WillydeWoofer
Forum veteraan
Ik ga niet veel namen noemen, want daar is niet iedereen van gediend. Negativiteit ga ik niet accepteren, wel kennis, ervaring en humor.
Tot zover de eerste lezing
.Daar gaat ie dan.
Laatst bewerkt:
De snelle avonturen van WdeW
- Topicstarter WillydeWoofer
- Startdatum
Ik ga niet veel namen noemen, want daar is niet iedereen van gediend. Negativiteit ga ik niet accepteren, wel kennis, ervaring en humor.
Tot zover de eerste lezing
.Daar gaat ie dan.
Jaaa. Daar issie weer,
Ik zat er al ff op te wachten
Is dit weer een massimo espresso ding zoals die vorige ? Die vloog toen best mooi en nog best wel rap ook.
Kan niet wachten op het verslag van het volgende toestel
Ik zat er al ff op te wachten
Is dit weer een massimo espresso ding zoals die vorige ? Die vloog toen best mooi en nog best wel rap ook.
Kan niet wachten op het verslag van het volgende toestel
WillydeWoofer
Forum veteraan
WillydeWoofer
Forum veteraan
Jaaa. Daar issie weer,
Ik zat er al ff op te wachten
Is dit weer een massimo espresso ding zoals die vorige ? Die vloog toen best mooi en nog best wel rap ook.
Kan niet wachten op het verslag van het volgende toestel
Daar kan ik helaas geen nadere gegevens over verstrekken. Ik ben bang dat de fabrikant dan de prijzen gaat verdubbelen
.
WillydeWoofer
Forum veteraan
Niks zeggen tegen Mugen MRX-3, maar het is inderdaad een Impressivo-Massimo. De ontwerper heeft vast gedacht "hoe kan ik nou eens een naam vinden, die bijna niemand kan onthouden". Er zit de set-up in met 4 cellen, die de fabrikant adviseert, dus met de Hacker motor. Verder natuurlijk de eigen ontvanger en ik had nog een HobbyWing 100amp. liggen met een grote bek.
Er komt nog een uitgebreid verhaal over dit toestel
.
WillydeWoofer
Forum veteraan
Even terug in de tijd. Een jaar of wat geleden, vertelde ik GJVO, dat ik op zoek was naar iets snellers.
Hij noemde een F5B toestel en had het over een paar seconden motorloop. Nee, ik wil iets waar ik gewoon mee kan vliegen,
maar dan redelijk snel. Iets van 150-200 km/uur. Na enig heen en weer gepraat en gezocht, kwam er een Impressivo in beeld.
Door sommigen de Funjet-Killer genoemd. Killer, dat sprak mij wel aan. Maar eens even goed gekeken en een Funjet (kun je daar mee lachen?),
is niet heel erg groot en een Impressivo ook niet bijster. Snel staat gelijk aan snel kapot en klein staat ook voor narigheid.
En toen gebeurde er een wonder: de Massimo. Een zeer fraai bouwpakket van slechts 85 euro.
Maar ik kon nog niet eens iets simpels repareren. Stelt niks voor zei GJVO, zit in een avondje in elkaar.
En er zit ook nog een handleiding bij. Dat gaf hoop. Alleen, ik liep op blz.1 bij regel 2 al vast. Ging dat echt allemaal over een vliegtuig?
Ja, toch wel. Een vliegvriend die ook wat ging bouwen, hielp met de eerste grondbeginselen. En met de tweede grondbeginselen. En ook met de derde grondbeginselen. En ..............
Volgens hem kon je ook alles op de tekeningen zien. Hij vergat daarbij even dat ik geen bouwkunde heb gestudeerd. Hij wel.
Er moesten drie spantjes tegen elkaar aan gelijmd worden. Ik: hoe weet je dat? Ja, dat staat er toch! Ik: waar dan?
Maar goed, na een paar avonden begon er toch iets wat op een vliegtuig leek te ontstaan. Dit alles onder het genot van hard-rock muziek. Altijd leuk als je een klassieke opleiding hebt gehad.
wordt vervolgd ........
Hij noemde een F5B toestel en had het over een paar seconden motorloop. Nee, ik wil iets waar ik gewoon mee kan vliegen,
maar dan redelijk snel. Iets van 150-200 km/uur. Na enig heen en weer gepraat en gezocht, kwam er een Impressivo in beeld.
Door sommigen de Funjet-Killer genoemd. Killer, dat sprak mij wel aan. Maar eens even goed gekeken en een Funjet (kun je daar mee lachen?),
is niet heel erg groot en een Impressivo ook niet bijster. Snel staat gelijk aan snel kapot en klein staat ook voor narigheid.
En toen gebeurde er een wonder: de Massimo. Een zeer fraai bouwpakket van slechts 85 euro.
Maar ik kon nog niet eens iets simpels repareren. Stelt niks voor zei GJVO, zit in een avondje in elkaar.
En er zit ook nog een handleiding bij. Dat gaf hoop. Alleen, ik liep op blz.1 bij regel 2 al vast. Ging dat echt allemaal over een vliegtuig?
Ja, toch wel. Een vliegvriend die ook wat ging bouwen, hielp met de eerste grondbeginselen. En met de tweede grondbeginselen. En ook met de derde grondbeginselen. En ..............
Volgens hem kon je ook alles op de tekeningen zien. Hij vergat daarbij even dat ik geen bouwkunde heb gestudeerd. Hij wel.
Er moesten drie spantjes tegen elkaar aan gelijmd worden. Ik: hoe weet je dat? Ja, dat staat er toch! Ik: waar dan?
Maar goed, na een paar avonden begon er toch iets wat op een vliegtuig leek te ontstaan. Dit alles onder het genot van hard-rock muziek. Altijd leuk als je een klassieke opleiding hebt gehad.
wordt vervolgd ........
WillydeWoofer
Forum veteraan
Nee, helaas niet. Eerst hebben twee anderen hem kapot gevlogen(en gelukkig weer gerepareerd, waar ik veel van geleerd heb) en een paar vluchten later, ik zelf, door drie fouten: 1. een veel te donkere zonnebril. 2. te hoog gaan vliegen. 3. te ver weg gevlogen.
Maar ik ben er zelf een aan het bouwen. De romp is al klaar. Deze Speeder die belachelijk hard kan, is binnenkort hier aan de beurt.
WillydeWoofer
Forum veteraan
Verder bouwen aan de Massimo.
Niet gezien dat de stukjes achterlijst er op twee manieren op konden. Deze voorzichtig er af gezaagd en er andersom opgezet.
Ik vroeg me trouwens of die paarse secondenlijm wel echt goed tussen de te lijmen delen in liep. Ik kreeg ze zelfs niet meer los.
Al weer wat geleerd.
En we gingen vliegen. Talloze werpers versleten. Dat ging niet werken.
Idee: afschieten. Een bungee gekocht. Alles wat er maar enigszins mis kon gaan, ging mis.
Het toestel werd er ook niet beter op. Een klein beetje doorzettingsvermogen is wel noodzakelijk.
Op een gegeven moment maar eens een nieuwe gebouwd. Dit keer via videobellen met GJVO. Dat lukte nog ook. Zelfs de handleiding begreep ik al voor de helft. Nou, gelijk telkens maar even een fotootje gemaakt van elke belangrijke stap en een regeltje tekst erbij.
De groene op de foto's heb ik inmiddels twee keer gerepareerd. Hij was compleet onbestuurbaar. Toch maar eens even verder gaan zoeken. Alles nagekeken,
de boel goed vastgezet, het zwaartepunt weer gemeten, de zender nog eens gecontroleerd. Niks te vinden. Totdat iemand zei: ligt het misschien aan de ontvanger? Fotootje opgestuurd. Waar zijn de twee blote draden aan het uiteinde gebleven? Uh ........ ja......... krijg nou wat, die lijken er wel afgeknipt.
Zou er iemand, ergens ver weg, op voodoo-cursus zitten? Hoe dit kan, zal altijd een raadsel blijven. Maar goed, een andere ontvanger er in en gelijk de regelaar maar even vervangen. Probleem opgelost.
Hoe vliegt zo'n Massimo nou? Hij gaat als een scheermes door de lucht. Uiterst strak en stabiel. Heel voorspelbaar. Goed te zien. Wordt het een streepje, een klein beetje sturen en het fluor groen doet weer pijn aan je ogen. En ik trots natuurlijk, naast m'n laarzen lopend, als een paard met zeven van die dingen.
Eindcijfer: een 9.
Niet gezien dat de stukjes achterlijst er op twee manieren op konden. Deze voorzichtig er af gezaagd en er andersom opgezet.
Ik vroeg me trouwens of die paarse secondenlijm wel echt goed tussen de te lijmen delen in liep. Ik kreeg ze zelfs niet meer los.
Al weer wat geleerd.
En we gingen vliegen. Talloze werpers versleten. Dat ging niet werken.
Idee: afschieten. Een bungee gekocht. Alles wat er maar enigszins mis kon gaan, ging mis.
Het toestel werd er ook niet beter op. Een klein beetje doorzettingsvermogen is wel noodzakelijk
.Op een gegeven moment maar eens een nieuwe gebouwd. Dit keer via videobellen met GJVO. Dat lukte nog ook. Zelfs de handleiding begreep ik al voor de helft. Nou, gelijk telkens maar even een fotootje gemaakt van elke belangrijke stap en een regeltje tekst erbij.
De groene op de foto's heb ik inmiddels twee keer gerepareerd. Hij was compleet onbestuurbaar. Toch maar eens even verder gaan zoeken. Alles nagekeken,
de boel goed vastgezet, het zwaartepunt weer gemeten, de zender nog eens gecontroleerd. Niks te vinden. Totdat iemand zei: ligt het misschien aan de ontvanger? Fotootje opgestuurd. Waar zijn de twee blote draden aan het uiteinde gebleven? Uh ........ ja......... krijg nou wat, die lijken er wel afgeknipt.
Zou er iemand, ergens ver weg, op voodoo-cursus zitten? Hoe dit kan, zal altijd een raadsel blijven. Maar goed, een andere ontvanger er in en gelijk de regelaar maar even vervangen. Probleem opgelost.
Hoe vliegt zo'n Massimo nou? Hij gaat als een scheermes door de lucht. Uiterst strak en stabiel. Heel voorspelbaar. Goed te zien. Wordt het een streepje, een klein beetje sturen en het fluor groen doet weer pijn aan je ogen. En ik trots natuurlijk, naast m'n laarzen lopend, als een paard met zeven van die dingen
. Eindcijfer: een 9.
WillydeWoofer
Forum veteraan
.
Leuk dat je weer schrijft Willy!
Ik blijf het uiteraard weer volgen.
Groeten, Ramses
.
Dat jij mij hebt geïnspireerd en geleerd hebt om zelf te bouwen, komt nog aan de orde. Vooral het ruimer denken en vinden van oplossingen heeft mij veel gebracht.
Het hoge woord moet er dan toch maar uit: Ik heb geen contact meer met GJVO. Maar ook hem ben ik dankbaar, voor wat hij mij heeft geleerd.
WillydeWoofer
Forum veteraan
Even een vraag aan mezelf: Ben ik als bijna 69-jarige op zoek naar een kist die 450km/uur haalt?
Antwoord: nee.
Ik was eens bij een Speedtreffen in het buitenland. Het eerste wat ik zag, was iets wat voorbij flitste. Iemand riep door een microfoon;
fierhoendrud fuunfoend draitsig! Heh, wat, hoor ik dat nou goed? Tijdens een andere meeting joeg er iemand een soort Crocoblade de lucht in. Na
slechts een paar seconden, moest dat ding al recht omhoog, anders hadden we hem never nooit meer gezien. Nog niet zo lang geleden mocht ik het Dutch Pylonracing Team aanmoedigen. Best moedig om met een slordige 320km/uur achter een paar paaltjes langs te vliegen. Ik weet zeker dat ik er minimaal twee zou raken.
Vraag 2: Wat wil Wil dan wel?
Ik vind het geweldig om met een bloedgang recht over het veld te komen. Hoe snel een bloedgang precies is, weet ik niet. Laten we zeggen, het moet dezelfde kick geven als een slotrace karretje dat met 85km/uur recht voor je neus voorbij komt gevlogen en met diezelfde snelheid door de meeste bochten raast. Vijftig meter in 3 seconden.
En belangrijk is, dat ik kan zien wat voor kist er voorbij komt.
En dan ik nu even wat anders doen.
Antwoord: nee.
Ik was eens bij een Speedtreffen in het buitenland. Het eerste wat ik zag, was iets wat voorbij flitste. Iemand riep door een microfoon;
fierhoendrud fuunfoend draitsig! Heh, wat, hoor ik dat nou goed? Tijdens een andere meeting joeg er iemand een soort Crocoblade de lucht in. Na
slechts een paar seconden, moest dat ding al recht omhoog, anders hadden we hem never nooit meer gezien. Nog niet zo lang geleden mocht ik het Dutch Pylonracing Team aanmoedigen. Best moedig om met een slordige 320km/uur achter een paar paaltjes langs te vliegen. Ik weet zeker dat ik er minimaal twee zou raken.
Vraag 2: Wat wil Wil dan wel?
Ik vind het geweldig om met een bloedgang recht over het veld te komen. Hoe snel een bloedgang precies is, weet ik niet. Laten we zeggen, het moet dezelfde kick geven als een slotrace karretje dat met 85km/uur recht voor je neus voorbij komt gevlogen en met diezelfde snelheid door de meeste bochten raast. Vijftig meter in 3 seconden.
En belangrijk is, dat ik kan zien wat voor kist er voorbij komt.
En dan ik nu even wat anders doen.
Heb je een kat?
WillydeWoofer
Forum veteraan
Een kat knaagt op dat soort dingen en zeker die uiteindjes zijn er zo af. Been there
Maar vaak gewoon te vervangen of zelfs te herstellen door precies genoeg mantel te verwijderen van het stuk dat over is. Even bij eenzelfde ontvanger opmeten wat de lengte moet zijn.
serge pot
Forum veteraan
Leuk dat je weer positieve input hebt en weer schrijft . En ook weer heerlijk met die droge humor .
GJ is een prima kerel die het goed bedoelde . Van wat ik begreep begreep hij jou niet helemaal . Kan gebeuren . De intenties waren goed . En een goede leerschool .
Ga door dit soort topics geven een forum charme .
GJ is een prima kerel die het goed bedoelde . Van wat ik begreep begreep hij jou niet helemaal . Kan gebeuren . De intenties waren goed . En een goede leerschool .
Ga door dit soort topics geven een forum charme .
WillydeWoofer
Forum veteraan
Schrijven en zeker met wat humor doe ik graag. Je kunt "anderen aan het lachen willen maken" zien als gestoord.
Ik noem het altijd maar "prettig gestoord"
. En ........ al is er maar 1 persoon die met de inhoud iets kan, dan is dat al weer leuk meegenomen .