzers geplaatst, 4 stuk inox 8 X 70 X 0.8 mm, denk dat ik deze ga versmallen naar 6 mm.

 

1 Putting ijzer versmald naar 6.5 mm, de schroeven zijn voorlopig, bouten met 6 kant en onderlegplaat met moer binnen.

 

Jufferblokken ingeschoren en lengte BB want afmeten, 2 mm voor het want 1 mm voor de talrepen beiden dynema takelgaren. Krimpkous om alles op zijn plaats te houden.
Het onderste jufferblok met een kwiklink met de puttings verbonden, zo kan de mast met volledig staande want verwijdert worden voor het vervoer.
Macro foto geeft een vertekent beeld juffers zij 14 mm, mast 20 mm.
Wanttouwen ga ik zwart schilderen, iemand een geschikte verf om kunststof touw duurzaam te schilderen?

 

Ziet er fraai uit, René.

 

touwen verven

Misschien textielverf in de wasmachiene??

Heb geen ervaring hiermee, maar kleding blijft ook lang goed daarna...

EDIT: Sorry, zag nu pas dat het om kunststof gaat....

 

Rene , PB

TIP voor touw lussen te maken zie mijn map v/d Gamesa .


gr rexonamen

 

Herman, ter verduidelijking, gebruik dit touw 2 mm om touw 20 mm op schaal uit te beelden, als ik voor staalkabels zou kiezen heb ik nog 0.9 mm kevlar liggen, 120 kg breeksterkte

 

2 mm om touw 20 mm op schaal uit te beelden ~ !!!tja een blinde ziet niet dat het 1,8 wordt als er spanning op getrokken wordt ,!! en schaal ?? waarom dan die vreselijke ruderhorns/kwiklinks :? eraan , in mijn ogen zou het optisch kijken een heleboel makkelijk maken zonder al die stomme berekeningen :sleepy: ,toch!!

gr rexonamen

 

ruderhorns ? wat bedoel je daar mee?

 

#188# ruderhorn/kwiklinks foto nr 1 v/d 3

 

Herman, wat zou je gebruiken in de plaats, dat klein en sterk genoeg is en gemakkelijk los kan ? ga heel het boeltje nog wel zwart maken en als de touwen optisch te dik lijken vervangen door de 0.9 mm kevlar .

 

Zou hiervoor een mooi en normaal (tekoop) wantspannertje aan maken vast met boutje of met een stift , en kwa touw 0,9 kan maar als op dit type touw doorzoekt google vind je ook wel een slag dikker , zou voor schaal 1,2/1,4 nemen want als het zwart is valt het toch wel op , en kwa dikte lijkt het ook mooi d`r zal niemand met schuifmaat je nalopen , en je kunt je 0.9 evt de kern eruit halen en een 1mm nylon intrekken.

bedoel evt dynemaa ommantelt (zwart)


gr rexonamen

 

THX Herman, ga alles eens beoordelen als het de juiste kleur heeft, de witte lijnen vallen wel erg op, ga ook geen zuiver zwart gebruiken maar meer donker bruin. Spanners is ook een keuze maar ik heb bewust voor de jufferblokken gekozen.

Staande want vervolledigt, spreidlatten tussen de wanten, hier kan men aan een korvijnagel het lopend want ophangen



Voorstagputting



Lussen met leder bekleed rond de mast.

 

Ik denk dat het lood om oud ijzer is of je die quicklink of een wantspanner gebruikt, René, ze horen er geen van beide thuis. Zo onopvallend mogelijk maken met zwart lijkt me het beste. Op jouw foto valt de rechtse al behoorlijk weg, en die is nog niet helemaal zwart.

De juffers laten vervallen en wantspanners gebruiken is voor deze boot ook geen optie, want wantspanners kwamen pas zo rond 1850. De America had bijvoorbeeld juffers voor de wanten, maar een spanner voor de waterstag. Het waarom daarvan heb ik niet kunnen achterhalen.

Groet,

Ad

 

Stukje plakband op de rechtse