Zoekresultaten

Zoek Opnieuw
Pagina 5 van 10
  1. e-speed buff
    Post

    Zomaar hard

    Emanuel Is er een modelvliegclub die op de Peel vliegt, en is er een mogelijkheid om naast het asfalt te landen? De meeste speedcupvliegtuigen...
    Post door: e-speed buff, 19 okt 2013 in forum: Pylonracen & speedmodels
  2. e-speed buff
    Post

    Zomaar hard

    Antony Volgend jaar komt er vrijwel zeker weer een speedcup in Spelle, dat is niet zo ver over de grens vanaf de A1. Alleen worden daar geen...
    Post door: e-speed buff, 13 okt 2013 in forum: Pylonracen & speedmodels
  3. e-speed buff
    Post

    Zomaar hard

    De bedoeling van dit draadje is ook de animo voor een speedcup in Nederland te polsen. Als er genoeg belangstelling is, en een modelvliegveld...
    Post door: e-speed buff, 12 okt 2013 in forum: Pylonracen & speedmodels
  4. e-speed buff
    Post

    Zomaar hard

    Hoi GJ De speedcups zijn geen wedstrijden maar meetings om te oefenen. Iedereen mag meedoen, met bijna elke kist! Je hebt geen westrijdlicentie...
    Post door: e-speed buff, 12 okt 2013 in forum: Pylonracen & speedmodels
  5. e-speed buff
    Post

    Zomaar hard

    Hoi GJ Hoe houd je deze kist in zicht zonder aanduiken bij >100m/s? Normaal heb je toch ~6-8sec nodig om op topsnelheid te komen? Is de S17...
    Post door: e-speed buff, 12 okt 2013 in forum: Pylonracen & speedmodels
  6. e-speed buff
    Post

    ALDI multimeter, 20A, v.a. za 05/10. Kopen!!!

    Ron Voor de meeste brushless regelaars word het ten zeerste afgeraden om met een shunt de stroom te meten! Dit heeft hetzelfde effect als de...
    Post door: e-speed buff, 1 okt 2013 in forum: De Modelbouwkroeg
  7. e-speed buff
    Post

    Nieuwe wereldsnelheidsrecords voor modelvliegtuigen en heli's

    Zowel het turbine snelheidrecord als het dynamic soaring snelheidsrecords zijn geen erkende FAI klasse. Vr gr René
    Post door: e-speed buff, 16 sep 2013 in forum: Pylonracen & speedmodels
  8. e-speed buff
    Post

    Nieuwe wereldsnelheidsrecords voor modelvliegtuigen en heli's

    Hoi Theo #196 is de elektro combiklasse, twee verschillende soorten batterijen voor de aandrijvings energie. Het brandstof record werd niet...
    Post door: e-speed buff, 16 sep 2013 in forum: Pylonracen & speedmodels
  9. e-speed buff
    Post

    Vliegen bij harde wind

    Harde wind maakt voor snelle vliegtuigen niet veel uit, het kan zelfs de landing en start makkelijker maken. Ik heb met een snelle zwever zelfs...
    Post door: e-speed buff, 15 sep 2013 in forum: Algemeen modelvliegen
  10. e-speed buff
    Post

    Bouwverslag Nemesis F1 Reno

    NXT Hoi GJVO Leuk setje Racers! Beide van Air-C race. Wat is je aandrijving in de NXT, en wat gaat die wegen? Is er ook de mogelijkheid flaps...
    Post door: e-speed buff, 28 aug 2013 in forum: Pylonracen & speedmodels
  11. e-speed buff
    Post

    Pylonrace Wedstrijd Quickie EF1 en E2K

    @Emanuel <83dB (Niet met voorgewarmde volle akku's!) @GERBEN 4S T3648-1450 7x10, 262kn/u. 7,1x11E 275km/u. Volgasvast (2.5min volgas) 6S...
    Post door: e-speed buff, 30 jul 2013 in forum: Pylonracen & speedmodels
  12. e-speed buff
    Post

    Pylonrace Wedstrijd Quickie EF1 en E2K

    Dat was drie jaar geleden zo! Er is de afgelopen jaren het één en ander verbeterd. Vooral door hulp van de jongens van de speedcup. Onze Funjets...
    Post door: e-speed buff, 30 jul 2013 in forum: Pylonracen & speedmodels
  13. e-speed buff
    Post

    Pylonrace Wedstrijd Quickie EF1 en E2K

    Stille snelheid! Gebruik een propeller die geschikt is voor 400km/u+, en laat hem minder toeren draaien voor "maar" 300km/u+ Grtz René
    Post door: e-speed buff, 30 jul 2013 in forum: Pylonracen & speedmodels
  14. e-speed buff
    Post

    Pylonrace Wedstrijd Quickie EF1 en E2K

    Ik zit er zelf al een tijdje over te denken om een soort speeddag te houden. Alles wat snel gaat, dus pylon, F5B en Speedcup modellen (geen...
    Post door: e-speed buff, 28 jul 2013 in forum: Pylonracen & speedmodels
  15. e-speed buff
    Post

    regelaar aan elkaar?

    Raar dat je het nog vraagt als je het al geprobeerd hebt! Als de regelaars gelijk zijn en gelijk opgestart worden KAN het werken, maar je hebt...
    Post door: e-speed buff, 17 jun 2013 in forum: Electro vliegtuigen
  16. e-speed buff
    Post

    Ster en meer cilinder motoren info topic. O.a: Seidel, Moki, Brown Bear, Saito e.a.

    Op de kleppen heb je bijna geen relatieve beweging, dus heeft smeren weinig zin. Grtz Rene
    Post door: e-speed buff, 17 jun 2013 in forum: Vliegende schaalmodellen
  17. e-speed buff
    Post

    Ster en meer cilinder motoren info topic. O.a: Seidel, Moki, Brown Bear, Saito e.a.

    Hi raesi01 Als je de nokvolgers verwisseld, moet je de klepspeling opnieuw afstellen! Geldt ook voor de stoterstangen! Ik smeer de tuimelaars en...
    Post door: e-speed buff, 17 jun 2013 in forum: Vliegende schaalmodellen
  18. e-speed buff
    Post

    Ster en meer cilinder motoren info topic. O.a: Seidel, Moki, Brown Bear, Saito e.a.

    Smeren tuimelaars! Seidel adviseerde ook om de nokkenschijf te smeren door de twee bovenste nokvolgers te verwijderen (één voor één, niet beide...
    Post door: e-speed buff, 15 jun 2013 in forum: Vliegende schaalmodellen
  19. e-speed buff
    Post

    welke type watervliegtuig is dit?

    Volgens mij is het een Gloster VI, deze had een supercharged Napier Lion W12 motor. Vandaar de middelste cylinderrij die doorloopt in de cockpit!...
    Post door: e-speed buff, 18 apr 2013 in forum: Watervliegen
  20. e-speed buff
    Post

    Ster en meer cilinder motoren info topic. O.a: Seidel, Moki, Brown Bear, Saito e.a.

    Hallo Michiel Ik heb de ervaring met verschillende stermotoren (ook een ST996) dat tijdens een handstart, als je iets teveel brandstof hebt...
    Post door: e-speed buff, 10 mrt 2013 in forum: Vliegende schaalmodellen
Tonen van resultaten 81 tot 100 van 193 Volgende >
Zoek Opnieuw
Pagina 5 van 10